Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24646

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24646
    # 6 мая 2026 20:46
    Manve:

    Я уже давно пользуюсь бескамеркой и если не делать экстремально низкое давление и не штурмовать бордюры, то ничего страшного не будет. Да и от замятий камеры спасают только змеиным укусом, такая себе страховка

    Я про другое. Снижение давления приводит к замятиям, не важно камера есть или нет. Поэтому надо не давление снижать, а переходить на покрышки поширше и катать с нормальным давлением.

  • DraKon.F.Q. Senior Member
    офлайн
    DraKon.F.Q. Senior Member

    1644

    17 лет на сайте
    пользователь #165053

    Профиль
    Написать сообщение

    1644
    # 6 мая 2026 20:47
    Manve:

    Manve:

    Вам уже ответили, что стоит рассматривать, как в рб так и в рф. По моему мнению, если прислушаться к советам HeartBeat, то можно купить или чуток дешевле при прочих равных, или чуток лучше за аналогичную цену.

    DraKon.F.Q. мой совет не изменился.

    Так и совета не было, было пару вздохов о том, что нет гревелов за 2-3к бун и по сути все.. Вот товарищ, Yar_Nov действительно помог, накидал несколько вариантов и объяснил свой выбор.

    Всё кажется таким понятным, пока не начнёшь кому-нибудь объяснять.
  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1593

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1593
    # 6 мая 2026 20:47
    itto:

    Manve:

    проблемы с проколами исчезнут.

    А с замятием ободов появятся :trollface:

    Сам то на чем? На ТПУ камерах или как ровные парни на бескамерке?

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24646

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24646
    # 6 мая 2026 20:53

    Rusermanych, на обычных бутиловых, ноги качаю :trollface:

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4305

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4305
    # 6 мая 2026 21:05

    itto, я тоже про другое. Бескамерка даст нормальный накат (если компаунд позволяет) на низком давлении. Естественно, что не надо качать 1 бар под любой вес и любую ширину. Для теста, какое давление нужно качать, стоит воспользоваться калькулятором (sram, silca например) и не будет замятий. Если специально их не захотеть сделать.

    Добавлено спустя 5 минут 1 секунда

    DraKon.F.Q.:

    Так и совета не было, было пару вздохов о том, что нет гревелов за 2-3к бун и по сути все

    И адресован не вам, что самое интересное :)

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24646

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24646
    # 6 мая 2026 21:12
    Manve:

    Бескамерка даст нормальный накат (если компаунд позволяет) на низком давлении.

    Да не нужно это низкое давление. Костыль для гравело, куда нормальная резина не лезет. Поэтому главное в велосипеде - зазоры.

    Manve:

    Если специально их не захотеть сделать.

    Специально понятие растяжимое, вроде и не хотел, а дропнул неудачно и привет.

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4305

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4305
    # 6 мая 2026 21:22 Редактировалось Manve, 2 раз(а).

    itto, я сейчас говорю именно про нормальную резину, в размере 2.25-2.4. И лично мне там нужно низкое давление (я качаю ~17 psi перед ~19 psi зад, по аналоговому манометру, подкачиваю раз в 2 недели, т.е. какое там в реальности я не знаю). Просто резина с хорошим компаундом нормально катит на таком давлении при бескамерной установке.
    С камерами на таком давлении накат заметно ухудшается, т.е. даже если чисто теоретически давление можно понизить, то не всегда это имеет смысл, т.к. накат.
    При бескамерной установке про накат можно особо не думать, т.к. ощутимых потерь почти нет.

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24646

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24646
    # 6 мая 2026 21:31
    Manve:

    я сейчас говорю именно про нормальную резину, в размере 2.25-2.4

    А советы по бюджетному гравелу даешь... воистину у кого-то суп жидкий, а у кого-то жемчуг мелкий. Вот спустит чел до двух атмосфер 40вую покрышку и заживет :trollface:

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4305

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4305
    # 6 мая 2026 21:37

    itto, если чел купил 40вую резину в 2026 году, то так ему и надо :D

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23056

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23056
    # 6 мая 2026 21:45
    itto:

    Вот спустит чел до двух атмосфер 40вую покрышку и заживет

    А какая там формула перевода?
    Если на 1.5 барах на 2.2 покрышках никаких замятий нет, какое давление на 40 покрышках нужно делать, чтобы не было?

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24646

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24646
    # 6 мая 2026 22:03
    HeartBeat:

    А какая там формула перевода?

    Для моих 70кг обычно работает минимальное давление, что на покрышках пишут. Т.е. для задней 42с это где-то 3.5, если прыгать от души. Одно время пробовал качать 3, ну может еще подспустило сколько-то и вот тут наделал коцок.

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4305

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4305
    # 6 мая 2026 22:11 Редактировалось Manve, 2 раз(а).

