GEELY SX11 (Coolray)

Voviki:

Сейчас сижу на Атланте в Уручье, ТО1, 550р, со своим маслом 330.
Получается 6л 220р примерно

22,60 руб./л у меня в наряде указано. Менял в прошлую среду там же.

Voviki:

Сейчас сижу на Атланте в Уручье, ТО1, 550р, со своим маслом 330.

На Маяковке мне со своим маслом отказали

Voviki:

100р сэкономил

А уверен что ты масло не подделку протаранил?

У нас клапана впускные бензом не омываются и могут закоксоваться...
Мотор прямовпрыск и LSPI ему не чужд.
Две эти бяки, как пишет интернет, зависят от масла.

Я, например, подделку от не подделки отличить не могу.

Лutyi:

Вроде мицубиси их начала делать.

И их GDI, а так же ПСА моторы HPi и EP6, народ на пушечный выстрел обходил.
EP6 именно закоксовкой впускных и страдал, первые их модификации. И кажись только на 6 модификации боль мень от этой закоксовки впускных избивились
Корчвагнены молодцы, обкакались с его 1.4 и быстро добавили еще ряд форсунок. Т.е. в их прямовпрысках они добавили еще форсунок обычных, православных, во впускной коллектор. И закоксовка была решена.

Лutyi:

А LSPI больше похоже на маркетинговый ход.

может быть... но если вдруг такое случиться, проблема о не том масле в моторе будет не моя, а дилера.

Popesych:

уверен что ты масло не подделку протаранил?

Уверен на 100% жена в этой теме.
Ещё после замены посмотрели, фильтр за 50 р в закупке 7))

Надо было и фильтра свои тащить