ремень пристегнут ?
Народ купил новую начал заряжать. Какая-то ерунда. есть зарядка со счетчиком. Залито по счетчику 6 квт. машина показывает залито 20%.
Получается батарея 30 квт. Это как?
Shrajk:Народ купил новую начал заряжать. Какая-то ерунда. есть зарядка со счетчиком. Залито по счетчику 6 квт. машина показывает залито 20%.
Получается батарея 30 квт. Это как?
не с нуля заряжать начали - вот и результат
kova2105:Кто-нибудь сталкивался с проблемой не работающей функцией Auto Hold?.В настройках включено. Но как только убираешь ногу с педали машина начинает движение.
Возможно нужно сильнее прожать педаль тормоза, тогда включается автохолд. На некоторых машинах так работает. Слегка нажмёшь, стоишь на тормозе, чуть сильнее прожмешь включается автохолд
Еnergy:kova2105:Кто-нибудь сталкивался с проблемой не работающей функцией Auto Hold?.В настройках включено. Но как только убираешь ногу с педали машина начинает движение.
Возможно нужно сильнее прожать педаль тормоза, тогда включается автохолд. На некоторых машинах так работает. Слегка нажмёшь, стоишь на тормозе, чуть сильнее прожмешь включается автохолд
работает при пристегнутом ремне
Dongfeng Box комплектуется литий-железо-фосфатной батареей емкостью 31,45 кВт в стандартной версии и 43,89 кВт. Как узнать какая стоит?
vita6876:Dongfeng Box комплектуется литий-железо-фосфатной батареей емкостью 31,45 кВт в стандартной версии и 43,89 кВт. Как узнать какая стоит?
обычно по запасу хода на маленьком дисплее 330 и 430 км, при полной зарядке. параллельным импортом обычно тянут на 31 квт
Добрый день. Подскажите, как вы открываете авто в мороз. Пшикаем антилед, но не сработало сегодня. Стекла примёрзли и не открывается машина, ручки выезжают. Может, кто-то устанавливал систему автозапуска?
Еnergy:kova2105:Кто-нибудь сталкивался с проблемой не работающей функцией Auto Hold?.В настройках включено. Но как только убираешь ногу с педали машина начинает движение.
Возможно нужно сильнее прожать педаль тормоза, тогда включается автохолд. На некоторых машинах так работает. Слегка нажмёшь, стоишь на тормозе, чуть сильнее прожмешь включается автохолд
Ктото не любит пристегиваться?)
Отчет о BOX приобретен в конце ноября 25го, на данный момент пройдено уже более 5500км.
Не большая предистория: в семье есть два бензиновых авто, у меня кроссовер на нем стоял газ, расход газа не напрягал от слова совсем, на любое расстояние с любой скоростью, однако в конце 24 года двигатель сказал привет и уехал сначала на переборку головы, потом сразу на капиталку, из-за газа, после ремонта все ок, но ровно через год все симптомы на газу повторились на бензе же машина работала как часики. Тк по работе езжу очень много, а расход бензина ну совсем не гуманный, пришлось воплощать в жизнь давнюю мысль- покупку электрички. Основной критерий на данный момент- разовый пробег по трассе больше 200км, тк есть дачка под Полоцком, до которой 200-205 км. Ну соответственно и цена. Про BOX узнал случайно, племянник подсказал, у его друга такой, скатались с женой на тест драйв, машинка зашла сразу, очень понравилась, место в авто (я длинный, очень, 194см), динамика, отделка, сам внешний вид. С некоторыми перипетиями купили. Сразу купил зарядку на 16 А простую (сейчас жалею, что жлоб, пожалел 50-100 руб, и не купил с wifi, чтобы можно было отслеживать кол-во кВт зарядки за месяц), те живу в доме, то проблем с зарядкой нет. На первой страницы этой темы, чел писал про маленький пробег плюс необходимость заряжать авто в режиме 20-80%, так вот если бы он прочитал внимательно про батарея BOX, ее не надо так заряжать, для нее норма зарядка 100% при ежедневном использовании и даже рекомендуется периодически разряжать до минимума ~4-5%, единственно не рекомендуется оставлять на длительный срок без использования со 100%, более двух недель!!! В тесла, vw id, у них- да, нужно использовать батарею в режиме 20-80.
