Ответить
  • ClaudLi Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    ClaudLi Senior Member Автор темы

    3419

    12 лет на сайте
    пользователь #1012182

    Профиль
    Написать сообщение

    3419
    # 14 декабря 2025 19:36 Редактировалось ClaudLi, 40 раз(а).

    Гран При Китая
    Квалификация к спринту: 13 марта 10:30-11:15
    Спринт: 14 марта 06:00-07:00
    Квалификация к гонке: 14 марта 10:00-11:00
    Гонка: 15 марта 10:00

    Календарь Формулы-1:
    6-8 марта — Австралия, Мельбурн
    13-15 марта — Китай, Шанхай
    27-29 марта — Япония, Сузука
    10-12 апреля — Бахрейн, Сахир
    17-19 апреля — Саудовская Аравия, Джидда
    1-3 мая — США, Майами
    22-24 мая — Канада, Монреаль
    5-7 июня — Монако
    12-14 июня — Испания, Барселона
    26-28 июня — Австрия, Шпильберг
    3-5 июля — Великобритания, Сильверстоун
    17-19 июля — Бельгия, Спа
    24-26 июля — Венгрия, Будапешт
    21-23 августа — Нидерланды, Зандворт
    4-6 сентября — Италия, Монца
    11-13 сентября — Испания, Мадрид
    25-27 сентября — Азербайджан, Баку
    9-11 октября — Сингапур
    23-25 октября — США, Остин
    30 октября — 1 ноября — Мексика, Мехико
    6-8 ноября — Бразилия, Сан-Паулу
    19-21 ноября — США, Лас-Вегас
    27-29 ноября — Катар, Лусаил
    4-6 декабря — Абу-Даби, Яс-Марина.
    ничего, распогодится...
  • Ник_Аннулирован Senior Member
    офлайн
    Ник_Аннулирован Senior Member

    10165

    23 года на сайте
    пользователь #3543

    Профиль
    Написать сообщение

    10165
    # 13 марта 2026 15:35
    Moloch-san:

    Ник_Аннулирован:

    У серийного мерседеса есть несколько машин с двигателем 2 литра турбо рядная четверка 476 лс, нормально крутится, никто по гарантии не сдает.
    У гоночного мерседеса в спорте высших достижений 1.6 литра турбо в6 500 лс требует больше 5 секунд на раскрутку.
    :trollface:

    ну вообще то лаунч-контроль на многих машинах при старте тоже занимает порядка времени, не 5 конечно, но секунды 2...а вот подготовка к запуску лаунча - вот там море времени и действий требуется

    в ф1 процедура старта не простая давно, но в этом регламенте цирк какой-то.

    У онлайнера рукожопые программисты
  • boolli Senior Member
    офлайн
    boolli Senior Member

    3611

    17 лет на сайте
    пользователь #143510

    Профиль
    Написать сообщение

    3611
    # 13 марта 2026 16:31

    Пару мыслей об равенстве/неравенстве заводских и клиентских двигателей. Говорят, что к нытью прошлогодних ЧМ присоединились и Альпин в своих разочарованиях. Народ требует справедливости и их можно понять, "они же точно такие люди" а еще у них же есть контракт!
    Все этот так, но есть нюансы, во первых что значит программное обеспечение разное, оно и не может быть на 100% потому что машины физически разные. И в какой сказке живут эти ребята, если думают, что в техническом отделе Мерседеса ночами не спят и разбиваются в лепешку, лишь бы команды- клиенты навязали борьбу заводскому мерседесу и даже одержали победу на их же командой!

    Во вторых, а почему бы не перевести весь пелетон на силовые установки одного производителя? А что, в последнее время совершили уже множество глупостей с F1, так почему бы не совершить очередную?
    Вот например, Астону сейчас обидно, они хотели быть заводской командой, а получили мотор GP2, а может с этим "неполноценным" клиентским мерседесом они бы были сегодня быстрее заводской команды со своим шасси? Но они рискнули с Хондой и теперь обижаются сами на себя, в то время как клиенты мерседеса обижаются на мерседес. Почему клиенты Феррари не обижаются на Феррари, ведь их двигатель не самый лучший, а Быки и Ауди по той же причине не обижаются сами на себя, опять же на клиентских моторах они бы точно выглядели лучше, несмотря на то, что они вроде бы "не равны" заводскому?
    Мне это немного напоминает такое же лицемерие со стартами из обсуждения пару постами выше. Ребята, вы ведь все знали, заводской мерседес ваш прямой конкурент и что они своего не упустят, тоже понимали, но почему то поставили их двигателя потому, что это один из лучших моторов, если не самый лучший. К чему теперь эти истерики?

  • Reader_p Senior Member
    офлайн
    Reader_p Senior Member

    15374

    21 год на сайте
    пользователь #24198

    Профиль
    Написать сообщение

    15374
    # 13 марта 2026 18:22

    boolli, между расселом и норрисом в квале спринта 0.62, с а между норрисом и сайнсом 1.3с. Чем рот открывать в вилках, лучше бы конструкторов нормальных наняли.

  • NakosVykus Senior Member
    офлайн
    NakosVykus Senior Member

    2768

    14 лет на сайте
    пользователь #385726

    Профиль
    Написать сообщение

    2768
    # 13 марта 2026 20:01 Редактировалось NakosVykus, 3 раз(а).
    Reader_p:

    Moloch-san, ну при смене регламента же так всегда было. кто-то попал, кто-то нет. к середине сезона подтянутся отстающие

    вось-вось

    Добавлено спустя 5 минут 54 секунды

    black_prince:

    не-не-не, не надо нам такое! верните макларен в десятку)))

    «Заводские команды опережают всех, но это лишь вопрос времени. Я нисколько не сомневаюсь, что McLaren — вскоре окажется в борьбе за первые позиции», — сказал Вольф.

