Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25798

17 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25798

# 26 августа 2011 01:58 Редактировалось Tshen, 131 раз(а).

FAQ (часто задаваемые вопросы):

ВНИМАНИЕ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ НОВИЧКАМИ ТЕМЫ!!!

ВНИМАНИЕ! Во избежание дальнейших вопросов довожу до новичков темы следующую информацию:
1. МеждуНАРОДНОЕ сообщение - это направление на Польшу, Чехию, Болгарию, Румынию, страны Центральной и Западной Европы транзитом через Брест и Гродно.
2. МежГОСУДАРСТВЕННОЕ сообщение - это сообщение со странами СНГ и странами Балтии(если очень грубо - все что раньше входило в СССР).
3. В междуНАРОДНОМ направлении НЕТ Плацкартных и Купейных вагонов, что бы там не показывал сайт poezd.rw.by. На данный момент ВСЕ спальные вагоны, проходящие через Брест - это Вагоны РИЦ, которые могут быть четырех, трех и двух местными (2, 2, и 1 класс соответственно).
НАПИСАНИЕ ВОПРОСОВ ПО ЭТИМ ТЕМАМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ КАРТОЙ

1. Сайты национальных ЖД перевозчиков стран СНГ и ЕС:

Ответ:

2. Почему разные сайты (например, БЧ и РЖД) показывают разные цены на одни и те же поезда?

Ответ:

Разные сайты стран бывшего СССР, хоть они и подключены к единой системе Экспресс-3, при отображении цен на билеты во внутреннем сообщении отражают цены по тарифам внутреннего сообщения. При просмотре же таких билетов через шлюз другой страны будут отображены по межгосударственным тарифам, которые выше, чем внутренние тарифы.

3. При покупке каких билетов необходимо предъявлять в кассе паспорт и в каких случаях требование паспорта со стороны проводников законно?

Ответ:

При покупке билетов в кассе на территории Беларуси в межгосударственном и международном сообщении в кассе необходимо предоставить кассиру данные пассажира (ФИО и номер паспорта). Требовать непосредственно оригинал паспорта кассир не имеет права. При покупке билетов на территории Беларуси во внутриреспубликанском сообщении паспортные данные не требуются, т.к. билеты являются неименными(исключение - покупка билетов на сайте poezd.rw.by, где вне зависимости от направления, требуются паспортные данные всех пассажиров. При покупке билетов на территории России и Украины паспорт необходим для покупки всех категорий билетов. Проводник вправе требовать оригинал паспорта для сверки его данных с данными на билете и в случае несоответствия, вправе не пустить вас в вагон. Но на практике, такие действия осуществляются только проводниками РЖД, иногда - УЗ, в ОЧЕНЬ редких случаях - БЧ .

4.Где, кроме как на вокзале, я могу купить в Минске билеты?

Ответ:

Приобрести в столице билет на поезда по Беларуси, в страны СНГ и Балтии, в том числе забронированные по телефону и через Интернет, можно по следующим адресам:
1. Вокзал станции Минск-Пассажирский - пл. Привокзальная, 3 - (ежедневно: круглосуточно);
2. Железнодорожные кассы - ул. Бобруйская, 4 - (ежедневно: с 8.00 до 21.00);
3. Станция Минск-Восточный - (подземный переход ст. метро "Пролетарская"

- (ежедневно: круглосуточно);
4. Станция Минск-Южный - (ежедневно с 4.30 до 0.30);
5. Станция Степянка - (ежедневно с 4.30 до 0.50);
6. Станция Ждановичи - (ежедневно с 4.00 до 0.45; обед с 13.00 до 14.00 );
7. Станция Помыслище - (ежедневно: круглосуточно);
8. Станция Колядичи - (ежедневно с 4.00 до 2.00; обед с 12.20 до 13.20);
9. Станция Озерище - (ежедневно с 5.00 до 1.00);
10. Станция Колодищи - (ежедневно с 5.00 до 1.15);
11. О.п. Минск-Северный - (подземный переход ст. метро "Молодежная"

;
(ежедневно с 6.30 до 19.35; обед с 11.40 до 12.30);
12. О.п. Масюковщина - (ежедневно с 4.30 до 0.40; обед с 14.00 до 15.00).
13. О.п. Институт Культуры в кассе № 3 - (понедельник - пятница с 9.00 до 17.30 (перерыв на обед с 13.15-14.00).

Кроме того, работают международные кассы по ул. Кирова 2 (ежедневно: с 8.00 до 20.00), в которых можно приобрести только проездные документы на поезда дальнего зарубежья, а также оформить проездные документы, оплаченные через Интернет.

5. Почему в России на одиаковые поезда, но на разные даты стоят разные цены(иногда даже слишком разные)?