Касательно машины, пробег в начале декабря по трассе туда и обратно составил км 220-240, что вполне удовлетворяет, живу в Жодино иногда ездим в Минск, со 100% батареи с любой скоростью скатаюсь туда и обратно без проблем, с нормальным остатком батареи. В январе пришли мороза, ездили только на BOX, каких-то проблем с зарядкой не было от слова совсем, вечером поставил, утром снял, машина во дворе за пару минут прогревается до комфортной температуры. Единственно кривовато работает печка, тут согласен, то жарко, то свежо, работает не в режиме авто, а просто на лобовое. С открытием дверей сильных проблем не было, могли не полностью входить в двери из-за люда, но это не критично. На морозе иногда не закрывалась задняя правая дверь, приходилось не пользоваться, но после ТО, там смазали, все закрывается. По деньгам: до морозов расход был около 5-6р/100км, в дубак 10-11. За декабрь расход за месяц прикидывал плюс/минус, с января веду запись: ставлю на зарядку записываю дату и смотрю остаток % заряда, считаю сколько % надо зарядить, зная полную емкость батареи (44кВт) перевожу в кВт, например нужно зарядить 75%, это 0.75*44- это 33 кВт, с округлением в большую сторону. В итоге мое авто всю простояло и до сих пор стоит под сугробом, жена на своем периодически ездит на работу.
Январь ездил в режиме спорт, февраль эко, разницы существенной по расходу не заметил, только если топить постоянно, тогда да. По трассе круиз 90-95 (спидометр трендит км на 5-7 в большую сторону) расход нормальный, если больше 100, само собой растет. Удержание полосы прикольная вещь, но постоянно требует положить руки на руль. На адаптивном круизе заезжал в Минск, тоже прикольно авто на светофоре сама останавливается, потом сама разгоняется, держит дистанцию. Не хватает подогрева руля. На руле есть две кнопки включения круиза, одна слева просто адаптивный круиз, вторая справа какая-то навигационная фигня, при включении включается сразу круиз и удержание полосы, есть подозрение, что оно должно быть завязано с навигацией типа автопилот, но работает только в полосе.
Резюме: идеально для электрички свой дом и второе ДВС авто, этот же авто приобретали как пробную электричку, чтобы понять для себя, нужна/ не нужна, подходит/ не подходит, на данный момент авто зашло полностью, каких-то критических нюансов не видно, как писал выше, если пробег будет 250-300км по трассе, то этого вполне достаточно. А ну и на стоимости ТО официалы будут отрываться по полной, от этого никуда не денешься, но так в каждом новом авто. Если у кого-то будут вопросы по авто, пишите, с радостью отвечу.
А да, машина продается без подкрылков, брызговиков, ковриков и зарядки))) все лучше покупать на стороне, в разв дешевле. Брызговики купил на алике рублей за 40-50, коврики эва салон-багажник за 180, зарядка по памяти 450, подкрылки пока не ставил у официалов 580, весной или их или жидкие сделаю.
Молодец! Особенно важно про батарею и полный заряд. Расход в мороз у меня 15-18р/100км, но это чисто Минск и не в режиме пенсионера точно.
После покупки обязателен норм антикор, защита плёнкой - особенно низ дверей, где ЛКП 60-70, что полный аллес! Ну и арки пороги тоже обязательно, остальное по наличию золотого запаса.
Ковры Эва, чтобы вода не слетала с них при езде, и исключительно с высоким бортом, и вытряхивать всегда воду перед ночью, т.к. у боксиков проблемы потом с запотеванием всего и вся, а тающие сталактиты на потолке за обшивкой - радостно выливаются в доступные отверстия солнечных козырьков. У меня этого пока нет, надеюсь и не будет. Даже задняя полусфера не потеет, хотя обдува там конструктивно нет.
Народ, доброе время суток. Есть ли в комплектации спешиал едишен смарт пакет?
что-то немного страниц про машину написано, хотя такси на них как грязи
alexnov5:Не хватает подогрева руля
Нет в данной комплектации или вообще?
djbass:Нет в данной комплектации или вообще?
Нет вообще (не предусмотрен) на всех боксах 24-25 модельных годов (что будет в этом модельному году - хз). На всякий случай приложу отличия максимальной комплектации (max+smart) от предмаксимальной (max): электроскладные зеркала (в том числе на автоматике при открытии/закрытии тачки) и водительское сиденье с электрорегулировками, а нижняя подушка с подогревом и вентиляцией. Если что, на прошлой неделе забрали в салоне на каменногорской жене максималку за 40к рублей (по договору продали макс, по факту - макс+смарт, это было оговорено сразу).
SvolotcH:Нет вообще (не предусмотрен) на всех боксах 24-25 модельных годов
Очень плохо. Для меня это опция №1 в машине, желательно с фиксацией включения при перезапусках, тем более на электричке, где на отоплении естественно приходится экономить. Как вариант вижу установить нештатный колхоз-обогрев занедорого.
Перечисленные опции макс от не макс менее интересны, из увиденного в списке только адаптивный круиз привлёк, если он работает адекватно.
Пока витает 2 идеи, собственно не новые, т.к. уже реализованы массово на дорогах города - купить без дополнительных вложений и убить за 3 года в режиме такси или купить нечто более ёмкое, подготовить лет на 5-7 вперёд и использовать в более щадящем режиме. Пока готовлю почву, т.к. обстоятельства могут сменится в ближайшие полгода.