Ситуация на белорусском авторынке

конверт:

может стёкла

гомель? у тебя есть запасные глаза?

I_Am_Vegan:

Кетай нынче - намба уан по технологиям

абсолютно с тобой согласен. фольгу втормет не берет - не годится для переработки. может, на драги и цветнину попробуй? когда (и если) научатся батареи перерабатывать. не жалеешь еще, что полика на ЭТО променял?

belinex:

на ЭТО променял?

Две с половиной тонны щасця
С двух педалей до сотни летом 4.5секи, ляпота
З. Ы. Полик с 1.4 - тачка топ

конверт:

там Логан машина, и кнопочная Моторолла - телефон.

Да, упоха этих ретроградов уходит... Как и жизнь... Мы будем помнить вас(нет)

конверт:

Knuсkleduster:

рисует на нем цвета загибающегося немецкого автопрома.

Помним. Любим. Скорбим.

Вызывайте Попа! Отпевать будем европейский автопром.

Добавлено спустя 34 секунды

там Бош заявил об увольнении почти 50% работников)))

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд

ну и Ниссан вам до кучи...

Друг мой, если же Трамп исполнит задуманное, нарастит добычу нефти вопреки договоренностей ОПЕК, тем самым уронив нефть до уровня 40 зеленых, все сопутствующие продукты произведенные из нефти очень сильно подешевеют. Если же все так произойдет. никому нахер не нужна будет китайская погремуха, на коленке слепленная, с нулевой остаточной стоимостью, так еще и с проблемами по обслуге, вечными рестайлами и непонятными отключат/не отключат... так она и нужна только тем, кто хочет на своей шкурке проверить что это такое вообще, а отдав кровные, понимая насколько попав, начинает байки травить людям "нахер нужны эти европейцы да я понцы, если есть китайское чудо", такова славянская душонка.
все вернется на круги своя и будешь ты, друг мой, возить у перьях сидя в комиссарском поло людей и в полете переобувших тут строчить какие китайцы отвратительные))

Nykos:

ryata, ты бы сначала цитировать на форумах научился, аналитег))

ошибочка вышла, а ты сразу острить начинаешь

poseydon:

конверт:

Xiaomi Auto установили новый рекорд.

конверт:

К примеру Тесле для этого понадобилось 12 лет.

Конверт как всегда в своем репертуаре...
Хлаоми не выпускает сама авто, она клеит шильдики на BAIC, а BAIC - это:

Основными собственниками на 2016 год являлись BAIC Group (44.98 %), муниципалитет Пекина (13.54 %), Daimler AG (9.55 %).

Через дочернюю BAIC Motor компания BAIC Group владеет совместными предприятиями Beijing Hyundai (50 %), Beijing Benz (51 %), Fujian Benz (35 %), поэтому с учётом выпуска продукции этих заводов обычно для BAIC Motor формально указывается высокое число выпуска автомобилей и место на автомобильном рынке Китая (так в 2019 году 1 425 000 автомобилей — четвёртое место, 8,8 % рынка), однако, это число включает выпуск Hyundai и Mercedes Benz, а фактически на бренды самой BAIC Motor приходится лишь 10-20 % от этого числа — так в 2019 году выпущено 167 000 автомобилей.

т.о. ты сравниваешь банальных перекупщиков, у которых нет ни своего R&D, ни производства, а есть только маркетинг и реклама с компанией первопроходцем в этом сегменте рынка.
Сколько лет понадобилось бы хлаоми, если бы они, как и Тесла, начинали с нуля? Я думаю вечность...

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд

ryata:

все сопутствующие продукты произведенные из нефти очень сильно подешевеют.

Неа, эти дяди не добрые самаритяне, а серьезные бизнесмены. После того, как уронят ценник, начнут по нему скупать у арабов, и еще сильнее озолотятся... А тебе масло начнут еще дороже продавать, что бы и дальше печатать денежку и наращивать свой якобы долг.

Вполне возможно, но согласись, уронить Китай одна из главных задач на сегодняшний день...

конверт:

БАИК - только собирает машины, которая разработала Хиаоми

Эти клоуны нормально беспроблемный смарт разработать не могут, а тут вдруг целый авто... Главное верить
А учитывая, что у всех хлаоми, что были у меня и моих знакомых батарея дохла не доживая и 2х лет, притом, что в смартах других брендов такого и близко не было, боюсь подумать сколько она проживет в их электричке.

конверт:

так не выйдет, как-бы кому этого не хотелось.... упущен момент

Уже у пиндосов подготовлено пару законов о микрочипах. Из основного - для спецов будет выбор или остается гражданином СШП или работает в Китае, но уже без гражданства. Посмотрим, как после их введения китай будет себя чувствовать.
Да и в текущей ситуации они вторичных санкций боятся как огня, ничего к нам официально продавать не хотят.

конверт:

эти "клоуны" сделали самую быструю машину и вылетели в ТОП-продаж))) прямо сразу, за 230 дней существования компании)))

а европейские "не клоуны" - сразу заводы у себя закрывать стали и людей увольнять, хоть китайцы к ним ещё даже не зашли, а только Болт от Хуавея через забор показали.

Европецы вкладываются в НИОрК, отсюда и ценник. Китайцы, и особенно хлаоми, в это не вкладываются. Без европейцев и пиндосов где они технологии будут брать? У них ничего из своих разработок нету. Пример хуавея в телекоммуникациях это наглядно показал.

конверт:

только вот всё продают... )))

Не сравнивай потребительской рынок и b2b сегмент. Ничего они не продают. Просто ты не в теме, т.к. судишь только по рынку b2c.

poseydon:

Европецы вкладываются в НИОрК, отсюда и ценник. Китайцы, и особенно хлаоми, в это не вкладываются.

да-да, не вкладываются у них технологии сами на деревьях растут

poseydon:

Пример хуавея в телекоммуникациях это наглядно показал.

ну да, - теперь весь Мир сидит на технологиях 5G Хуавей

MD:

dendare:

В плане батарей для электро по разработкам, развитию, продажам первые в мире. И продалжают активно развивать вливая крупнейшие деньги. Европейские руководители автоконцернов признают зависимость от китайских батарей.

чегооо? это откуда такая ересь. Крупнейшие производители литиевых батарей в мире - самсунг, LG, панасоник. Где там китай? У Китая крупнейший производитель - BYD, которым до батарей теслы как до луны в плане технологичности и надёжности.

Почаще над следить за мировыми тенденциями вам, а не наезжать
Свежие данные

Дубль