Метановое ГБО, ERDGAS , Сжатый природный газ

kva49, так я прошел его в тот же день когда прошел освидетельствование, просто звоните на станцию и спрашиваете что у вас есть такие-то документы и пройдете ли ТО, мне сказали что да, я поехал и прошел. без всяких блатов и прочего.
просто не надо ничего выдумывать, говорите как есть, что есть освидетельствование, что есть акт осмотра газовых баллонов, что паспортов на баллоны нету т.к Vw их никогда не передает потребителю.

Добрый, подскажите а кто моет баллоны после зимы? если да кто предлагают такую услугу чтобы сняли защиту и помыли от реагентов ?

Зафира-а, сегодня демонтировали метановые баллоны. Может кому будет интересен опыт и причины.
Более 3 лет назад двигатель начал троить на метане. Диагностика форсунок показала, что якобы они виноваты. Но у меня были большие сомнения и платить 1000 руб. на тот момент, без гарантии что поможет, я не захотел и ездил на бензине.
В прошлом году вылезли проблемы с техосмотром - все в курсе, что стали жёстко требовать паспорта на баллоны, а где их взять...
Поэтому решение о демонтаже сложилось как единственно верное.
Вскрытие показало (с) - баллоны сильно ржавые и очередное освидетельствование я не прошёл бы. Да и платить деньги за освидетельствование - зачем?
Цена вопроса 300 рублей в газавтосистем, они с Грушевской переехали на Будславскую. Сделали довольно быстро, вопросов нет.

noyz, у меня такая проблема тоже была - за одну заправку колонка делала 5-6 сбросов давления, некоторые заправщики даже говорили, что надо разбираться с этим. В итоге разобрался

dmat:

noyz:

нужен заправочный штуцер заменить, пробовал чистить, но он не разборный

в туране сеточка (спиралька) стоит миллиметрах в 15-20 от края, я проволокой куски резинок выковырял и всё..

уже делал, чистил, чуть лучше становиться но дует медленно...

kva49:

Зафира-а, сегодня демонтировали метановые баллоны. Может кому будет интересен опыт и причины.
Более 3 лет назад двигатель начал троить на метане. Диагностика форсунок показала, что якобы они виноваты. Но у меня были большие сомнения и платить 1000 руб. на тот момент, без гарантии что поможет, я не захотел и ездил на бензине.
В прошлом году вылезли проблемы с техосмотром - все в курсе, что стали жёстко требовать паспорта на баллоны, а где их взять...
Поэтому решение о демонтаже сложилось как единственно верное.
Вскрытие показало (с) - баллоны сильно ржавые и очередное освидетельствование я не прошёл бы. Да и платить деньги за освидетельствование - зачем?
Цена вопроса 300 рублей в газавтосистем, они с Грушевской переехали на Будславскую. Сделали довольно быстро, вопросов нет.

noyz, у меня такая проблема тоже была - за одну заправку колонка делала 5-6 сбросов давления, некоторые заправщики даже говорили, что надо разбираться с этим. В итоге разобрался

может у вас остался штуцер, вроде они взаимозаменяемые и в A они хоть разбираются

dmat:

kva49:

Цена вопроса 300 рублей в газавтосистем, они с Грушевской переехали на Будславскую. Сделали довольно быстро, вопросов нет.

а пропан чего не поставили ? слышал поляки массово метановые машины переделывают, у них пропан дешевле выходит

В Литве тоже если в машине газ - то пропан. Но зачем это мне сейчас, с учётом возраста машины и пробегов