Lada Vesta

32 тыщи было дорого, народ уже не особо брал, а с марта они подорожали до 40+ тысяч и вообще никому интересны не стали, вот и стояли колом 2 года

Oran_Gutang:

стояли они колом долго и упорно

дык да, но они хоть были в наличии - все стоянки были плотно завалены
а других новых машин не стало вообще

Oran_Gutang:

ну не в 2, но в 1,5 раза дороже точно стала.

может и так, точно не помню

не думаю, что Веста стоила 50 тысяч, т.к. Эмгранд появился в 2023 году с ценой от 44 тысяч, а он всегда был дороже Весты

Oran_Gutang:

Убить производство всегда просто. Куда девать сотни тыщ людей?

Вот не надо этих сказочных историй из телевизора. Всем плевать на тыщщи людей. Москвич, Зил и что там ещё было - закрыли и глазом не моргнули. Оставшиеся заводы сохранили хитрозаделанные ради попила бюджетов. Плюс был какой-никакой спрос на жиги - вот и выжили.
Сейчас всего в избытке, перепроизводство. Пусть выживет сильнейший.

Oran_Gutang:

а со своим производством хоть какой-то массовый сегмент закрывается, чтобы простой народ покупал

Так нет никакого своего производства. Не могут, не хотят, не умеют.

Oran_Gutang:

Куда девать сотни тыщ людей?

Согласно финансовой отчетности автопроизводителя, на 31 декабря 2022 года численность его сотрудников составляла 33 301 человек (на конец 2021 года - 33 246 человек).

cthulhu123:

Всем плевать на тыщщи людей.

Плевать до поры, до времени. Но однажды эти "оплёванные" тыщи-мильёны в один момент могут взять вилы или что-то серьёзнее и пойти на тех, кто плевал.

cthulhu123:

Москвич, Зил и что там ещё было - закрыли и глазом не моргнули.

Эти заводы в Москве были, где дорогущая земля, это одна из причин преднамеренного убийства заводов, но далеко не главная. Хотя "Москвич" остался в каком-то виде.

cthulhu123:

Оставшиеся заводы сохранили хитрозаделанные ради попила бюджетов.

Много попилили? Есть данные? Или как обычно балабол?

cthulhu123:

Согласно финансовой отчетности автопроизводителя, на 31 декабря 2022 года численность его сотрудников составляла 33 301 человек (на конец 2021 года - 33 246 человек).

А численность всех предприятий-смежников-поставщиков где? Производство автомобилей - это ещё и производство металлов, всякой химии, энергии и т.д... Хотя наверное слишком сложно для среднего ума.

Oran_Gutang:

Плевать до поры, до времени. Но однажды эти "оплёванные" тыщи-мильёны в один момент могут взять вилы или что-то серьёзнее и пойти на тех, кто плевал.

Да, ещё могут одеть скафандр и полететь в космос.
Не работает твоя теория:

в 2006 году там было свыше 111 тысяч работников. Но в 2009 году на улицу разом выставили 27 840 человек

В 2010 году "оптимизировали" ВАЗ, судя по официальным данным, еще на 23 500 человек, а в 2011 году без работы остались еще 14 367 заводчан.

Массовые сокращения вновь начались в январе 2014 года, с приходом Бу Андерссона, – продолжает Петр Золотарев. По его словам, тогда почти сразу же были уволены 26 тысяч человек.

Вывод простой, чем меньше работников-бракоделов "работают", тем лучше авто получается на выходе.

Alex_UssR:

зп у оставшихся вырастет кратно

а вот тут ты не прав. в теории - должна. на практике - нет