Электромобиль и гибриды

Varin:

Maysn:

Varin:

Maysn:

Varin:

Maysn:

На ex2 делал кто-нибудь предзаказы? Когда они у дилеров уже будут в продаже, может знает кто?

говорят в ноябре поступят. В салонах образцы потиху уже поступают

Такие интересные ребята, везде пишут "стартовали продажи", а машин мало того, что нет, так еще и не знают когда будут

уже озвучили середину декабря как срок поставки ЕХ2

Где озвучили? Новость есть?

взял контакты дилера на сайте и спросил

Я тоже взял и спросил, конец ноября сказали. Что я выше и говорил - презентацию сделали, объявили старт продаж, а на выходе - никто ничего не знает. Ужас.

PP:

BYD решили

что там с ними? еще не захватили вселенную?

PP:

BYD решили GEELY E5 c 68 батареей переплюнуть:

https://auto.onliner.by/2025/11/10/byd-yuan-plus

вопрос цены. прикрутить можно и батарею от космолета))

хз, мне юань не так понравился в сравнении с е5. даже если там и батарея побольше будет в ту же цену, я бы подумал несколько раз...
ну опять же на вкус и цвет

Req_V:

ddamagg:

даже если там и батарея побольше будет в ту же цену

Ну так с BYD надо смотреть всегда. Какой там плюс от большей батареи. У них пробег на большей батарее меньше, чем у других на меньшей.

На выходных прокатился по РБ Минск-Свислочь-Бобруйск-Мозырь-Юровичи-Светлогорск-Жиличи-Минск. Чисто ради отдыха и туризма. BYD 07. 792км по одометру. >11 часов езды. Средняя вышла 68км\ч (хоть и были трассы и от Бобруйска до Минска ехал ночью в тумане 110км/ч но очень много деревень по дороге).
Всего заряжено и расходовано 177.44 кВт.ч по данным зарядок: (3 сессии - Минск, Бобруйск, Светлогорск. На первой станции зарядка началась с 11%. Домой приехал с 10%) . Погода ноябрьская - от 9 то 4х тепла. Климат на 22-23

В итоге получается ~22.5кВт.ч на 100км по данным зарядных станций. На приборке 19.2кВт.ч
Хотелось бы меньше, но как есть. В принципе было комфортно в поездке, но, конечно, тема что " - пообедаем и заоодно зарядимся" была всегда. Так же искал отели с зарядкой, но "на юге" их всего пара и номера были раскуплены.

Я много катаюсь по РБ в такие поездки. Первый раз поехал на электричке.... Наверное поеду еще, но ... не факт.
Экономика -
115 рублей за 792 км на электро
на лекговом S-max я бы потратил 123рубля (7.92 х 6 х 2.6р)
на кемпере я бы потратил 185рублей (7.92 х 9 х 2.6р), но сэкономил бы 115 рублей на гостинице

https://auto.onliner.by/2025/11/12/v-minske-predstavili-elektrich ... ny-na-nego

С такой ценой и комплектацией ТОП продаж будет

stock-optom:

https://auto.onliner.by/2025/11/12/v-minske-predstavili-elektrich ... ny-na-nego

С такой ценой и комплектацией ТОП продаж будет

сомнительно

и батареей Mach E емкостью 51,5 кВт·ч

FUEGO:

https://belta.by/society/view/lgotu-po-transportnomu-nalogu-na-el ... 8220-2025/

надо внутри посидеть, как он для средних (182/90) людей спереди и сзади.

дизайн?

N0j1k, вопрос както размыто сформулирован. Вам нужно узнать кто таможил авто при ввозе в РБ - физик или юрик? нужно смотреть таможенный ордер на него - просить у собственника.

shurabel:

stock-optom:

https://auto.onliner.by/2025/11/12/v-minske-predstavili-elektrich ... ny-na-nego

С такой ценой и комплектацией ТОП продаж будет

сомнительно

и батареей Mach E емкостью 51,5 кВт·ч

Там главный косяк - идиотский багажник. Эта откидная лажа конкретный минус, а не плюс, как пытаются его преподнести маркетологи.

Diman25:

Мелкие пакеты удобнее закидывать

но неудобнее доставать, если к спинке сиденья закинул.