    Добавлено спустя 50 секунд

    black_prince:

    в квале к спринту "величайшего" объехал Гасли на Альпин..... отберите мыло и табуретку у Рагацци

    яшчэ ж і Хэм вышэй Шарлю
    але мыла ў яго ніхто не адбярэ
    пакуль у бане

    Добавлено спустя 7 минут 29 секунд

    ClaudLi:

    Феррари завтра на старте:

    а можа Жорка на фінішы?

  • WinterDream Senior Member
    офлайн
    WinterDream Senior Member

    19856

    13 лет на сайте
    пользователь #566564

    Профиль
    Написать сообщение

    19856
    # 13 марта 2026 21:36

    Жора величавший будущий чемпион

  • black_prince Senior Member
    офлайн
    black_prince Senior Member

    1097

    15 лет на сайте
    пользователь #261887

    Профиль
    Написать сообщение

    1097
    # 13 марта 2026 22:31 Редактировалось black_prince, 1 раз.

    оказывается требование исполнения обязательств по контракту - нытье))) это уже что-то новенькое... новояз в действии...

    Lando Norris Champion Formula1 2025
  • Reader_p Senior Member
    офлайн
    Reader_p Senior Member

    15374

    21 год на сайте
    пользователь #24198

    Профиль
    Написать сообщение

    15374
    # 13 марта 2026 22:45 Редактировалось Reader_p, 1 раз.
    black_prince:

    оказывается требование исполнения обязательств по контракту

    если бы там было нарушение обязательств с этим уже бы работали юристы, а так нытье, про то что мерсы знают про двигатель больше.

  • NakosVykus Senior Member
    офлайн
    NakosVykus Senior Member

    2768

    14 лет на сайте
    пользователь #385726

    Профиль
    Написать сообщение

    2768
    # 13 марта 2026 23:02
    Reader_p:

    если бы там было нарушение обязательств с этим уже бы работали юристы

    дурных няма
    з ніводнагат боку
    будуць дамаўляцца
    і таму не дзіўна,
    што Мак і Альпы пагналі ў Кітаі

  • boolli Senior Member
    офлайн
    boolli Senior Member

    3611

    17 лет на сайте
    пользователь #143510

    Профиль
    Написать сообщение

    3611
    # 13 марта 2026 23:42
    black_prince:

    оказывается требование исполнения обязательств по контракту - нытье))) это уже что-то новенькое... новояз в действии...

    Вы конечно же изучили контракты клиентских команд) Там прям черным по белому - должны и все тут! Гарантируем, что все клиенты мерседеса станут ЧМ, зуб даем :trollface:
    Шутки, шутками, но здесь именно нытье, потому что как раз юридических оснований каким-либо образом надавить на мерседес просто нет. Думаете, там дураки контракты составляли?
    Помните, как Маки обвиняли Мерседес во всяких смертных грехах и в итоге убежали к Хонде? Помните чем все закончилось? Почему они еще тогда не засудили мерседес, громко хлопнув дверью, по вашему, у клиентов же есть все козыри для этого?
    А теперь история своеобразно повторяется и клиентом ничего не остается кроме как потихоньку подвывать)) Оказывая своеобразное давление на ФИА и на общественное мнение. Однако Тото делает покерфейс как и его коллеги из департамента двигателей. И это все было прогнозируемо заранее. Потому что, повторюсь, Астоны, Быки (хотя быкам отказали сами в мерсе, но они не сильно и просились) они решили не ныть, потому что знали этот секрет полешенеля и теперь, правда, некоторые кусают локти, но не ноют в отличии от клиентов мерседеса.

  • black_prince Senior Member
    офлайн
    black_prince Senior Member

    1097

    15 лет на сайте
    пользователь #261887

    Профиль
    Написать сообщение

    1097
    # 14 марта 2026 02:05 Редактировалось black_prince, 6 раз(а).

    ох уж этот новояз и двойные стандарты))) героический РедБулл "не ноет", максимушка "не ноет" а "критикует", и только другие "ноют" выражая свое мнение))) вы не герой анекдота про крестик и нижнее белье? а то очень похоже себя ведете...

    Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд

    NakosVykus:

    што Мак і Альпы пагналі ў Кітаі

    всего-то ПО накатили нормальное (вопрос на сколько полноценное), сразу почти 0.5с отрыва как не было... клятые "нытики" - "наныли" себе ускорение))) и ведь даже не обнова болида...
    хотя вариант что на тесты им дали не последнюю версию (движка/По - непонятно) и Австралия для клиентов была тестами я бы не сбрасывал, ускорение маков и альпин пока ее вполне доказывают.

    Добавлено спустя 6 минут 51 секунда

    boolli:

    А теперь история своеобразно повторяется и клиентом ничего не остается кроме как потихоньку подвывать))

    забавно что "подвывая" клиенты вдруг поехали быстрее - видимо "покерфейс" не всегда проходит, и кому-то приходится следовать тому что написано в контракте, без понятия что там - но видимо условия несоблюдения на столько дадут по филейной части Тото, что тот решил лицо делать попроще... а то придется делать "покерфейс" стоя, как Вицын в известном фильме.

    Lando Norris Champion Formula1 2025