    Для 70кг и вес велосипеда ~10кг, обода 25мм с крючками

    Гравел, покрышки 40мм

    МТБ, покрышки 2.2

    Добавлено спустя 5 минут 7 секунд

    Вот мой вариант на текущем. Я катаю без прыжков, а из самого агрессивного - это могу "спуститься" в подземный переход, т.е. проехать пару пролетов ступенек вниз на велосипеде.
    На прошлом тоже качал по калькулятору (около 1.5 атм) и тоже все было ок. Так что не особо понимаю как там обода можно помять. Тем более на гравеле. Может тебе технику поставить надо? Жаль, что теперь тут некому :)

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24646

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24646
    # 6 мая 2026 22:22
    Manve:

    Жаль, что теперь тут некому

    Ага, ушла эпоха :D

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23056

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23056
    # 6 мая 2026 22:24

    Это же я его учил заднее колесо подтягивать. Все помнят торчок на Немиге и УДАРИЩЕ? :lol:

  • W357 Senior Member
    офлайн
    W357 Senior Member

    4630

    16 лет на сайте
    пользователь #171397

    Профиль
    Написать сообщение

    4630
    # 7 мая 2026 09:10

    Manve, по тому же сайту на 40мм катаю 2,5 и 2,8атм. Отлично влетаю в ямы на 35кмч без последствий. В том году на 1,9 помял обод немного, камера выжила. А на рекомендуемых на покре 4,0 вообще жесть ехать по нашим дорогам (читай убитым обочинам)...

    The grass was greener/ The light was brighter/ With friends surrounded/ The nights of wonder
  • Злой_Жук Urban roller
    офлайн
    Злой_Жук Urban roller

    36903

    23 года на сайте
    пользователь #8412

    Профиль
    Написать сообщение

    36903
    # 7 мая 2026 09:19

    Что-то вы мало качаете. На моем гибриде на покрышка написано 50-75 пси. Качаю сяомовским карманным насосом до 55 пси

    Я не люблю спорт - я люблю экстрим! Я не люблю ЗОЖ - я люблю адреналин!
  • Kayman37 Member
    офлайн
    Kayman37 Member

    487

    15 лет на сайте
    пользователь #389214

    Профиль
    Написать сообщение

    487
    # 7 мая 2026 10:23
    Rusermanych:

    если цена такая

    Подбор компонентов странный, начал смотреть, а они поставили 12ск переклюк в 11ск. трансмиссию чтобы диапазон получить, но насколько знаю там немного другой кабельпул и вопрос насколько это вообще будет работать :insane:

    itto:

    Т.е. для задней 42с это где-то 3.5, если прыгать от души. Одно время пробовал качать 3, ну может еще подспустило сколько-то и вот тут наделал коцок.

    Я качаю 40пси (~2.7бар) на свои 40 бескамерно, это ниже того что написано на покре :trollface: Спускать ниже уже страшно для городской езды.

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24646

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24646
    # 7 мая 2026 11:21
    Kayman37:

    для городской езды

    Kayman37:

    Я качаю 40пси

    Это явно не стрит :trollface:

    Добавлено спустя 1 минута 28 секунд

    W357:

    А на рекомендуемых на покре 4,0 вообще жесть ехать по нашим дорогам

    Если 10кг на багажнике, приходится и 4 делать.

  • MIraculum Neophyte Poster
    офлайн
    MIraculum Neophyte Poster

    11

    1 год на сайте
    пользователь #3821113

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 7 мая 2026 19:21 Редактировалось MIraculum, 2 раз(а).

    Ребятки, Silverback se:9 полностью новый с куфара взял за 1750 byn на rockshox judy и сues 1x9. Норм цена за такой велик?
    Какие покрышки посоветуете универсальные для города и леса? Эти уж очень громоздкие.
    И подскажите как сильно надо качать вилку, если вес 110 кг почти со рюкзаком?)

    Если кто из Витебска, подскажите, пожалуйста, хорошую мастерскую и хорошего мастера) Пока куда бы не приехал, все не очень охотно хотят помочь настроить этот велик.

  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1593

    3 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1593
    # 7 мая 2026 20:02 Редактировалось Rusermanych, 1 раз.
    Злой_Жук:

    Что-то вы мало качаете. На моем гибриде на покрышка написано 50-75 пси. Качаю сяомовским карманным насосом до 55 пси

    Перестраховка от производителя по нижней границе давления, чтоб начинающие потом не жаловались. Опытнее ездуны берут покрыхи более высокого уровня и качают по калькуляторам или своим соображениям основываясь на опыте. Первая цифра скорее всего не минимальное давление а рекомендуемое и у более бюджетной покрышки будет выше а вторая максимальная, вот ее желательно не превышать ради целостности обода.

    Добавлено спустя 5 минут 16 секунд

    MIraculum, Вроде норм цена

    Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд

    MIraculum:

    И подскажите как сильно надо качать вилку, если вес 110 кг почти со рюкзаком?)

    По сэгу, табличка тоже на вилку есть, но там 97+ вроде, короче по сэгу? 20% приблизительно думаю оК