Ситуация на белорусском авторынке

El_Nino:

Гроссбух немецкий в машине остался?

нет, только запись в Брифе - Владелец - BMW AG

andyal:

Добрый день.
у меня (физ лица) авто хочет купить юр.лицо, с переводом денег на мой рс в банке.
Какие могут быть нюансы ?

никаких.

сейчас так часто и покупают, через лизинг.

лизинговая контора просто вам скажет в какой банк подойти и забрать деньги

andyal, да, всё верно

даже более того скажу - сейчас это единственная легальная схема продажи авто.
т.к. свыше какой-то суммы - расчёт только через р/с

https://atlantm.by/reviews/byd-yuan-up

Вот уж такой Юань во дворе. Да, в живую куда симпатичнее, чем на фото. Это типа бюджетный.

У этих юаней есть вопросы с оцинковкой кузова. С нашими зимними солями ну его на...

По заявлениям оцинкован, но видел на ютубчике, как чел его проверял и прибор цинка не обнаружил.

Ему бы еще Range Extender компактный на бензине или ДТ, как у БМВ был. Ну или если по колхозу - дизельный генератор в багажник.

позволю себе одну цитату... имеющую отношение и к белорусскому авторынку (просто это ещё не все поняли)

2024г принес большие проблемы почти всем НеКитайским автобрендам.
_______
Итак: во втором квартале 2024г по сравнению с прошлым годом. На кит рынке.
У Volkswagen продажи упали на 19%
У Porsche упали на 39%
У Honda упали около 30% (закрывает завод)
У Ауди упали 11%
У Мерседеса упали 17%
У Мерседеса сильнее всего удар пришелся по топовым моделям класса S / GLS / Maybach.
Мерседес сокращает штат сотрудников и впервые в истории переводит производство (возвращается) на одну смену.
___
(Полный список по остальным автобрендам дам позже)
Продажи упали практически у всех
У БМВ, Тойоты, Ниссана, Лексуса.
Инфинити на грани банкротства в Китае.
GM за несколько лет- сократили свои продажи в 2 раза.
_
Так как Китай является самым крупным авторынком, практически все известные немецкие, американские и японские автобренды, делают около 30% всех своих мировых продаж в одном только Китае.
Для них для всех продажи в Китае имеют критически важное значение.
Для тех, кто не разбирается в авто бизнесе.
Нельзя просто перестать продавать на 30% меньше и продолжить спокойно существовать дальше.
Это принесет огромные проблемы, которые отразятся на гонке технологий, без которой они начнут отставать и на остальных рынках.
_
Я вам скажу кто виноват в этом.
Li Auto / Huawei / BYD /
Эти трое (и Xiaomi 4ый на подходе) сломали систему.
Если Huawei и BYD = просто огромные деньги + топ софт + «крыша» + литий.
То Лисян - Талантище! Талантище с большой буквы.
Китайцы, которые по своей природе обожают все импортное и статусное, попали в ступор.
Они не понимают, почему у BYD в 3 раза больше лошадей чем в VW
А в Huawei M9 тоже самое что в Майбахе, только у него еще и круче голосовой помощник, круче автопилот, круче и быстрее работает вся система, крепче кузов, отличные спортивные показатели, он в 5 раз дешевле и под гарантией топового бренда.
_
Наблюдаем дальше.
Возможно Япония и Европа, таки придумают что-то.
Именно о них речь, потому что у Теслы (США) все более чем хорошо.

belinex:

наблюдатель, и зачем же ты себе взял жулю

Жуля покупалась год назад, тогда это было актуально.

но мир стремительно меняется...

да и Жуля входит в ТОП-5 в Китае и в прошлом году и в этом...

для сравнения Тойота в прошлом году была на 3-м месте в Китае по продажам
в этом уже на 6-м, Жуля её подмяла под себя

Хонда и Ниссан - тоже стремительно падают, а Мицубиси и вовсе ушли не выдержав конкуренции

я говорил.... а меня не слушали!
Китай готов ответить на европейские пошлины
Mercedes сокращает выпуск флагманских S-Class. В чём причина?

китайцы вот при желании уничтожат европейский автопром....
но могут это сделать рыночными методами - честной конкуренцией, как уничтожили телефоны Нокиа, Моторолла, Сименс и др.
а могут не рыночными (как это делают европейцы), - просто закрыв свой рынок сбыта, который основной в Мире

сейчас пошлины введут, закроют основной рынок сбыта - и добьют Мерседес, по крайней мере - дорогие модели.
они ещё пошлины не ввели - а у Мерседеса паника, падение продаж критичное... интересно будет посмотреть в 4-м квартале сбыт S-класса и Майбаха