Автомобильные шины Gislaved PremiumControl 205/55R16 91H

Всем привет. Что это за зверь такой? Кто-то брал такие?

Как объяснили в месте покупки резины, это континенталь. Вот буквально та же модель, но ребрендинг из-за санкций. При этом сама резина делается в рф, хотя и написано что франция\германия. По крайней мере та что у нас сейчас продаётся

dream_master:

Так и есть:

При этом «Континенталь», уходя, оставил разрешение на изготовление Gislaved. И теперь шины Gislaved — это те же покрышки, что производились под брендом Continental. Вся технологическая цепочка осталась та же, протекторы не изменились. И уже по первому опыту установки этих шин мы можем утверждать, что речь о премиальном уровне товара. По цене он пока что самый дешевый из всего премиума, который сейчас представлен на рынке. Разница по сравнению с другими брендами может достигать 20—30 рублей за колесо.

https://auto.onliner.by/2024/03/25/vladelcy-novyx-kitajcev

Так что пока что абсолютный топ. Когда все просекут эту фишку - цена явно изменится. 26 марта 2024 195 55 R16 (на весту) цена была 170 руб за колесо в каталоге онлайнера.

Только вы забыли сказать, что тут от континенталя только пресформа (рисунок протектора).. Больше ничего.. С таким успехом все китайцы, это тот Мишлен, раз у них рисунки похожие... Это старая модель континенталя, которую сам континенталь снял с производства и больше не производит.. Это что касается рисунка.. А что касается состава резины, то там вообще не понятно чего в рф намешали и какие компоненты заменили и какого качества эти компоненты и в каком количестве... Где тесты на эту шину? Где показатели в сравнении с другими производителями? Вам этого некто не покажет, поэтому нигде в тестах ее нет. По факту это копия (реплика) старой модели континенталя, снятой с производства, которая делается без контроля качества континенталя и непонятно по какой рецептуре. И вы не упомянули, что этот завод теперь принадлежит российскому Cordiant и континенталю никакого отношения не имеет вооще, можно сказать, что это по составу резины и технологиям, контролю качества это тот же Cordiant, который делается в прессформе (с рисунком) континенталя.. Так что это шине до конти как до луны, она ближе к Cordiant..

artsem160909:

российскому Cordiant

Поверьте мне она лучше Cordiant в 100 раз, уже проверено, только лучшие впечатления от её эксплуатации, отбалонсировались 20-30 грамм на колесо просто не хотелось издеваться над шиномонтажном искать баланс, да Gislaved выпускается на заводе Cordiant, но это не о чём не говорит, что она на уровне Cordiant,

Vlad_Ka:

Даже цементные смеси санкции изменили. Уверен, что и в производстве шин то же самое. Пока тут могут только мамой поклясться. Ничем бла-бла не подтверждено. Например даже у всех китайцев написаны показатели:
- Топливная эффективность
- Сцепление на мокром покрытии

Евроэтикетки, по понятным всем причинам, на этих шинах не будет. Во всяком случае, пока что. Это не завод Cordiant. Это завод в Калуге, который Continental построил в 2013 году. Он даже современнее словацкого по оборудованию. От Cordiant там часть персонала. Переданы были права на бренд Gislaved, составы смесей и протектор пятого контакта. В группе брендов теперь так (снизу вверх):

В линейке шинного кластера «Кордиант» сейчас четыре бренда — Tunga, Cordiant, Torero и Gislaved, причем последние являются премиальными.

Tunga - самый низ.
Cordiant - это Cordiant.
Повыше Torero=Matador
Пока что верх их группы брендов - Gislaved.

Наши 185/65 R15 88T отбалансировались 4 колеса от 0 до 10, одна сторона 15. Шиномонтажники сказали, что балансировка - огонь, хотя я и сам видел, но они - профи. Время покажет, что по долговечности, но начало интересное.