В этой теме обсуждаем электрические зарядные станции, предназначенные для зарядки электротранспорта.
Level 1 - это самая медленная зарядная станции первого уровня для электромобилей, которая заряжает переменным током (АС) до 16А, максимальная пиковая мощность зарядки 1,92кВт, напряжение тока 120В, а это значит, что владельцу электрокара со стандартным на рынке объёмом батареи в 22-24 кВт*ч придется заряжать свой автомобиль 12 часов до 100% заряда. Такая скорость дает возможность заряжать электрокар без специальной электропроводки и дополнительных устройств, просто используя домашнюю розетку и адаптер автомобиля. ЭЗС первого уровня использует штекер американского стандарта SAE (J1772), Type 1.
Level 2 - это зарядная станции второго уровня для электромобилей, которая заряжает переменным током (АС) до 30А, максимальная пиковая мощность зарядки 7кВт, напряжение тока 240В, а это значит, что владельцу электрокара со стандартным на рынке объёмом батареи в 22-24 кВт*ч придется заряжать свой автомобиль 4 часа до 100% заряда или за 2,5 часа до 80% заряда. ЭЗС первого уровня использует штекер американского стандарта SAE (J1772), Type 1, Combo 1, СCS Combo1.
Level 3 - это быстрая зарядная станции третьего уровня для электромобилей, которая заряжает постоянным током (DС) до 100А, максимальная пиковая мощность зарядки 50кВт, напряжение тока 600В, а это значит, что владельцу электрокара со стандартным на рынке объёмом батареи в 22-24 кВт*ч придется заряжать свой автомобиль за 30 минут до 80% заряда. ЭЗС первого уровня использует штекер американского стандарта SAE Combo, Combo 1, СCS Combo1.
Mode 1 - это самая медленная зарядная станции первого уровня для электромобилей, которая заряжает переменным током (АС) до 16А, максимальная пиковая мощность зарядки 3,7кВт, напряжение тока 220В, а это значит, что владельцу электрокара со стандартным на рынке объёмом батареи в 22-24 кВт*ч придется заряжать свой автомобиль 4 часа до 100% заряда или за 2,5 часа до 80% заряда. ЭЗС первого уровня использует штекер европейского стандарта Mannekers, Type 2, Combo2, СCS Combo2.
Mode 2 - это зарядная станции второго уровня для электромобилей, которая заряжает переменным током (АС) до 32А, максимальная пиковая мощность зарядки 7кВт, напряжение тока 240В, а это значит, что владельцу электрокара со стандартным на рынке объёмом батареи в 22-24 кВт*ч придется заряжать свой автомобиль 4 часа до 100% заряда или за 2,5 часа до 80% заряда. ЭЗС первого уровня использует штекер европейского стандарта Mannekers, Type 2, Combo2, СCS Combo2.
Mode 3 - это быстрая зарядная станции третьего уровня для электромобилей, которая заряжает переменным током (AС) до 63А, максимальная пиковая мощность зарядки 43кВт, напряжение тока 480В, а это значит, что владельцу электрокара со стандартным на рынке объёмом батареи в 22-24 кВт*ч придется заряжать свой автомобиль за 30 минут до 80% заряда. ЭЗС первого уровня использует штекер европейского стандарта Mannekers, Type 2, Combo2, СCS Combo2.
Mode 4 - это быстрая зарядная станции третьего уровня для электромобилей, которая заряжает постоянным током (AС) до 400А, максимальная пиковая мощность зарядки 240кВт, напряжение тока 600В, а это значит, что владельцу электрокара со стандартным на рынке объёмом батареи в 22-24 кВт*ч придется заряжать свой автомобиль за 30 минут до 80% заряда. ЭЗС первого уровня использует штекер европейского стандарта Mannekers, Combo2, СCS Combo2.
