Ответить
  • Bacёk Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Bacёk Senior Member Автор темы

    22420

    24 года на сайте
    пользователь #723

    Профиль
    Написать сообщение

    22420
    # 3 октября 2011 13:31

    Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
    Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.

    На беларускіх дарогах — сэрца маё...
  • DIMIDROL176 Senior Member
    офлайн
    DIMIDROL176 Senior Member

    655

    16 лет на сайте
    пользователь #209458

    Профиль
    Написать сообщение

    655
    # 16 марта 2026 23:51
    AntonVict:

    HeartBeat:

    AntonVict:

    HeartBeat:

    Пример вообще не в тему, на картинке правило про предоставление преимущества пешеходу.

    Тешь себя этим, эксперт :lol:
    Для неспособных к минимальному анализу уже объяснил, что в этих квизах от ГАИ всегда есть пояснение к правильному ответу. И там 65.2, а не что-то про преимущество пешеходов.

    Вот если найдёшь такую же картинку без пешехода, или что б пешеход упоминался во всех трёх ответах, тогда и поговорим. А такая картинка с такими вариантами ответов - вообще не в тему.

    А зачем про пешехода вспоминать во всех трёх пунктах? Если твоя траектория с ним пересекается только по А, соответственно он и упоминается только с этим вариантом. К тому же вопрос звучит каким образом выполнить поворот а не кому обязан уступить дорогу :-?

  • DeathInfector Senior Member
    офлайн
    DeathInfector Senior Member

    17114

    17 лет на сайте
    пользователь #159010

    Профиль
    Написать сообщение

    17114
    # 17 марта 2026 00:01 Редактировалось DeathInfector, 1 раз.
    _Falena_:

    Вспомнила.
    До 15 года наши правила много в чем дублировали российские, только пункты своей последовательностью отличались.
    и их
    "Согласно ПДД (п. 8.6), при повороте направо водитель обязан двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части, чтобы не создавать помех другим, занимая «крайнее правое положение». Это правило предотвращает заезд на встречную полосу и защищает от помех справа при повороте, требуя максимального приближения к бордюру."
    продолжительное время фигурировало и у нас.

    в общем корректировка этого пункта прошла незаметно :)

    Не было такого, не сочиняйте

    Все изменения в пдд, даже в корректировке одного пункта, утверждаются указом и опубликованы по ссылке, которую вам скинули выше

    Вот сообщение от 2012 года с таким же текстом, что и сейчас

    Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно (c)
  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    40302

    18 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    40302
    # 17 марта 2026 00:02 Редактировалось AntonVict, 1 раз.
    _Falena_:

    До 15 года наши правила много в чем дублировали российские, только пункты своей последовательностью отличались
    и их

    "Согласно ПДД (п. 8.6), при повороте направо водитель обязан двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части, чтобы не создавать помех другим, занимая «крайнее правое положение». Это правило предотвращает заезд на встречную полосу и защищает от помех справа при повороте, требуя максимального приближения к бордюру."

    продолжительное время фигурировало и у нас.

    Ложь.
    Посмотрел все редакции современных ПДД с 2005 года.

    А вот как выглядел этот пункт в первых белорусских ПДД 1996 года:

  • zukimo Senior Member
    офлайн
    zukimo Senior Member

    6808

    17 лет на сайте
    пользователь #146855

    Профиль
    Написать сообщение

    6808
    # 17 марта 2026 00:13

    Почему в п65.1 написано как можно ближе, а в п65.2 просто ближе. В чем разница? :)

    3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22783

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22783
    # 17 марта 2026 00:16
    zukimo:

    Почему в п65.1 написано как можно ближе, а в п65.2 просто ближе. В чем разница? :)

    Еще спроси, почему стоп-линия от пункта 48 к пункту 49 успела пол сменить :lol:

    48. На перекрестке при запрещающем сигнале регулировщика или светофора водители должны остановиться перед дорожным знаком «Стоп-линия» (линией горизонтальной дорожной разметки 1.12), а при ее отсутствии:
    ...
    49. Вне перекрестка при запрещающем сигнале регулировщика или светофора (кроме реверсивного) водители должны остановиться перед дорожным знаком «Стоп-линия» (линией горизонтальной дорожной разметки 1.12), а при его отсутствии:
    ...

  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    40302

    18 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    40302
    # 17 марта 2026 00:24
    zukimo:

    Почему в п65.1 написано как можно ближе, а в п65.2 просто ближе. В чем разница? :)

    Может быть потому, что пункт 65.1 придумывали "с нуля", а для пункта 65.2 взяли уже готовый пункт? :-?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22783

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22783
    # 17 марта 2026 00:29 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
    DIMIDROL176:

    А зачем про пешехода вспоминать во всех трёх пунктах? Если твоя траектория с ним пересекается только по А, соответственно он и упоминается только с этим вариантом.

    Верно подмечено, там как раз суть картинки в том, что пешеход лицом к нам идет. По траектории А ему придется уступить, а по Б можно проехать не останавливаясь, но пункт 65.2 запрещает это сделать. Так что жалкие попытки экспертных отмазок не пройдут :super:

  • zukimo Senior Member
    офлайн
    zukimo Senior Member

    6808

    17 лет на сайте
    пользователь #146855

    Профиль
    Написать сообщение

    6808
    # 17 марта 2026 00:37
    HeartBeat:

    Верно подмечено, там как раз суть картинки в том, что пешеход лицом к нам идет. По траектории А ему придется уступить, а по Б можно проехать не останавливаясь, но пункт 65.2 запрещает это сделать. Так что жалкие попытки экспертных отмазок не пройдут

    На картинке пересекается как раз траектория Б. А разгадывать ребусы, где скорость автомобиля V1, скорость пешехода V2, автомобиль широкий, а пешеход узкий и надо найти в каком месте их траектории пересекутся на следующем перекрестке - этим пускай гайцы занимаются.

