ddamagg:говорит зимой только страдал кошелек)
электричка даже зимой жрёт меньше бензинки
ddamagg:говорит зимой только страдал кошелек)
электричка даже зимой жрёт меньше бензинки
И еще у них была скидка от цены в прайсе вроде 1300 долларов, если делал 100% предоплату и готов был ждать 3 месяца. Видимо, нужны были деньги очень.
Steve76:Ну у меня на лето 2025 получалось дешевле белорусского где-то записано тысяч на 5 долларов, ну может 6 максимум. Возможно сам притянул из Китая напрямую, минуя наших серых дилеров.
ну да, я щас глянул пару серых сайтов, там от 62к - до 68к показывает.
иишка вот что выдает.

ну впринципе да, разница ~6к$
да, может автор и сам привез. но это не отменяет того, что еще тыШШШчу вложить во все "доделки" по авто нужно +- если хочешь нормально ездить.
конверт:ddamagg:говорит зимой только страдал кошелек)
электричка даже зимой жрёт меньше бензинки
не спорю, конечно.
я пару месяцев назад сам выкидывал свои подсчеты за эту зиму.
и сравнивал с ДВС.
paparazzo:Req_V:Если в течение 8 лет (или 150к пробега) емкость у вас упадёт на 30% и более (останется ниже 70%) - вам её заменят по гарантии.
был у дилера - в описании гарантии такого нет.
Откуда вообще эта информация?
Похоже на разных сайтах, в разных странах и написано по разному...
Base Warranty
...
High voltage battery: The Lithium-Ion Phosphate battery (“High Voltage Battery”) is warranted against excessive capacity decrease for 8 years or 125,000 Miles (whichever occurs first). It is normal for battery capacity to decrease over time, however, if the High Voltage Battery capacity drops to below 70% of the original capacity, this will be regarded as an excessive capacity decrease. Whether or not the High Voltage Battery capacity has suffered an excessive capacity decrease is determined by an Authorised GEELY AUTO Service Dealer.If an excessive decrease occurs, your GEELY AUTO Authorised Service Dealer may repair or replace individual battery cells (if possible) or replace the battery pack. Note that this will not increase the High Voltage Battery capacity to 100% but our commitment is that it will return the capacity to 70% or more.
Steve76:Чему ломаться в новой электричке?
Ну тут по разному бывает. Модель относительно новая. А по остальным если судить, то у кого-то редуктор лопается, у кого-то инвертор сгорает, у кого-то с электроникой проблемы, у кого-то с батареей...
Вроде и не должно ломаться, а случается.
Req_V:Похоже на разных сайтах, в разных странах и написано по разному...
Видимо дилеры сами не в курсе, т.к. гарантию даёт завод.
Всё расплывчато и как я понял на усмотрение дилера, что считать гарантийным случаем.
Бресткий дилер сказал, что по EX5 ещё даже на ТО первое никто не приезжал, т.к. не выкатали 20 000 км.
У них стоял ещё PHEV 80, но как по мне EX5 получше в плане салона и внешнего вида.
X70 не идёт тоже в сравнение с EX5, Citiray тоже самое.
Надо брать EX5
Что касается серого дилера, они за +1000/год продают страховку от поломок. Ну это такое себе, страховка от такой же однодневки ООО Копыта и рога.
Я помню как обанкротился "Зубр Авто" не так давно. А в прошлом году у нас было пару их стоек по городу, тест-драйвы и уверения менеджера, что фирма надёжная.
paparazzo:Я помню как обанкротился "Зубр Авто" не так давно. А в прошлом году у нас было пару их стоек по городу, тест-драйвы и уверения менеджера, что фирма надёжная.
ой, мне их рекомендовало человека 3-4. благо мозгов хватило отзывы почитать людей, где с июня месяца по декабрь к единицам пришел авто. и то манагеры просили деньги доплатить сверх подписанного ранее договора. а у них самая вкусная цена была ![]()
однако пара знакомых с работы привезли е5 серыми дилерами и довольны.
каждому свое как говорится ![]()
ddamagg:ерыми дилерами и довольны.
Лет через 7 посмотрим, что из себя этот авто представляет и статистику.
Хотя может цена на батареи упадёт, или типа того. Нежели так, то и на вторичке будет иметь смысл.
Всяко может быть.
Учитывая что "серый" у официала теперь не обслужишь
С 12 марта 2026 года авторизованные дилеры завода больше не принимают такие машины на сервисное обслуживание, ссылаясь на технические отличия, отсутствие документации и настройки диагностического оборудования под другие версии авто.
Как напомнили в компании, решение о прекращении обслуживания вступило в силу с 12 марта 2026 года и распространяется на все автомобили Geely, которые не были реализованы через официальную дилерскую сеть в республике.
Даже интересно, почему заявлено Литий-железо-фосфатная (LFP/LiFePO4), а под днищем такая наклейка

Req_V:Snaker, а что вас смущает?
Одна из разновидностей. Просто ионы не на никель/кобальт, а на фосфате железа.
Наверно его смущает, что это не lifepo4)
Если это с ех5 что у Вас в ОТТС написано про АКБ?