VW Passat/Пассат B3 и B4 (эксплуатация, ремонт...)

4962 Senior MemberАвтор темы

офлайн

4962 Senior Member Автор темы

2623

23 года на сайте
пользователь #4962

Профиль
Написать сообщение

2623

# 7 апреля 2003 14:52

По моим наблюдениям - один из самых распостраненных авто в городе, не с проста видимо

Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Информация в сети - по большей части положительная, но вот интересует мнение счастливых или несчастных обладателей

Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.

Обсуждение B5ых и B5GP http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=1272305
Обсуждение B6ых http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Смеется тот, кто стреляет последним.

woland21 Senior Member

офлайн

woland21 Senior Member

3408

11 лет на сайте
пользователь #1140964

Профиль
Написать сообщение

3408

# 7 февраля 2026 18:25

ahrutsky:
woland21:
У меня нет лицензии на образовательскую деятельность

а Вас не лицензию (аттестат, диплом) просили предъявить ....
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды

woland21:
Не пытайтесь быть умнее инженеров, которые участвовали в проектировании и изготовлении двигателей.

правильно ли понимать Ваш посыл, что двигатель AFN на Пассате В4 это абсолЮтно не такой же двигатель (по применяемым материалам) как двигатель AFN на Пассате В5 ?

Да лейте хоть ослиную мочу - никто не запретит! Но, если хотите еще долго ездить на этом автомобиле, то лучше прислушиваться к рекомендациям завода-изготовителя!

ahrutsky Senior Member

офлайн

ahrutsky Senior Member

5884

16 лет на сайте
пользователь #227634

Профиль
Написать сообщение

5884

# 7 февраля 2026 18:37 Редактировалось ahrutsky, 1 раз.

woland21:
Но, если хотите

woland21:
то лучше прислушиваться к рекомендациям завода-изготовителя!

это всЁ ?

про движка AFN чё-нить умное будет ?

ahrutsky@yandex.ru

Dmitry_B Senior Member

офлайн

Dmitry_B Senior Member

7701

21 год на сайте
пользователь #23285

Профиль
Написать сообщение

7701

# 7 февраля 2026 19:11

ahrutsky, хватит.
Если человек ошибся, не нужно загонять под коврик)

Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.

ahrutsky Senior Member

офлайн

ahrutsky Senior Member

5884

16 лет на сайте
пользователь #227634

Профиль
Написать сообщение

5884

# 7 февраля 2026 20:34 Редактировалось ahrutsky, 3 раз(а).

Dmitry_B:
ahrutsky, хватит.
Если человек ошибся,

ошибся в чём ?
в этом :

woland21:
если в молодости не доучили, займитесь самообразованием...

или в этом:

woland21:
Да лейте хоть ослиную мочу - никто не запретит! Но, если хотите еще долго ездить на этом автомобиле, то лучше прислушиваться к рекомендациям завода-изготовителя!

з.ы. а фдрух он прав ?....

ahrutsky@yandex.ru

woland21 Senior Member

офлайн

woland21 Senior Member

3408

11 лет на сайте
пользователь #1140964

Профиль
Написать сообщение

3408

# 8 февраля 2026 09:07

Похоже на VW ездят особенные люди... :trollface:

ahrutsky Senior Member

офлайн

ahrutsky Senior Member

5884

16 лет на сайте
пользователь #227634

Профиль
Написать сообщение

5884

# 8 февраля 2026 09:27 Редактировалось ahrutsky, 6 раз(а).

woland21:
Похоже на VW ездят особенные люди...

woland21, так по поводу:

ahrutsky:
woland21:
материал, из которого изготовлен блок и головка двигателя. Не пытайтесь быть умнее инженеров

А чтО, разве материал блоков и гбц в моторах (в тот период времени), для которых в мануале указывался антифриз G11 (по vag-овской классификации) кардинально-революционно отличается от материала блоков и гбц в моторах для которых стали применятся антифризы G12 и G12+ ?