    3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю
  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    40302

    18 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    40302
    # 17 марта 2026 00:38
    AntonVict:

    zukimo:

    Почему в п65.1 написано как можно ближе, а в п65.2 просто ближе. В чем разница? :)

    Может быть потому, что пункт 65.1 придумывали "с нуля", а для пункта 65.2 взяли уже готовый пункт? :-?

    Ещё, как вариант - при повороте налево критично, что б водители-диарейщики не "резали угол", потому что это провоцирует создание аварийной обстановки, если впередиедущий поворачивает держась ближе к центру перекрестка, а диарейщик подрезает его.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22783

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22783
    # 17 марта 2026 00:39
    zukimo:

    На картинке пересекается как раз траектория Б.

    С чем? С причинным местом пешехода? :lol:
    Он как раз в первую полосу заходит. И учитывая положение автомобиля на картинке, во второй полосе с пешеходом они никак не пересекутся.

  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    40302

    18 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    40302
    # 17 марта 2026 00:41
    HeartBeat:

    И учитывая положение автомобиля на картинке, во второй полосе с пешеходом они никак не пересекутся.

    А если пешеход развернётся и пойдёт назад?

    Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды

    Да и вообще не факт, что он находится лицом к нам и идёт в нашу сторону.
    Так что ищи более убедительный вариант.

  • DIMIDROL176 Senior Member
    офлайн
    DIMIDROL176 Senior Member

    655

    16 лет на сайте
    пользователь #209458

    Профиль
    Написать сообщение

    655
    # 17 марта 2026 00:46
    zukimo:

    HeartBeat:

    Верно подмечено, там как раз суть картинки в том, что пешеход лицом к нам идет. По траектории А ему придется уступить, а по Б можно проехать не останавливаясь, но пункт 65.2 запрещает это сделать. Так что жалкие попытки экспертных отмазок не пройдут

    На картинке пересекается как раз траектория Б. А разгадывать ребусы, где скорость автомобиля V1, скорость пешехода V2, автомобиль широкий, а пешеход узкий и надо найти в каком месте их траектории пересекутся на следующем перекрестке - этим пускай гайцы занимаются.

    По моему ты вообще можешь этого пешехода задавить.... И судя по твоим комментариям ты с лёгкостью отмажешься))
    AntonVict, куда пропал твой аналитический склад ума?

  • zukimo Senior Member
    офлайн
    zukimo Senior Member

    6808

    17 лет на сайте
    пользователь #146855

    Профиль
    Написать сообщение

    6808
    # 17 марта 2026 00:50 Редактировалось zukimo, 3 раз(а).
    DIMIDROL176:

    По моему ты вообще можешь этого пешехода задавить....

    Все в порядке с головой?

    3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22783

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22783
    # 17 марта 2026 01:03 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).

    Контрольный для эксперта, раз уж сам просил:

  • _Falena_ Senior Member
    офлайн
    _Falena_ Senior Member

    3808

    12 лет на сайте
    пользователь #919310

    Профиль
    Написать сообщение

    3808
    # 17 марта 2026 01:10 Редактировалось _Falena_, 1 раз.

    дел

  • zukimo Senior Member
    офлайн
    zukimo Senior Member

    6808

    17 лет на сайте
    пользователь #146855

    Профиль
    Написать сообщение

    6808
    # 17 марта 2026 01:10
    HeartBeat:

    Контрольный для эксперта, раз уж сам просил:

    А что изменится, если там будет не электричка, а обычный авто?

    3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22783

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22783
    # 17 марта 2026 01:12
    zukimo:

    HeartBeat:

    Контрольный для эксперта, раз уж сам просил:

    А что изменится, если там будет не электричка, а обычный авто?

    Правильный ответ станет только траектория Б.

  • zukimo Senior Member
    офлайн
    zukimo Senior Member

    6808

    17 лет на сайте
    пользователь #146855

    Профиль
    Написать сообщение

    6808
    # 17 марта 2026 01:20 Редактировалось zukimo, 2 раз(а).
    HeartBeat:

    zukimo:

    HeartBeat:

    Контрольный для эксперта, раз уж сам просил:

    А что изменится, если там будет не электричка, а обычный авто?

    Правильный ответ станет только траектория Б.

    Это все красиво в теории, но нежизнеспособно в реальной дорожной обстановке:
    https://yandex.by/maps/-/CPFj6Cp-

    3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22783

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22783
    # 17 марта 2026 01:26 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    zukimo:

    Это все красиво в теории, но нежизнеспособно в реальной дорожной обстановке:
    https://yandex.by/maps/-/CPFj6Cp-

    На что здесь смотреть?

  • zukimo Senior Member
    офлайн
    zukimo Senior Member

    6808

    17 лет на сайте
    пользователь #146855

    Профиль
    Написать сообщение

    6808
    # 17 марта 2026 01:30
    HeartBeat:

    zukimo:

    Это все красиво в теории, но нежизнеспособно в реальной дорожной обстановке:
    https://yandex.by/maps/-/CPFj6Cp-

    На что здесь смотреть?

    По какой траектории поворачивать направо из крайней правой если потом на светофоре надо прямо? И как повернуть по этой траектории часиков так в 17?

    3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю