Где сделать качественный кузовной и покрасить

гараж35:

PRS:

Вот заезжали: 4000 президентов за 8 деталей (наружка без крыши и дверей), без кузовного. азве что окраска в камере.

500 за деталь? Дорого. Но едут и там есть работа. Значит выхлоп есть и там и там.

Добавлено спустя 52 секунды

wowdima, а 500 за элемент не хотите,? Наши 150 это мелочеака.

Мне в Жодино крышку багажника с 1й стороны+спайлер buick Encore GX при чем старую снимали, перекидывал всё на другую за 150 красили . Но там были и стапельные работы Раньше в Молодечно было не дорого и приемлемо, сейчас цены сравнялись с Минском.

гараж35:

new_saler:

снял обшивку - попадает влага вокруг ручки открывания и ламп подсветки номера (видна влага в этих местах). Отсюда и жучки..

Влага попадает и в другие места но там нет ржавчины? В этом случае что то трёт и протирает лкп вот и жуки

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды

new_saler:

С кем из знакомых не разговаривал: все недовольны малярами, у которых красили, притом за стандартный ценник в Минске. Качество везде посредственное.

Чем конкретно не довольны? Да и у каждого свои тараканы по недовольства ремонта .
В вашем случае что хочется? К заводу вижу притензий не . Болячка.
Да и в чем там сложность?

Практически все, кто красит, наблюдают повторную ржавчину через пол-года год на детали, в которую вмешались. Это стандартная проблема.
Правильно и аккуратно подготовить и покрасить деталь очень мало кто может.

Есть один пример, перекрашивали полностью машину - так до появления первых минимальных проблем 5 лет прошло.
Но тот мастер уже на пенсию ушел.

гараж35:

Есть фотки 5 летнего ремонта?

Серьёзно? Наверное машина была трёх летка...

Подскажите пожалуйста место в Минске, где сделать по КАСКО очень качетсвенный кузовной ремонт.
Чтобы были качественные немецкие материалы, подбор цвета спектрофотометром и очень точно, отличная полировка,
чтобы работали с каско. Не аутсорсинг, чтобы все работы производились у них в малярном цеху собственном.
Какие варианты

Добрый день. VW Touran 2014
Требуется замена лобового (от камня) + есть вспучивания по рамке стекла, и передних стойках.
Вспучивание также на крыше возле одной стойки рейлинга (проверить/обработать изнутри крыши?).
На капоте от камней жучки.
Задняя левая арка была мята, делалась, уже пошла ржавчина (заменить боковину?).
Есть еще пару вздутий (правая передняя дверь, недалеко от стекла на задней двери).
Делать для себя, не на продажу)
Порекомендуйте пожалуйста в личку куда можно обратиться

softmax:

Aeronaft898:

Подскажите пожалуйста место в Минске, где сделать по КАСКО очень качетсвенный кузовной ремонт.
Чтобы были качественные немецкие материалы, подбор цвета спектрофотометром и очень точно, отличная полировка,
чтобы работали с каско. Не аутсорсинг, чтобы все работы производились у них в малярном цеху собственном.
Какие варианты

Мне кажецца это сразу на завод производителя.

Вообще тухлая ветка. То ли мастера загружены, то-ли низкий профессионализм.

Нашёл покрасчиков с камерой, вроде неплохо, крашусь 1-го декабря. Отпишусь по итогу!

Поделишься адресочеом, телефоном. Как там цена/качество?

BOYKA_ALEX:

dimalaudi:

Статья замануха на abw.by: https://www.abw.by/novosti/partnership/222215
Пишут в статье,что супер-пупер качество,недорого и конкретные цены: дверь,крыло покрасить-от 150 руб, капот от 250 руб.У меня небольшой жучок на двери,думаю:блин,ну вроде всегда было около 100$ элемент,тут недалеко от дома и всего 50€,дай позвоню.Отвечают:от 400 руб элемент.Спрашиваю:зачем обманывать в статье,заманивать неверной рекламой?Ответить не смогли.За 400 руб любой дурак покрасит.

У меня вообще "ассоциация" с 50у.е. за элемент последних лет 10)
400р элемент это конечно очень много. Есть знакомуе которые красили у одного +- знакомого человека авто целиком за 1500у.е и через 2 года пришлось опять красить из-за сколов на капотах и жуков на проблемных местах...хотя владельцы машин не посчитали маляров рукожопами.
Возможно смогу посоветовать маляров с адекватной ценой, правда находятся чуть за МКАДом.

Ещё актуально? Есть такие маляры?

Так в статье написано ОТ

Добрый день, посоветуйте хорошего стапельщика, желательно Минск, авто из США.

Супруга успешно оттормозилась, результат на фото. Правая фара пробита сбоку.

Моим непрофессиональным глазом кажется, что под замену тут капот, комплект фар, решетка, эмблема и бампер. Или же бампер имеет смысл оставить и восстановить старый? Он несколько уже устал, покрыт царапинами и мелкими коцками от предыдущих приключений супруги. Имеет ли смысл вытягивать капот? (сейчас стоит неоригинальный испанский, крашеный с нуля).

Запчасти на жонин дорестайл на бампере нашел от какой-то конторы как будто бы производства РФ, с описаниями вроде "Фара новая в упаковке. Россия. Хорошее качество. Устанавливается по заводским зазорам. От оригинала не отличается, даже если менять одну!" и "Капот. Очень хорошее качество. Становится по заводским зазорам. Произведено в России. Гарантия на установку." - Насколько этому можно верить? Цены уровня 330 р за капот, 300 р комплект фар, 110 бампер.

Можно ли соориентировать, во сколько в Минске мне примерно выйдут все работы с полностью новыми запчастями/при оставлении старого капота и бампера? У нормальных мастеров, но без лишнего для полуседана пафоса (были контакты мастеров в области, но попасть можно разве что в феврале, и контакты очень дорогих клубных мастеров, что в этом случае неоправдано).

(радиаторы вроде целые, машина на ходу, жижи не текут, телевизор как будто слегка погнулся)