Req_V:Они там в европах богатые
И в России тоже небедные 
|
офлайн
stock-optom
Senior Member
|
|
|
3103 |
16 лет на сайте Город:
|
В Самаре был один из немногих зарядных операторов, который позволяет зарегистрироваться с помощью белорусского номера. Запустили мы зарядку, ее стоимость — 18 с половиной российских рублей за киловатт, а у меня с карты начали списываться по 18 с половиной белорусских (26-кратная разница в сумме. — Прим. Onlíner)! Деньги у меня закончились мгновенно, зарядка остановилась. Я написал об этой проблеме в чат электромобилистов. Они ответили, что этому «косяку» уже три года и его никак не исправят. Деньги, кстати, пока не вернули.
Еще один «прикол» был в Пензе. Там хорошая мощная зарядная станция, но она недоступна через мобильный интернет. Об этом я узнал от водителя Tesla, который также приехал зарядиться. Он объяснил, что рядом есть салон, в 300 метрах от него доступен Wi-Fi. Надо подключить машину к станции, затем словить интернет и начать сессию. Потом, когда машина зарядится, все повторить в обратной последовательности.
Вот это танцы с бубном
https://auto.onliner.by/2026/05/16/s-zaryadkami-vse-s-samogo-nach ... v-tashkent
Какой бы совет дал владельцам электрокаров, которые собираются отправиться в путешествие? Если машина с нормальной батареей — то ничего не бояться! 
Вот мнение про китайцев
stock-optom:Какой бы совет дал владельцам электрокаров, которые собираются отправиться в путешествие?
Тут логичен совет - "не ездить в Россию с их приколами", последний раз я был там весной 2022 г. С тех пор ни ногой..
paparazzo:stock-optom:Какой бы совет дал владельцам электрокаров, которые собираются отправиться в путешествие?
Тут логичен совет - "не ездить в Россию с их приколами", последний раз я был там весной 2022 г. С тех пор ни ногой..
Да, но до Ташкента из Минска не через Россию доехать ещё более проблематично, кмк ![]()
АмигОс:но до Ташкента из Минска не через Россию
Я бы ехал куда-либо на Запад.
Только что дороже, но безопаснее во всех смыслах.
paparazzo:Я бы ехал куда-либо на Запад. Только что дороже, но безопаснее во всех смыслах.
если с ccs2, то там просто скучно ... на трассах полно зарядок. людям из статьи экстрим нужен по ходу
zxc_83:что с бидками там? бьют рекорды?
рекорды по пробиваню дна бьют без перерыва. на нюрнбурге тайкан 1000лс привез 10+ секунд "гиперкару"-бидку мощность 3000 китайских лс.
Порш, в 3 раза менее мощный привозит китайцу на 3000лс пропасть времени с одного круга.
Кит, тебя как разбанят, расскажи в чем причина, и какие марки на самом деле мусорные ![]()

BYD показала возможности LFP-батареи Blade второго поколения: на станции мощностью 1500 кВт она заряжается с 10 % до 97 % за 9 минут, а при –30 °C с 20 % до 97 % всего на 3 минуты дольше, чем в тепле. Чтобы поддержать технологию, компания развивает программу Flash Charge China и планирует к концу года довести сеть до 20 000 быстрых станций, на 6 мая уже работает 5924.
Скорость вызвала критику из-за риска перегрева выше 65–70 °C и возможного ущерба SEI-плёнке. Технический директор батарейного подразделения Сунь Хуацзюнь назвал эти опасения «устаревшим опытом», заявив, что конструкция Blade с симметрией и двухсторонним охлаждением лучше контролирует тепло. BYD также провела более 1000 циклов быстрой зарядки и тесты «сверхдальних» поездок перед серийным выпуском.
Diman25:Скорость вызвала критику из-за риска перегрева выше 65–70 °C и возможного ущерба SEI-плёнке.
Пофиксят со временем, прогресс не стоит на месте
В целом тенденция радует.
|
офлайн
mixing-mastering
Senior Member
|
|
|
17794 |
10 лет на сайте Город:
|
ФИО Технического директора батарейного подразделения вызывает некоторые опасения.. ![]()
|
офлайн
WinterDream
Senior Member
|
|
|
19998 |
14 лет на сайте Город:
|
WinterDream:Топливо для электрокаров
Это в загневающей так?
Кое где вот так в 2025 году было. И доля сэс растёт в прогрессии почти везде

|
офлайн
WinterDream
Senior Member
|
|
|
19998 |
14 лет на сайте Город:
|
VDub2, ссылку в студию
На 2015 год
70% - ископаемые запасы

