Formula-1. Сезон 2026

Алекснеалекс:

У тапка гоночный темп хуже чем у Хэма

Не забывайте,что Хэму Колапинто немного подрихтовал болид.

Макс Ферстаппен заявил, что даже без разворота на старте гонки он не поборолся бы за победу:
Нет, за победу - нет, конечно. Я финишировал в 40 секундах, а разворот - это не 40 секунд. Может быть, за третье место... Мы выбрали очень ранний переход на жёсткие шины, и это не сработало. 51 круг на харде, но он умер за кругов 10 до финиша
При этом он отметил, что в целом доволен этим результатом.

Да, думаю третье место у Тапка было бы, затем Пиастри, Леклер, Жора, блм - это если без спинов Тапка Леклера

NakosVykus:

і рухавік барахліў
Васер паведаміў

У кого? Видимо у Кочегарика?) Что ещё стадия принятия никак не начнётся? Уже второй годик уж как идёт, а все отмазки из пальца высасываем после каждой квалы и гонки, то понос, то золотуха, то луна в фазе Водолея).

POV Леклера на последнем круге ГП Майами

Andry_S:

zmiter:

Тогда б такой глупости не написали бы ...

Вам бы лучше пойти подтянуть БЗ. Уже десятки лет массово эксплуатируются электроприводы с тормозом генераторного принципа, причем в механизмах высокой степени ответственности типа пассажирских лифтов и троллейбусов. Погуглите Мерседес, Yasa, отказаться от тормозных механизмов

Мне в отличии от вас не надо ничего гуглить, я разрабатываю и произвожу тяговый привод для электротранспорта. И про режимы рекуперации знаю если не все, то очень многое. Без механической тормозной системы сделать это сложно, даже если ты присоединен к сети, а при наличии только аккумуляторной батареи это в некоторых режимах практически невозможно - не говоря уже про вопросы безопасности и сертификации. А главное это все бессмысленно, т.к. все это требует наличия тормозных резисторов - т.е. у вас все равно надо где-то рассеивать мощность, и достаточно большую.