Где Антикоррозию сделать качественно?

Legioner111:

так дело в том, что я купил авто только в январе этого года)) ей 10,5 лет и пробег 91000км...

Зафиксировать убытки и идти дальше. Машина жива до тех пор пока жив кузов. Все можно поменять кроме кузова. Другой кузов = другая машина. Я просто хочу вас предостеречь от бОльших потерь времени и денег, плюс результат может оказаться не таким как вы ожидаете.

Лучше не лезть туда и не расстраиваться. Катать ещё 5ть и бай бай.

Legioner111:

Yosic:

Legioner111:

так дело в том, что я купил авто только в январе этого года)) ей 10,5 лет и пробег 91000км...

Зафиксировать убытки и идти дальше. Машина жива до тех пор пока жив кузов. Все можно поменять кроме кузова. Другой кузов = другая машина. Я просто хочу вас предостеречь от бОльших потерь времени и денег, плюс результат может оказаться не таким как вы ожидаете.

если я правильно понял вас, то вы предлагаете не делать обработку пескоструем и антикором?

Я предлагаю продать как есть.
Как верно заметили выше - не видно о чем конкретно речь. Может быть там не все так плохо как вы говорите.
На мой взгляд оптимальным вариантом, если не продавать авто, будет динитрол. Почистить рыхлую ржу, обработать ML, на верх 4941 или аналогичные составы от других производителей.

mixing-mastering, нет. дустер. Он же Дастер

Yosic, не все могут продать и купить новую. Кому то и 10ти летний авто в радость.

Yosic:

Legioner111:

Yosic:

Legioner111:

так дело в том, что я купил авто только в январе этого года)) ей 10,5 лет и пробег 91000км...

Зафиксировать убытки и идти дальше. Машина жива до тех пор пока жив кузов. Все можно поменять кроме кузова. Другой кузов = другая машина. Я просто хочу вас предостеречь от бОльших потерь времени и денег, плюс результат может оказаться не таким как вы ожидаете.

если я правильно понял вас, то вы предлагаете не делать обработку пескоструем и антикором?

Я предлагаю продать как есть.
Как верно заметили выше - не видно о чем конкретно речь. Может быть там не все так плохо как вы говорите.
На мой взгляд оптимальным вариантом, если не продавать авто, будет динитрол. Почистить рыхлую ржу, обработать ML, на верх 4941 или аналогичные составы от других производителей.

так продавать я не собираюсь, я только полгода как купил её)))
но за совет спасибо

Yosic:

Что вам хочется, то и купите.

а что, так можно было?
где, если все продают по принципу - "замазать и в люди"
магазы ломятся от авто по адекватной цене?

Yosic:

Не понимаю сарказма.

я что тут не понимать
когда раздаются советы по типу "кинь лоха"
машина ржавая, ничего не делай - продай такому же как ты , может даже на этом же форуме, а потом купившему опять можно советовать то же самое..ржавая..продай и т.д. по кругу..полно машин хороших, цена...
ветка же про антикор, вопрос тоже был по теме...и пошло...

может быть, если вместо "полно машин" - в самом деле написать - "полно дустеров" - то подобные советы начинают приобретать адекватность....но нет

mixing-mastering смотрите в вашем случаи, что бы Вы понимали с час хватает СТО где делают антикоррозийную обработку машины, если Вы хорошо ветку изучили у Вас сразу отпало куча вопросов, ЕТМ делает +- нормально, больше предпочтение отдают новым машинам, на старых машинах не чего не чистят обрабатывают своим материалом, но могут предложить пескоструйка днища, можете ознакомиться у них на сайте, там-же есть Киказ рядом, машины чистят от ржи механическим и ручным методом, обрабатывают динетролом, евромеханика вроде купили лазер для очистки машин от ржи, перед антикоррозийной обработкой. А теперь о главном, что бы Вы имели представление, пескоструйка днища это очень дорого, это надо всё с днища снять все магистрали + топливный бак и так далее 50/50, что при пескоструйке могут появиться в металле сквозные дыры и тут уже их придётся устранять, такая работа может вылиться в стоимость вашей машины, это так предположение о стоимости машины, просто пример для вашего понимания. Обработка днища под средством лазера тоже не из дешёвых ещё дороже чем пескоструйка, проделывать нужно всё тоже самое, что и с пескоструйкой. Какими материалами можно обработать вам уже подсказали выше, добавить нечего, так Вы сможете немного продлить жизнь своему авто и обновлять антикор каждый год после зимы. Конечно, выбор остаётся за вами.

гараж35:

Считать это качественным антикором?

А что не так то? Распылялось с пистолета, а не кисточкой покрывалось днище и другие места, соответственно попало, при антикоре фары не снимаются. Это напыление мешает работе фар? Такое будет у большинства машин которые делали антикор.