|
офлайн
ВиталийXXL
Senior Member
|
|
|
10660 |
23 года на сайте Город:
|
200 квадратных миль пустыни. 15 000 рабочих. Собственная установка по опреснению воды, собственная волоконно-оптическая сеть, роботы, которые дважды в день убирают пыль. И солнечные панели, куда ни посмотри.
Добро пожаловать в парк возобновляемой энергии Хавда в Индии. Крупнейшую электростанцию, когда-либо построенную человечеством.
30 гигаватт. Солнечная и ветровая энергия в сочетании на соляной пустыне в Гуджарате, эксплуатируемая концерном Адани. 13 гигаватт уже подключены к сети. Это само по себе уже больше, чем общая установленная солнечная мощность некоторых европейских стран. Но ещё безумнее. Поскольку днём производилось больше электроэнергии, чем можно было продать, Адани за девять месяцев построил, вероятно, крупнейшую сетевую батарею в мире. Мощность 1,1 гигаватт, емкость 3,5 гигаватт-часов. Официально введена в эксплуатацию в этом месяце. К апрелю 2027 года ожидается добавление еще 10 гигаватт-часов. Всего 13,5 гигаватт-часов аккумуляторного хранения на одном объекте. Цель батареи: днём электричество дешёвое, потому что светит солнце и все солнечные установки одновременно вырабатывают энергию. Вечером электричество дорожает, потому что растёт спрос и солнечная энергия исчезает. Адани теперь хранит дешёвую дневную электроэнергию и продаёт её вечером по рыночной цене. Это не модель субсидий. Это бизнес-модель.
Глава по устойчивому развитию Адани Арун Шарма говорит так: "Мы не работаем на уровне мегаватт. Даже не на уровне сотен мегаватт. Если это не гигаватт, нашим CEO не хватает внимания к этому".
И Хавда не одинока. В китайской провинции Цинхай, на Тибетском плато на высоте 3000 метров, находится солнечный парк Талатан. Более 17 гигаватт на площади в семь Манхэттенов. Высота не является недостатком, а преимуществом: солнце светит интенсивнее, чем на уровне моря, а холодный воздух делает солнечные модули более эффективными. Под модулями пасутся овцы.
В Калифорнии Западный водный округ планирует солнечный парк мощностью 21 гигаватт на заброшенных сельскохозяйственных землях в Центральной долине, где иссякает вода. Из проблемы с водой получается энергетический проект.
Представьте себе: 30 гигаватт генерации плюс 13,5 гигаватт-часов хранения на одном объекте в Индии. 17 гигаватт на крыше мира в Китае. 21 гигаватт на бывших сельскохозяйственных землях в Калифорнии. Пять лет назад проекты с несколькими сотнями мегаватт считались рекордными.
Солнечная энергия преодолела порог в гигаватты. И обратно пути нет.
Источники: Canary Media / New York Times / Adani Green Energy

|
офлайн
WinterDream
Senior Member
|
|
|
19998 |
14 лет на сайте Город:
|
ВиталийXXL:За 10 лет доли не изменились ?
С 70% электроэнергии вырабатываемой из ископаемых источников?
Все эти игры с солнцем и водой лет через 100 придут к 50 на 50.
VDub2, ты на своей электроперделке ничем не лучше простой мопедки в плане вредных выбросов в атмосферу
WinterDream, есть славяне (Чехия, Словакия...) , а есть нормальные страны
По данным Евростата, в тройку лидеров по доле "зеленой" энергии в общем потреблении 2025 вошли такие страны: Дания – 92,4%. Здесь наибольшая доля пришлась на ветроэнергетику. Австрия – 83,1%. В "зеленом" сегменте преобладала гидроэнергетика. Португалия – 82,9%. Больше всего чистой энергии в этой стране сгенерировали вода и ветер.
Да и в целом в Европе все нормально с этим
https://powergreen.pro/trendy/277-energeticheskij-sektor-es-v-2025-godu
|
офлайн
WinterDream
Senior Member
|
|
|
19998 |
14 лет на сайте Город:
|
VDub2:WinterDream, есть славяне (Чехия, Словакия...) , а есть нормальные страны
По данным Евростата, в тройку лидеров по доле "зеленой" энергии в общем потреблении 2025 вошли такие страны: Дания – 92,4%. Здесь наибольшая доля пришлась на ветроэнергетику. Австрия – 83,1%. В "зеленом" сегменте преобладала гидроэнергетика. Португалия – 82,9%. Больше всего чистой энергии в этой стране сгенерировали вода и ветер.
Да и в целом в Европе все нормально с этим
https://powergreen.pro/trendy/277-energeticheskij-sektor-es-v-2025-godu
Население Дании 6 млн человек
Население Земли 8.3 млрд человек
Дания занимает 0,00072% земли
И тд далее.