Белавиа и другие...

Патап:

я 45 лет в этом котле варюсь

18+45=63. В этом году, наконец, на пенсию.

3826261:

А если он пилот?

У пилотов РБ нет пенсионного возраста, если здоровье позволяет, продолжает летать

3826261:

Или стюард?

Не знаю точно, есть ли у них ограничения, но мой знакомый работал до 60, мог летать и больше, но сказал, что надоело.

3826261:

Или диспетчер?

Чуть выше был прямой ответ

Nick36:

18+45=63. В этом году, наконец, на пенсию.

Успел оформить пенсию в 50 по первому списку. У диспетчеров РБ ограничение в 63. Дальше можно работать, но не непосредственно управление воздушным движением.

DzmitryLV, мне нравится ход вашей мысли , продолжайте подбирать варианты

ЗЫ.Есть старый анекдот

- Ты где работаешь?
- В аэропорту, туалеты мою.
- Ну и зачем тебе такая работа, брось её!
- ЧЁ! Вот так просто ВЗЯТЬ И уйти из авиации???!

HAVFRUE:

sviq:

Патап:

HAVFRUE:

час покатались по аэродрому и пилот сказал— не слышит диспетчера

Чота не клеится. Самолет по перрону и рулежкам движется исключительно по командам и разрешениям диспетчера.

не говорить, же пассажирам, что реально сломалось, перепугаются

Та какая разница пассажирам- что именно сломалось, как будто многие пассажиры в этом разбираются)), слава богу, что не в воздухе. Просто первый раз и тьфу-тьфу, дай бог), последний раз такая ситуация. А то как-то странно смотрелось из иллюминатора смотреть как другие самолеты мимо проезжали на взлет, наверное 4-5 самолетов

Все больше людей разбираются и смотрят из иллюминатора не только на другие самолеты. И это только в плюс безопасности. Как прошлогодний пример:

British traveler ... was onboard Flight VS127 at Manchester Airport in the UK on ... when he noticed the four missing fasteners during a safety briefing for passengers and decided to alert the cabin crew.

Патап:

Когда сажусь в самолет, всегда примечаю, где аварийные выходы

Интересно за последнй например 2024 год эти знания и примечания кому-то пригодились)

Патап:

альков, так может и подушки безопасности в машинах не нужны?

бредовое сравнение.
например я видел как подушки спасают от смерти, а вот чтоб выходили через аварийные выходы, не вспомню ( в интернете)
разве что лет 5 назад случай в рф, который "вдоль рядов кукурузы", но даже там судя по фото и видео, обычные выходы тоже работали

Патап:

альков:

а вот чтоб выходили через аварийные выходы, не вспомню ( в интернете)

Плохо смотрел

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд

Как пассажиры из этого

полусгоревшего суперджета

прыгали?
Может сразу на бетон?

И как тут помог аварийный выход?

альков, vosovasa, я не навязываю вам своё мнение.
Я делюсь своим наблюдением и навыками.
Делайте как считаете нужным.

Патап:

так может и подушки безопасности в машинах не нужны?

Подушки это пассивная безопасность. От того, знаете вы про них или нет, ничего не меняется

Патап:

я не навязываю вам своё мнение.
Я делюсь своим наблюдением и навыками.

Хуже не будет однозначно. Но и помочь вряд ли сможет. Однако кто знает, может именно вам и выпадет тот один случай на пятьсот, когда поможет.

Pharmacist:

Кто-то может знает или сталкивался?
почему в Белавиа в боинг 737-800 пятый ряд бесплатно можно выбрать с с 6го до 9го за доп деньги? Чем плох пятый? Давно-давно кто-то здесь же писал, что спинки не откладываются, но нигде подтверждения нет.

Недавно отвечали:

sviq:

andrewSupertramp:

А в чем подвох 5-го ряда? Он за шторкой - я так помню.

будет шторка по морде ездить