Lada Vesta

Alex_UssR:

А ты попробуй какую пластиковую хрень или тонкую металлическую, с кучей болтов и резинкой утянуть от руки и чтоб оно потом не потекло)))

Только тут здоровенная, толстая и металлическая, и болтов 5+-1. Если по такой же логике руками затянуть, а через 100 км проверить затяжку - тоже норм бцдет

Добрый день.
Штуцера для прокачки дисковых тормозов перед/зад Весты СВ кросс.
Имеют одинаковые параметры?

sdi48:

Добрый день.
Штуцера для прокачки дисковых тормозов перед/зад Весты СВ кросс.
Имеют одинаковые параметры?

Добавлено спустя 11 секунд

нет. Отличаются - сзади вроде шаг 1чка. Где-то записывал и пытался даже купить...

pavelraziev:

Я не говорю про точнее, а про то что при определенном опыте и оценки своих сил нафиг не надо покупать дорогущий ключ, который к тому же через пару лет будет крутить +- очень похоже на правду.

ты абсолютный бред говоришь. Есть значения моментов - не всегда они совпадают с макс. допустимым моментом для резьб. Есть ответственные узлы и всякие тонкие вещи, которые можно деформировать и убить на этапе монтажа. Ни на одном нормальном сборочном конвейере, не тянут руками - от силы мелкие болтики и то в 99% случаев это шуруповерт с ограничителем момента.

pavelraziev:

За 25 лет пользования ключами один раз сорвал резьбу при закручивании, никогда ничего не открутилось. Но при этом при откручивании поломал прилично болтов гаек. Так что лучше купить ударный гайковёрт он не плохо закорелые вещи крутит и не так часто ломает, как мне кажется.

это потому, что ты ничерта не крутишь или это старье совковое. И гайковертом крутят закорелое - только сервисные обезьяны. Им ты 100% убиваешь резьбу или ломаешь болт-шпильку. Потому, что на откручивании гайка забивается ржавчиной и клинит намертво. Только крутя руками и туда-сюда, есть шанс раскрутить нормально.

P.S. Я недавно Логан крутил - там болты пыльника шруса левого - оный держит масло в коробке (оно и вытекло, когда дрыснул). Монтаж там дико простой и одновременно сложный. Затягивать вначале руками, а потом в два этапа динамометрическим ключом - ибо пыльник выдавит и масло обязательно потечет. Сказки про какие-то там тарированные руки - бред твоего воображения.

АлексВл:

На нормальных правильных гайках для литья - никогда

Каких гайках? Для какого литья? У Весты болты.

Перед

Зад:

FRENKIT 87801 M8x1.25 d=2.5 H=26 (этот точно подойдет на перед)
FRENKIT 87703 M7x1, d=3,5. H=30,5 (зад)
FRENKIT 87803 M8x1.25, d=3,5. H=32,5

pavelraziev:

Alex_UssR:

это потому, что ты ничерта не крутишь или это старье совковое. И гайковертом крутят закорелое - только сервисные обезьяны. Им ты 100% убиваешь резьбу или ломаешь болт-шпильку. Потому, что на откручивании гайка забивается ржавчиной и клинит намертво. Только крутя руками и туда-сюда, есть шанс раскрутить нормально.

А опытные слесаря говорят что старые ржавые метизы ударные гайковёрты срывают лучше, и поломать болт или шпильку ключом обычным намного легче. И если не взял ударник то сразу грей, коли гайку или ещё как изголяйся. Но это для болтов м10 и выше.

Я не автослесарь, но гайковерт у меня лет 7 есть или больше... После него крепеж на выброс, если крутить до талого по-ржавчине.
Если болт в закладную вкручивается на кузове - он гарантированно отрывает оную.

pavelraziev:

и поломать болт или шпильку ключом обычным намного легче.

если мозгов нет. Берешь откручиваешь, закручиваешь, откручиваешь и так поступательными движениями чистишь резьбу, поливаешь ВДшкой или чем-то жирным. Разбираешь и получаешь профит.
Если не крутится - то никакой гайковерт тут уже не поможет. Болгаркой тонкий надпил и от натяга ржавчиной, гайка лопается (или достаточно по-ней слегка стукнуть).

pavelraziev:

то сразу грей

я раз на Калине трубку менял тормозную... Менял цилиндр правый, на закручивании лопнула (подгнила). Вот попое-ся с шлангами задними - в фитинге закисла и все... Ни в какую... Пришлось греть пропановой горелкой - думал, как бы не рвануло... Бензобак аккурат был около всего этого...

Но вроде есть Фризеры - тоже самое, но резко и сильно охлаждает. Надо попробовать...

Ставлю на то, что ты первый побежишь покупать))))))

посчитайте соотношение идиотов, к умным по-видео)))

Зачем? Эта пружина сотрет его быстрее и никакой пользы не несет вообще)

Alex_UssR:

. тоже в отпуске сижу, от безделья решил ключи динамометрические покрутить...

Как скучно я живу- в отпуске взять "прощелкивать" ключи с полки...
может съедь с папиного дома?

Alex_UssR:

- в фитинге закисла и все... Ни в какую... Пришлось греть пропановой горелкой - думал, как бы не рвануло... Бензобак аккурат был около всего этого...

Приедь в Минск пойди на любое средненкое сто, постой помотри как люди работают, там они этой горелкой все греют на потоке за день и не боятся, и болты срывают скручивают довольно быстро, может руки из плеч?