Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 23 мая 2025 17:16
    WPl:

    ага, спасибо, так и беру чтоб сбрасывать)) за колеса волнуюсь, чтобы восьмерками не пошли сразу с первых минут))

    Сразу в мастерскую можно отдать, чтобы протянули колеса хорошо, предупредив про вес.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5097

    11 лет на сайте
    пользователь #1292519

    Профиль

    5097
    # 23 мая 2025 22:23 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    deleted

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8616

    12 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8616
    # 23 мая 2025 22:37
    M6980X:

    добрый вечер
    предлагают велосипед новый за 500$
    ROMET FINALE 2024
    стоит того?
    спасибо

    норм цена за такой новый.

  • tyrok12 Member
    офлайн
    tyrok12 Member

    111

    13 лет на сайте
    пользователь #727319

    Профиль
    Написать сообщение

    111
    # 24 мая 2025 19:25 Редактировалось tyrok12, 3 раз(а).

    Вопрос по ростовке. Хочу приобрести Aist cross 1.0 и исходя из таблицы тут на форуме надо брать под мой рост 183см 21 раму, но судя по картинке emall - выходит, что 19. Кто бы подсказал, какой все-таки размер брать? Вживую посмотреть нет возможности в моём районе.
    Откуда эта таблица в emall - неизвестно, на сайте мотовело не вижу такой. Возможно, к аистам отношения и не имеет.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 24 мая 2025 20:13
    tyrok12:

    Aist cross 1.0

    Совсем кака.

    tyrok12:

    под мой рост 183см 21 раму

    19 под такой рост берется обычно.

  • Ukralipersa Senior Member
    офлайн
    Ukralipersa Senior Member

    4122

    11 лет на сайте
    пользователь #1147764

    Профиль
    Написать сообщение

    4122
    # 24 мая 2025 20:33

    Всем привет.
    До 1000р что можно взять даме(172см), для нетребовательного комьюта в черте города?

    Бери LTD и не выпендривайся.© itto, форум Onliner.by, 2024
  • tyrok12 Member
    офлайн
    tyrok12 Member

    111

    13 лет на сайте
    пользователь #727319

    Профиль
    Написать сообщение

    111
    # 25 мая 2025 11:43
    HeartBeat:

    tyrok12:

    Aist cross 1.0

    Совсем кака.

    tyrok12:

    под мой рост 183см 21 раму

    19 под такой рост берется обычно.

    Спасибо, очень помогло. По цене нового за 780 руб. не нашел альтернатив для катания возле леса по дорожкам/грунтовке часто, но не долго (15-25км за раз). Плюсом недорогое оборудование, если вдруг ремонт, и с ободными тормозами уже есть опыт замены.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 25 мая 2025 11:53 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    tyrok12:

    Спасибо, очень помогло. По цене нового за 780 руб. не нашел альтернатив для катания возле леса по дорожкам/грунтовке часто, но не долго (15-25км за раз). Плюсом недорогое оборудование, если вдруг ремонт, и с ободными тормозами уже есть опыт замены.

    Там трещотка, турней. Для взрослого дяди такое брать точно не вариант, для детского еще допустимо. Докиньте до чего-то поприличней.

    Добавлено спустя 7 минут 1 секунда

    Вот нормальный дешевый вариант:
    https://liv.by/p233720234-velosiped-stels-navigator.html

  • RKM1nsk82 Neophyte Poster
    офлайн
    RKM1nsk82 Neophyte Poster

    2

    1 год на сайте
    пользователь #3810044

    Профиль
    Написать сообщение

    2
    # 27 мая 2025 08:45

    Доброе утро. Сын (рост 178 ) на Туристическое прикладное многоборье ходит. Нужен велосипед для соревнований по лесам, ну и чтобы в городе можно было ездить. Подскажите, какой велосипед лучше взять? По ценовой категории от 1000руб до 1500руб. Спасибо за ответ.

  • Tormentor Senior Member
    офлайн
    Tormentor Senior Member

    3717

    22 года на сайте
    пользователь #7299

    Профиль
    Написать сообщение

    3717
    # 27 мая 2025 10:53 Редактировалось Tormentor, 1 раз.

    RKM1nsk82, вроде тут сошлись за последние годы, что в 1500 рублей - LTD Rocco 980. Аккурат по верхней границе бюджета вашего. По лесам отлично. По городу - сойдёт. Это из нового, конечно.

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    280

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    280
    # 27 мая 2025 11:01
    Tormentor:

    LTD Rocco 980

    а в чем у них будет разница с LTD Rocco 780 Black-Mint 27.5 кроме размера колёс?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 27 мая 2025 11:52 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Yar_Nov:

    а в чем у них будет разница с LTD Rocco 780 Black-Mint 27.5 кроме размера колёс?

    В ростовке.

    Вон кстати еще появились бюджетники на 10ск Деоре, 1250р с промокодом.
    https://www.21vek.by/bikes/infiniti29hd2025_nialanti_9259065.html

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    280

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    280
    # 27 мая 2025 14:50
    HeartBeat:

    Yar_Nov:

    а в чем у них будет разница с LTD Rocco 780 Black-Mint 27.5 кроме размера колёс?

    В ростовке.

