Ситуация на белорусском авторынке

satori:

ПИТъ:

если ехать быстро

каждый раз, когда я слышу это предъяву, смеюсь во весь голос.
в Республике Беларусь официально можно ездить максимум до 120 км/ч (плюс 10 км/ч нештрафуемый порог). так что, если кому-то не хватает 150 км/ч (при которых Ли поддерживает восполнение батареи) и он еще жалуется на это, то ему надо бы положить права на полочку.

А почему вы ограничиваетесь рамками РБ?
Если не выезжать дальше мкад-2 , то хватит и чистой электрички с запасом 300км.

dendare:

в Араббе жил

Проезжал там этим летом )

dendare:

Доломиты от Больцано начинаются

Больцано вроде бы даже чуть ли не неофициальная столица этого региона со стороны Италии. Но дыра дырой )
Я там останавливался на ночевку, смотреть решительно нечего.

Alex_UssR:

satori:

так что, если кому-то не хватает 150 км/ч

у нас дороги нынешние - хлам (ямы-стыки-заплатки-волны). А ночью еще валяются покрышки-сбитые дикие животные. Выше 150-ти ехать банально небезопасно, а ночью и 130 много уже.

Наверное самое убогое то, что перед тобой запросто может какой-нить додик на бусе-фуре-ларгусе перестроится в левую полосу, четко видя твое приближение) Так что да...

Ты дальше своего "кукуева" вообще выезжал?
Гродненская трасса шикарная
Брест тоже асфальт переложили

Мне не понравилось ехать по платке москва питер, там нет камер и многие едут 170-200 крейсером

satori:

в Республике Беларусь официально можно ездить максимум до 120 км/ч

Alex_UssR:

Выше 150-ти ехать банально небезопасно, а ночью и 130 много уже

и понесло звезду по кочкам. вы б читали сначала, какие тезисы оспариваете

конверт:

кто ездит крейсером 170-200

многие русаки и по М1 так ездят. и?
а в немеччине поляк нас по автобану (бывал там в командировках) 240 вез. да, мне даже на заднем сиденье было некомфортно. и что?

ПИТъ, озвучил цитату про скоростной режим в другой стране. в россии.
при чем здесь

satori::

в Республике Беларусь

конверт:

в Китае

???

даже на твоих фото от 2-х до 4-х (и пятая для съехать/заехать). и дорога абсолютно пустая.

Popesych:

Это в тему китайских машин

Либо в тему того что все кто хотел уже купил, а остальные поняли что им электричка не подходит.

ПИТъ:

в тему зарядки последовательного бибрида (воя, ли)если не хочешь(не можешь) заряжать батарейку от розетки, сколько нужно времени(расстояния) чтобы зарядить от генератора?

нисколько. он сам на ходу заряжается.

в настройках устанавливается уровень разряда батареи, при котором запускается генератор и ниже этого значения не разряжается

он в группе таксистов в телеге, в отличии от нас, грешных

сам спросил, сам нашел, вопрос расхода бенза в таком режиме

Но, пожалуй, главное преимущество Li L7 – режим приоритета топливу. При его активации бензиновый генератор под капотом внедорожника начинает активно снабжать энергией не только батарею, но и электродвигатели. В итоге тяговый аккумулятор не тратит энергию, а наоборот – заряжается. Мы на своём опыте ощутили удобство этого режима на маршруте Екатеринбург-Челябинск. Прибыв в место назначения после 200 пройденных км, мы увидели, что двигатель успел полностью зарядить батарею с 30%. Поэтому в городе мы уже спокойно передвигались в «зелёном» режиме.

конверт:

китайцы ложат

кладут.

конверт:

у Ниссана

Японцы, как-то сильно отстали от всех) Не авторитет вообще.