ЭЛЕКТРОвелосипед

5 дней по 35км в день на работку 11 месяцев в году + иногда в выходные,10000км в год и набегает

Ля, я несколько раз на своем байке в прошлом году ездил на работку, ну мне меньше 8 км до нее. Это летом. Едешь утром в кожанке зашпиленный до верха в шлеме перчатках и то хододно. Педалекруты в шортах и майках, то у них мышечная работа, а с мотором какая работа?! Днем уже назад в майке - шикарно. Но. В этом году лета не было, каждый день слякоть. Какой тут байк или лясик?! Это надо совсем быть здоровым и одновременно больным на голову, чтоб 11 месяцев каждый день. Машину что-ли проблема купить, и жить без гемора?! А в магазин заехать, а супругу, маму, папу, детей забрать с работы-школы-садика?!
Или жить тупо в одно лицо? Хотя тоже вариант

Jufo:

Машину что-ли проблема купить, и жить без гемора?!

тем, кто ездит 11 месяцев на велике, проблема купить машину, иначе они бы не ездили на велике. отсюда же вот эти смазки через неделю и боязнь сломаться, ведь это же придётся на автобусе или пешком. хз, я не обламывался в холода на от кататься когда машины не было. да она мне и щас она не нужна особо, если честно. я на двух колёсах стараюсь кататься просто потому, что мне по кайфу

Jufo:

А в магазин заехать, а супругу, маму, папу, детей забрать с работы-школы-садика?!

я хз зачем так жить, чтобы у всех развозкой работать. не, мне не в падлу кого-то куда-то завезти, но покупать машину чисто ради развозки - такое себе. такси дешевле и проще выйдет

Jufo:

Или жить тупо в одно лицо?

а чем плохо-то?

tok981:

а зачем электровелосипед вообще сдался во всей этой цепочки ?

праильна, надо трицикол брать. на работу, в магазин, детей в школу, етс

zlobnoebydlo У меня достаточно времени и желания для обслуживания велосипеда, с чего вы решили что я это делается от боязни сломаться.
Придерживаясь вашей логики вы колодки или масло в автомобиле тоже от боязни меняете?

Может нравится людям всё перемазывать, вам то какая разница.

Vasyu96, может нравится мне с чего-то веселиться. что не так?

duc9:

В итоге твой вел всегда готов к сезону, либо инструмент

дык и так готов. без лишних перемазок. у меня и педалей нет, тупо чтоб меньше мазать и обслуживать. я ещё и с редукторников слезу, опять же для того, чтобы ещё меньше думать о смазках и обслуживании

duc9:

Если для кого-то проще летом за городом сломаться, и тратить часы на решение проблемы, ну то дело ваше

ни разу летом за городом не ломался. что я делаю не так?

duc9:

И вопрос про финаснсы, тоже самое. У каждого они свои... и что ему проще выкинуть велик и купить новый или продливать ему жизнь заботой о нём за 3 копейки в двое-трое.

дык продлевай. я тоже что-то меняю и обслуживаю, вопрос не в этом. вопрос в другом: что даёт перемазка планетарки раз в пять тысяч? пропадает желание трястить и чахнуть над своим сокровищем абы оно работало? почему у людей такая боязнь, что что-то сломается? это просто вещи. и если это последний велосипед в твоей жизни, то это серьёзный повод задуматься. фетишисты, чесслово

duc9:

А если вытекло?

аж в голос заорал. ну долей, если вытекло, чоуж. только в новый двигатель разве что

duc9:

Или на щупе минимум, подольёшь?

хз, у меня нет машин, которые жрут масло. и владеть ими я не стремлюсь

duc9:

Душнила

да я рофлю просто. пример с зубилом и видюхой уже давно неактуален, у нормальных производителей зачастую фазовый переход, да и нормальные адекватные люди сразу после окончания гарантии меняют на него же и забывают про обслуживание на долгие годы. да и на процах тоже можно нормальную пасту юзать какбэ. ну да ладно, это лирика, просто так же забавно про пасты слушать, как и про перемазку редукторов. впрочем, даже фанаты кпт ещё не вымерли, что уж говорить о старорежимных обслуживателях с их СМАЗОЧКИ НАДО ДОБАВИТЬ

duc9:

моторы говно великов

видишь, сам всё сказал

duc9:

И радиатор на мосту было невозможно пошевелить

господи, зачем? зачем тебе был нужен радиатор чипсета на новой мамке? откуда у вас такое стремление везде залезть и всё поправить просто потому, что вы откуда-то родили мысль о том, что это нужно?

duc9:

У тебя нет горящего пукана от того что твой транспорт в разборе, когда у тебя как раз сезон и куча дел и есть куда тратить время.

а, ну и да, ещё это решается просто и банально покупкой второго вела. или машины, если дела прям настолько критичные, что где-то что-то горит от невозможности ехать их решать. и да, можно начать много разговоров о том, почему это нельзя сделать или это не нужно, но если настолько уж горят дела, то мб стоит что-то делать для того, чтобы их решать вне зависимости от единственного транспорта в лице велосипеда?

duc9:

Опять мимо. У меня отец имея автомобиль, когда работал ,на высокой должности на заводе, в 2-ух км от дома, всегда ходил пешком. А когда потом перешёл на другой завод тоже на должность ИТР, на растоянии 5 км от дома, лет 7-8 ездил на велике, надо было ездить н в магаз за покупками брал тазик, надо было к друзьям родственикам, брал велик.
Не всё бывает так как тебе хочется.

искренне рад от того, что твой отец такой молодец! только как его пример отменяет кучу ездоков по чатам, которые "назло маме отморожу уши" катаются круглый год просто потому, что автобус - "лоховоз", а ездить зимой на самокатике потому, что на машину не хватает - это "нелох"? а так мне ничего не хочется, чесслово. да, я отбитый и могу выехать в +5, потому как свербит и хочется катнуть, но я не поеду в дождь, в снег, в минус или по мокрой дороге, это удовольствия мне не доставит. лучше я буду лох в лоховозе, чем буду как дурачок мёрзнуть как затонелохи и потом как затонелохи сливать вёдра конденсата из моторов, батареек, реконить засолившиеся подвески и подшипники и страдать прочей хернёй со своими изолентосборками и прочими "говно великами" как ты сам их назвал. да и лечить простуды и травмы от падений я тоже лишний раз не хочу, у меня и так неестественное тело с пузом и жопой и кучей болячек, только вот малоподвижный образ тут как раз не при чём, а скорее спорт и подвижный образ
и да, среди зимних ездоков таких 99 процентов. увы, электрички - всё ещё транспорт бомжей