Ответ:

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5227

6. Схема расположения мест в вагонах БЧ:

Ответ:

В поездах Региональных и Линий Бизнес Класса

7.Схема мест в LG поездах Минск-Вильнюс-Минск (2этажная Skoda)

Ответ:

8.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Хотислав-Заболотье-Ковель

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&start=44000#p99851318

9.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Тересполь

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&p=102590704#p102590704

10. База данных о PKP (польские жд)

Ответ:

http://semaforek.kolej.org.pl
http://mapa.plk-sa.pl/

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!
Прежде чем задать в этой теме вопрос типа "Как доехать в ***?", убедительная просьба проделать следующие нехитрые действия:
1. Поискать в теме (поиск находится в правом верхнем углу страницы),может кто-то уже это спрашивал;
2. Если все же данный маршрут в теме не освещен, помимо просьбы "помогите доехать в ***", предоставляйте более конкретную информацию, а именно:
а) город выезда
б) желательный способ передвижения - быстро, дешево или удобно.

УТОЧНЕНИЕ!
На пассажирские поезда в\из Калининградской области из\в континентальную Россию, билеты по льготному внутреннему тарифу могут приобрести (в т.ч. онлайн) ТОЛЬКО граждане РФ, имеющие действующий загранпаспорт РФ. Гражданам третьих стран (в т.ч. и Беларуси) доступен только дорогой межгосударственный тариф.
куратор - Tshen

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

mamount Senior Member

офлайн

mamount Senior Member

988

14 лет на сайте
пользователь #387151

Профиль
Написать сообщение

988

# 7 декабря 2025 23:22 Редактировалось mamount, 1 раз.

Рациональнее будет вернуть обратно цену в 2 рубля, а на вырученные деньги нанять уборщицу толканы чаще чистить, вместо того чтобы их закрывать

Тихой сапой и Гродно-Узбережь практически выпилили - две пары вместо четырех, и только по выходным.

3997065 Member

офлайн

3997065 Member

254

менее полугода на сайте
пользователь #3997065

Профиль
Написать сообщение

254

# 7 декабря 2025 23:28 Редактировалось 3997065, 9 раз(а).

vittkoff:
sk2012:
городские электрички SKM в Гданьске, то в них нет толканов.

Этот товарищ хочет введения практики использования санузлов у нас так, как на РЖД. Там действительно есть поезда, где только в тамбур.)

«Товарищи» остались в совдепии, а некоторые динозавры еще сохранились и в БЖД.
В Гданьске нет, в метро нет, в РЖД нет.
Зато, у нас, в городских линиях есть!!!
Как там Президент недавно сказал? У нас «маршрутки вонючие»?
Это он еще очень нужных толчков в городских линиях не видел)))

Добавлено спустя 5 минут 21 секунда

mamount:
Рациональнее будет вернуть обратно цену в 2 рубля, а на вырученные деньги нанять уборщицу толканы чаще чистить, вместо того чтобы их закрывать

Ага! Рационализаторское предложение!
Даешь в каждый состав городских линий (без воды) по 2 уборщицы на каждый туалет!?
А что такого? Как в «Ласточках»! Могем!
От вони они, конечно, не избавят, зато, какой шикарный повод для введения штадлеровской цены за сорокалетнюю электричку, доставшуюся от СССР)))

LittleOne Senior Member

офлайн

LittleOne Senior Member

10702

16 лет на сайте
пользователь #174627

Профиль
Написать сообщение

10702

# 8 декабря 2025 09:54

sk2012:
но вспоминая городские электрички SKM в Гданьске, то в них нет толканов, или может я не видел.

Не видели. Они есть точно, потому что я их видела как минимум в первом вагоне. И на SKM из Гданьска можно устроить себе поездку более, чем на 1,5 часа, если верить расписанию

3997065 Member

офлайн

3997065 Member

254

менее полугода на сайте
пользователь #3997065

Профиль
Написать сообщение

254

# 8 декабря 2025 10:16

LittleOne:
Они есть точно, потому что я их видела как минимум в первом вагоне. И на SKM из Гданьска можно устроить себе поездку более, чем на 1,5 часа

Они у поляков такой же конструкции, как у нас - система «дырка в полу», из которой все дерьмо выливается прямо на рельсы, орошая при этом незабываемым ароматом ожидающих на платформе пассажиров?

Добавлено спустя 10 минут 57 секунд

Не буду спорить, если полтора часа в пути, то в этом случае, возможно, наличие био-туалета и необходимо. Но если ехать всего полчаса, как до Заславля, то такой необходимости нет, тем более, с системой прямого слива «дырка в полу» в экологически охраняемой городской-пригородной зоне в т.ч. Минского моря.)))

