Kutuzau, хотя у меня астра тоже 10 года и тоже с 14 в РБ, передние крылья имеют такую же проблему
Первый антикор был сделан осенью 14 года и повторялся примерно раз в 3-4 года
Думаю просто поставить пластиковые крылья в следующем году.
Kutuzau, хотя у меня астра тоже 10 года и тоже с 14 в РБ, передние крылья имеют такую же проблему
Первый антикор был сделан осенью 14 года и повторялся примерно раз в 3-4 года
Думаю просто поставить пластиковые крылья в следующем году.
Dmitry_B, да, можно и мне было вместо покраски поставить пластиковые ... Эх, не соорентировался ,так скажем, быстро) Ну да ладно. Вообще странно и удивительно, что особо никто не говорил про эту проблему ( задержка грязи между крылом и подкрылком ), столько роликов пересматривал перед покупкой машины) По-видимому только к возрасту "10 +" проблема вылазит. А так полный облив 2000 долларов, а Джили совсем не хочется брать(
|
офлайн
Potapka1984
Junior Member
|
|
|
79 |
14 лет на сайте Город:
|
Гайс, можете ли предположить по опыту, какой наилучший сценарий действий будет для Полуседана 2014 года, на котором ездит жена? Пробеги 6к в год максимум, общий 110к, состояние днища никто не смотрел за последние пять лет, что он у нас.
Знакомые говорят, что надо готовиться к пескострую, а потом антикору. Задача - проездить подольше, менять повозку пока не вариант
По каким критериям можно оценить, нужон ли пескоструй или можно обойтись меньшей кровью?
|
офлайн
Depeche-Mode
Senior Member
|
|
|
993 |
17 лет на сайте Город:
|
Potapka1984:Гайс, можете ли предположить по опыту, какой наилучший сценарий действий будет для Полуседана 2014 года, на котором ездит жена? Пробеги 6к в год максимум, общий 110к, состояние днища никто не смотрел за последние пять лет, что он у нас.
Знакомые говорят, что надо готовиться к пескострую, а потом антикору. Задача - проездить подольше, менять повозку пока не вариант
По каким критериям можно оценить, нужон ли пескоструй или можно обойтись меньшей кровью?
Ехать на осмотр. Поднимут машину и сами увидите - надо пескоструй или нет. А антикорщики уже будут предлагать варианты. Уже по зачистке вариантов масса - и песком, и льдом, и лазером, и может ещё щёткой металлической предложат потереть)
Пока машину не увидишь - ничего не посоветуешь.
Potapka1984:Гайс, можете ли предположить по опыту, какой наилучший сценарий действий будет для Полуседана 2014 года, на котором ездит жена? Пробеги 6к в год максимум, общий 110к, состояние днища никто не смотрел за последние пять лет, что он у нас.
Знакомые говорят, что надо готовиться к пескострую, а потом антикору. Задача - проездить подольше, менять повозку пока не вариант
По каким критериям можно оценить, нужон ли пескоструй или можно обойтись меньшей кровью?
У меня поло 15 года, стоит все лето на даче под кустом (я к тому что условия благоприятные для развития коррозии).
За 10ть лет на днище появилось пару поверхностных рыжих пятен в районе технологических отверстий, ржа в местах куда ставить домкрат и вспучилась краска в районе крепления бампера к задним аркам. Последнее - это конструктивный косяк поло/рапидов. А так, ничего критичного, смысла комплексно обрабатывать ее антикором никакого. Разве что периодически пшикать точечно чем-нить с ингибиторами коррозии (что я и делаю каждое лето)