    Вон кстати еще появились бюджетники на 10ск Деоре, 1250р с промокодом.
    https://www.21vek.by/bikes/infiniti29hd2025_nialanti_9259065.html

    так-то аппарат по описанию интересный, но чувствую там втулки и прочее слишком ашанские будут. даже цепь самая дешевая

    А чего сейчас такой хайп на 29 колёса, чисто из-за моды?
    я со своим не маленьким ростом ездил на 29 и 27,5. на вторых порядком комфортнее

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 27 мая 2025 15:09 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    Yar_Nov:

    так-то аппарат по описанию интересный, но чувствую там втулки и прочее слишком ашанские будут. даже цепь самая дешевая

    Везде примерно одно и то же будет на этом уровне. YBN - обычная цепь, примерно то же, что и KMC.

    Yar_Nov:

    А чего сейчас такой хайп на 29 колёса, чисто из-за моды?
    я со своим не маленьким ростом ездил на 29 и 27,5. на вторых порядком комфортнее

    27.5 - неудачный маркетинговый размер, почти нигде не прижился.
    Комфортней очевидно не из-за размера колес было.

  • Yar_Nov Member
    офлайн
    Yar_Nov Member

    280

    12 лет на сайте
    пользователь #935295

    Профиль
    Написать сообщение

    280
    # 27 мая 2025 15:45 Редактировалось Yar_Nov, 4 раз(а).
    HeartBeat:

    Yar_Nov:

    так-то аппарат по описанию интересный, но чувствую там втулки и прочее слишком ашанские будут. даже цепь самая дешевая

    Везде примерно одно и то же будет на этом уровне. YBN - обычная цепь, примерно то же, что и KMC.

    Yar_Nov:

    А чего сейчас такой хайп на 29 колёса, чисто из-за моды?
    я со своим не маленьким ростом ездил на 29 и 27,5. на вторых порядком комфортнее

    27.5 - неудачный маркетинговый размер, почти нигде не прижился.
    Комфортней очевидно не из-за размера колес было.

    Да просто много на чём ездил и пришел для себя к выводу, что если езда не только по велодорожкам и паркам, а просто по городу с бордюрами, периодическим сворачиваниям в лесополосу, то самое комфортное 27,5 и рама ближе к верхней границе роста. Например, себе на 188 брал раму на 178-188. на 29 колесах и большой раме есть ощущение, что едешь на танке, который катит здорово, но по прямой. а вот манёвренности как-то нет

  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18576

    22 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18576
    # 27 мая 2025 15:50

    Yar_Nov, у ЛТД крайний на 27 - Мка

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    21788

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    21788
    # 27 мая 2025 16:09
    Yar_Nov:

    Да просто много на чём ездил и пришел для себя к выводу, что если езда не только по велодорожкам и паркам, а просто по городу с бордюрами, периодическим сворачиваниям в лесополосу, то самое комфортное 27,5 и рама ближе к верхней границе роста. Например, себе на 188 брал раму на 178-188. на 29 колесах и большой раме есть ощущение, что едешь на танке, который катит здорово, но по прямой. а вот манёвренности как-то нет

    Да здесь люди тоже много на чем ездили, начиная с 26. Коллективный опыт говорит, что это не так. Все эти ощущения с непривычки и от ненастроенной под себя посадки. Поездив на 29 на мелкие размеры уже никто не возвращается. Тем более при вашем росте. При 160 еще могут быть варианты.

  • W357 Senior Member
    офлайн
    W357 Senior Member

    4573

    16 лет на сайте
    пользователь #171397

    Профиль
    Написать сообщение

    4573
    # 27 мая 2025 16:46

    Даже БМХеры ростом 175см с удовольствием катают на 28-29" по лесу.
    27 воспринимается слишком дерганным.

    The grass was greener/ The light was brighter/ With friends surrounded/ The nights of wonder
  • Diamantik Senior Member
    офлайн
    Diamantik Senior Member

    545

    15 лет на сайте
    пользователь #309430

    Профиль
    Написать сообщение

    545
    # 27 мая 2025 18:03
    HeartBeat:

    Вон кстати еще появились бюджетники на 10ск Деоре, 1250р с промокодом.

    Под заказ через месяц.

  • Бриллиантт Junior Member
    офлайн
    Бриллиантт Junior Member

    44

    13 лет на сайте
    пользователь #649321

    Профиль
    Написать сообщение

    44
    # 27 мая 2025 18:54

    Уважаемые знатоки. Обращаюсь узнать ваше мнение.
    Бюджет ориентировочно 1500-2000 BYN. Мужской. Езда в основном по городу. Судя по форуму наиболее предпочтительно LTD Rocco 980 - 1500 BYN.
    Но я полазил и обзвонил все-таки еще пару магазинов. В итоге для сравнения выбрал еще следующие модели:
    RENOME ADVENT 29″ - 1500 BYN
    Avanti 28" X-Plorer 1 - 1500 BYN
    GIANT TALON 29 3 Cobalt – 2020 BYN
    Aspect Cobalt 29 (2025) - 2270 BYN
    Giant Roam 2 Disc (2024) - 2540 BYN
    Несколько моделей превышают бюджет. Но решил их рассмотреть.
    Ваше мнение.