Добавлено спустя 57 минут 32 секунды

Узнал недавно интересный факт.
Оказывается в Российской империи начала 20 века, в состав которой в те времена входила Беларусь, первой главной статьей дохода государства была прибыль от казенных железных дорог: 1900 г. - 361,7 млн. руб., 1913 г. - 813,6 млн. руб.
Вторая главная статья - поступления от «казенной винной монополии» - 28- 32% всех доходов. С 1904 по 1913 год чистая прибыль казны от торговли алкоголем превысила 5 млрд золотых рублей — при грубом пересчете в современные цены это составит порядка 160 млрд долларов.
Кроме того, немало давали экспортные пошлины по зерну и другим товарам (лен, лес и пр.): в 1913 г. - 352,9 млн. руб.

LittleOne Senior Member

офлайн

LittleOne Senior Member

10702

16 лет на сайте
пользователь #174627

Профиль
Написать сообщение

10702

# 8 декабря 2025 11:27

3997065:
Они у поляков такой же конструкции, как у нас - система «дырка в полу», из которой все дерьмо выливается прямо на рельсы, орошая при этом незабываемым ароматом ожидающих на платформе пассажиров?

Био.

pussy-cola Senior Member

офлайн

pussy-cola Senior Member

3808

10 лет на сайте
пользователь #1776428

Профиль
Написать сообщение

3808

# 8 декабря 2025 20:20

Stadler – о производстве вагонов для Казахстана

sk2012 Senior Member

офлайн

sk2012 Senior Member

6914

13 лет на сайте
пользователь #646050

Профиль
Написать сообщение

6914

# 11 декабря 2025 15:03

а что там у нас слышно? ДР потиху на металл уходят?

Тетрахлорметан Senior Member

офлайн

Тетрахлорметан Senior Member

1529

13 лет на сайте
пользователь #695585

Профиль
Написать сообщение

1529

# 11 декабря 2025 19:39

sk2012:

а что там у нас слышно? ДР потиху на металл уходят?

Конечно, их потиху списывают. Ведь финансов на обновление нет. Есть только финансовые потери от снижения грузопотока, от пенсионеров летом и пр

3997065 Member

офлайн

3997065 Member

254

менее полугода на сайте
пользователь #3997065

Профиль
Написать сообщение

254

# 11 декабря 2025 19:48 Редактировалось 3997065, 1 раз.

Тетрахлорметан:
от пенсионеров летом и пр

Да что вы все прицепились то к этим беззащитным и совсем не богатым старикам-пенсионерам имеющим скидку 50% в дачный сезон, а про ~ 40 других категорий льготников, перечисленных на сайте БелЖД, почему-то постоянно забываете?

3826261 Senior Member

офлайн

3826261 Senior Member

6194

1 год на сайте
пользователь #3826261

Профиль
Написать сообщение

6194

# 11 декабря 2025 19:59

3997065:
категорий льготников, перечисленных на сайте БелЖД,

Да, там много разных категорий ветеранов и силовиков.
Но есть и редкие льготники.
-Члены экипажей судов транспортного флота, интернированные в начале Великой Отечественной войны в портах других государств.

А это вам как ?
-Дети в возрасте до 7 лет, дети в возрасте до 5 лет, дети в возрасте от 5 до 10 лет

Тетрахлорметан Senior Member

офлайн

Тетрахлорметан Senior Member

1529

13 лет на сайте
пользователь #695585

Профиль
Написать сообщение

1529

# 11 декабря 2025 20:00

3997065:
Тетрахлорметан:
от пенсионеров летом и пр

Да что вы все прицепились то к этим беззащитным и совсем не богатым старикам-пенсионерам имеющим скидку 50% в дачный сезон, а про ~ 40 других категорий льготников, перечисленных на сайте БелЖД, почему-то постоянно забываете?

Пенсионеров в разы больше и потери от них минимум 4,5 млн в год

3997065 Member

офлайн

3997065 Member

254

менее полугода на сайте
пользователь #3997065

Профиль
Написать сообщение

254

# 11 декабря 2025 20:04 Редактировалось 3997065, 2 раз(а).

Тетрахлорметан:
Пенсионеров в разы больше и потери от них минимум 4,5 млн в год

Потому что они - самые беззащитные и их в провозглашенном Конституцией «социальном государстве» проще всего поиметь, получив максимальный эффект.

3826261 Senior Member

офлайн

3826261 Senior Member

6194

1 год на сайте
пользователь #3826261

Профиль
Написать сообщение

6194

# 11 декабря 2025 20:25

Тетрахлорметан:
Пенсионеров в разы больше и потери от них минимум 4,5 млн в год

4,5 млн рублей?
Если не построить одну условную "Минск-Арену", которая обошлась в $350 млн , то можно 320-350 лет всех бел. пенсионеров по льготному тарифу катать.