а так же по вопросу применяемости антифриза G12 (G12+) взамен антифриза G11 исходя их материалов применительно к движку AFN (а также еще 1Z, AHU) Вами что-либо, хоть с малой толикой обоснованного объяснения без обтекаемых формулировок про обучение в молодости и прочей лирики, бУдет скАзано (напИсано в ветке посредством применения технических средств (гаджетов)), приведены какие-либо доводы или Вы не в состоянии ?

ahrutsky@yandex.ru

ventil2011 Senior Member

офлайн

ventil2011 Senior Member

2789

12 лет на сайте
пользователь #930891

Профиль
Написать сообщение

2789

# 9 февраля 2026 07:36

ahrutsky:
woland21:
Похоже на VW ездят особенные люди...

woland21, так по поводу:

ahrutsky:
woland21:
материал, из которого изготовлен блок и головка двигателя. Не пытайтесь быть умнее инженеров

А чтО, разве материал блоков и гбц в моторах (в тот период времени), для которых в мануале указывался антифриз G11 (по vag-овской классификации) кардинально-революционно отличается от материала блоков и гбц в моторах для которых стали применятся антифризы G12 и G12+ ?

а так же по вопросу применяемости антифриза G12 (G12+) взамен антифриза G11 исходя их материалов применительно к движку AFN (а также еще 1Z, AHU) Вами что-либо, хоть с малой толикой обоснованного объяснения без обтекаемых формулировок про обучение в молодости и прочей лирики, бУдет скАзано (напИсано в ветке посредством применения технических средств (гаджетов)), приведены какие-либо доводы или Вы не в состоянии ?

Скорее радиатор страдает от выбора антифриза. G11 покрывает плёнкой от коррозии все , а G12 действует только на очаг коррозии точечно - в горячих моторах это важно для лучшего охлаждения да и химия антифризов потянулась, если 11 менять нужно раз в два года, то 12 "снашивается" 5 лет.

В отзывах на солнечную систему- указана только одна звезда . Не рекомендую.

woland21 Senior Member

офлайн

woland21 Senior Member

3408

11 лет на сайте
пользователь #1140964

Профиль
Написать сообщение

3408

# 9 февраля 2026 08:32

ahrutsky Еще раз повторю - здесь НИКТО и НИКОМУ ничего НЕ ДОЛЖЕН!!! :molotok:

Valdis_Pelsh Senior Member

офлайн

Valdis_Pelsh Senior Member

3352

16 лет на сайте
пользователь #197660

Профиль
Написать сообщение

3352

# 9 февраля 2026 16:34

Может кто ставил "вожык" или ему подобное, на пассат 3 с пневмозамками, КУДА правильно подключать 2 белых провода с него? На drive2 как то противоречиво люди пишут...

Я угадаю эту мелодию с трех нот...

ahrutsky Senior Member

офлайн

ahrutsky Senior Member

5884

16 лет на сайте
пользователь #227634

Профиль
Написать сообщение

5884

# 9 февраля 2026 18:18 Редактировалось ahrutsky, 4 раз(а).

woland21:
ahrutsky Еще раз повторю - здесь НИКТО и НИКОМУ ничего НЕ ДОЛЖЕН!!!

однозначно гениально, кратко, исчерпывающе, по делу и всё по полочкам ....

однако к чему Ваши наставления-поучения:

woland21:
Изучайте химию и материаловедение - узнаете состав G11 и материал, из которого изготовлен блок и головка двигателя.

и тем более такие козырИ как:

woland21:
Не пытайтесь быть умнее инженеров, которые участвовали в проектировании и изготовлении двигателей.

если на банальный вопрос о разнице в материалах (кардинальных) блока и гбц между одним и тем же двигателем, но на моделях разных лет, Вы ни да, ни нет, ни даже гипотезу предлОжить не могёте ....

ahrutsky@yandex.ru

Valdis_Pelsh Senior Member

офлайн

Valdis_Pelsh Senior Member

3352

16 лет на сайте
пользователь #197660

Профиль
Написать сообщение

3352

# 12 февраля 2026 19:25

Подскажите, наружные дверные ручки с Б4 становятся на Б3?

Я угадаю эту мелодию с трех нот...

ahrutsky Senior Member

офлайн

ahrutsky Senior Member

5884

16 лет на сайте
пользователь #227634

Профиль
Написать сообщение

5884

# 12 февраля 2026 21:27

Valdis_Pelsh:
Подскажите, наружные дверные ручки с Б4 становятся на Б3?

Valdis_Pelsh, зарегайся на vwts точка ру. (подозрение что ты начинающий пассатовод ...)
Там собраны обширные знания и ответы на многие вопросы по VW, в том числе и по Пассцату В3/В4 ....

ahrutsky@yandex.ru