Вело-ОФФТОПИК

провел странный тест двух смазок Easy Wax и МЗ,вчера приехал с мокрой цепью и сразу на нее нанес Easy Wax прямо на мокрую,смазка стала творогом и отвалилась с цепи,сегодня опыт повторил с МЗ смазка держится нормально,хуже чем смув,но не отвалилась. так что жижи там разные

https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-rdyx-ult-a1
Вилка 60мм для гравийников. Недолго продержались "вилки" по 30-40мм.

tok981:

ну ладно 60 и 140 диски тормозные,100 и 160 на следующий сезон !

На вилке ФМ под 160/180 ротора.

iambear:

Я бы тут ещё отметил логичное увеличение впихуемых покрышек до 2.2 дюймов.

Спереди проблем нет, а сзади не войдёт без увеличения ширины каретки или длины нижних перьев и q-factor шатунов.
Так что проблема не совсем в вилках.

iambear:

Чтобы подобрать ход под раму, которая не проектировалась для использования с вилкой?

Которая не проектировалась и не подойдёт. Axle to crown у ригидных вилок до 400 мм, а любая вилка с ходами это 425+. А у рассматриваемой вообще 465-470, в зависимости от хода. Так что это конверсия для всяких suspension corrected рам, типа Головореза и т.п.

Manve:

30мм - это же реально ничто. Чуть лучше, чем вынос с амортизацией. ИМХО

У меня как раз вилка 30мм. Тогда XL ещё не было, да и в целом из того, что можно привезти выбор был и остаётся не ахти.
Но разница есть. Как бы это ни казалось мало после 100мм на кантрийнике.
Разница между вилкой и амо-выносом в том, что с вилкой сохраняется посадка и у вилок вроде мягче отскок. Я как раз думаю, что выносы останутся только для сравнительно дешёвой коррекции ригидных велосипедов и это будут именно бренды выносов. Какой смысл бренду велосипедов поддерживать проприетарную технологию вроде фьючершока, когда есть вилочки? Ну разве что гонка за весом.
Думаю, что всё же останутся и "короткие" и "длинные" гравийные вилки. Первые будут лёгкого бездорожья, а вторые для чего-то более близкого к кросс-кантри вроде недавнего гравийника-двухповеса от трека. Просто останется условно 40 и 60.

Manve:

что там будет на одной из самых знаковых гравийных гонках - анбаунд

Анбаунд - достаточно длинная и жёсткая гонка. Там чётко проявляет себя накопительный эффект от использования длинной вилки. Она мягче и собирает больше мелких ударов. Она длиннее и прощает бОльшую агрессию или просто больше ошибок.
Другой вопрос, что теперь можно перейти на тот же Trek CheckOUT, где 60мм спереди и 55мм сзади (если конечно на Анбаунде можно катать на двухподвесах). Вот было бы очень интересно почитать о сравнении хардтейл-гравийника с вилкой 100мм и такого двухповеса.
Вот в такое время мы живём, да, гравийные хардтейлы и двухподвесы