Moderh Senior Member

офлайн

Moderh Senior Member

12621

15 лет на сайте
пользователь #232097

Профиль
Написать сообщение

12621

# 11 декабря 2025 20:51

Тетрахлорметан:
Конечно, их потиху списывают. Ведь финансов на обновление нет. Есть только финансовые потери от снижения грузопотока, от пенсионеров летом и пр

В отличии от Дрб , в Др гораздо теплее , есть вода в туалете даже зимой и 2 моторные головки :znaika:

Добавлено спустя 1 минута 7 секунд

3826261:
4,5 млн рублей?
Если не построить одну условную "Минск-Арену", которая обошлась в $350 млн , то можно 320-350 лет всех бел. пенсионеров по льготному тарифу катать.

:100500:

Сколько людей,столько и мнений !

ay001 Senior Member

офлайн

ay001 Senior Member

4789

14 лет на сайте
пользователь #494813

Профиль
Написать сообщение

4789

# 11 декабря 2025 21:10 Редактировалось ay001, 2 раз(а).

sk2012:

а что там у нас слышно? ДР потиху на металл уходят?

Ну если быть точным, то не только в Даугавпилс, но и в Цесис. Т.е. эти 9 поездов будут разделены на 2 направления. И закупить их планируется всего лишь до 2029 года. Поезда двухвагонные по 188 мест. В общем, ничего нового, повторяется история с Rail Baltic и с поездами Даугавпилс - Вильнюс. Теперешним дизелям там ещё бегать и бегать.

— Почему журавли летают косяком, а не колонной друг за другом? — Потому что при резком торможении они будут втыкаться друг другу клювом в зад!

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

21116

14 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

21116

# 12 декабря 2025 08:25

3826261:
Тетрахлорметан:
Пенсионеров в разы больше и потери от них минимум 4,5 млн в год

4,5 млн рублей?
Если не построить одну условную "Минск-Арену", которая обошлась в $350 млн , то можно 320-350 лет всех бел. пенсионеров по льготному тарифу катать.

«Минск-Арену» строила БЖД?)

3997065 Member

офлайн

3997065 Member

254

менее полугода на сайте
пользователь #3997065

Профиль
Написать сообщение

254

# 12 декабря 2025 09:07

vittkoff:
«Минск-Арену» строила БЖД?)

Конечно, нет.
Строил «Минскпромстрой» по заказу государства на государственные деньги.
Льготы ~ 40 категориям на проезд установило социальное государство, а государственное предприятие БЖД претворяет их в жизнь в рамках социальных государственных программ.

Тетрахлорметан Senior Member

офлайн

Тетрахлорметан Senior Member

1529

13 лет на сайте
пользователь #695585

Профиль
Написать сообщение

1529

# 12 декабря 2025 21:37

3997065:
vittkoff:
«Минск-Арену» строила БЖД?)

Конечно, нет.
Строил «Минскпромстрой» по заказу государства на государственные деньги.
Льготы ~ 40 категориям на проезд установило социальное государство, а государственное предприятие БЖД претворяет их в жизнь в рамках социальных государственных программ.

За льгот мы платим все. Одна категория какой 2,4 млн у нас, может легко обойтись без этого

AL_qwerty Member

офлайн

AL_qwerty Member

306

16 лет на сайте
пользователь #177672

Профиль
Написать сообщение

306

# 13 декабря 2025 07:32

sk2012:
Недостойный, про Литву у меня такое мнение было и до ковида и я его не меняю(сугубо транзит через литву в нормальные страны) . лично мне от них уже ничего не надо, с открытием польских кпп )

Рельсы вроде пока в покое оставили - решили не разбирать. Сейм Латвии отклонил проект оппозиции о демонтаже, решив не разбирать рельсы в данный момент, но изучать варианты и стремиться к оптимизации расходов, а не к полному отказу от железнодорожной инфраструктуры. Но литовский Президент Непоседа хочет нанести решительный удар по белорусской диктатуре - запретить автобусное сообщение. За такие деньги оно и не нужно никому, когда польские переходы открыты. 50 евро за билет 100 км - Лида - Вильнюс. Это нормально? И это чудовище еще обещает с поляками совместно автобусы запретить. Поляки пошлют, надеюсь, этих идиотов.

Vladimir_brest Senior Member

офлайн

Vladimir_brest Senior Member

1592

13 лет на сайте
пользователь #619304

Профиль
Написать сообщение

1592

# 13 декабря 2025 08:43

Господа, а в чём прикол? Беняконе в новый график всунули внезапно...