Ситуация на белорусском авторынке

AKBAR:

Ошибка выжившего.

Нифига, смотреть надо немного по сторонам и увидишь, даже на газовых АЗС новые Весты-такси с ГБО заправляются постоянно.
А электрокитайцев много в такси, тоже факт, но там вроде одни BYDы, хотя на некоторых названия только иероглифами написаны, хрен их поймёт что за марка.

Скока продано Вест нг за май в рб? Всего легковых дилерских новыми продано 3751 шт, доля джили - 54,8%

150 Вест хоть продали ?

dendare, надо было сказать стоп слово: я от конверта, мигом бы освободили шланг

Насчет экономии электро еще год назад всё подсчитали .Не думаю, что сильно что-то изменилось. https://myfin.by/stati/view/i-gde-ekonomia-sravnili-stoimost-vlad ... cnogo-avto Понятно,что бензин нигде не рулит,а вот дизель и газ у нас в РБ пока выгоднее электро, за исключением владельцев коттеджей,которые имеют возможность заряжать ночью по льготному тарифу. Но опять же .Ты привязан к этому вопросу. Приехал (или не доехал)в плохом настроении .Кинул обычную машину ,где попало. Пошел домой ,накатил стакан и отдыхай. А тут надо не забыть на зарядку поставить. Аналог смартфона.

конверт:

в порту на заправке прямо сейчас ТРИ свободных розетки, как Дендаре две насчитал?

Ой, ну ошибся может на пистолет, заметил только один столбик и два парковочных места и БУДы со всех сторон в линеечку))) Смысл был в том, что на то время, как я был на заправке ситуация была не очень и владельцу электромобиля пофиг, что сейчас показывает свободно, если на тот момент было занято, если бы нужно было.
Внутри аэропорта вообще непонятен смысл зарядки, разве что для работников

dendare:

пофиг, что сейчас показывает свободно, если на тот момент было занято, если бы нужно было.

если показывает Свободно - подъезжай и заряжайся, таксисты расступятся

dendare:

и БУДы со всех сторон в линеечку)))

БУДы не заправку ждут, БУДы заказик ждут из аэропорта, под видом заряжающихся, остальных ГАИ прогнало

Рыгорсан:

А в Витебске, в самом центре города (нулевой километр), на парковке аж 8 штук поставили .

я был в Витебске пару дней назад, там не то что Электро нету, там Эмграндов я как-то не заметил... одни Логаны, старые Поло и Весты.

ну а мне пассжиры такому нарядному-сталичнаму, на Эмгранде Флагшипе - пассы колов налепили (или трояков)
кароч, 6 заказов сделал в Витебске - рейт на 4,90 упал)))

но дороги, где я ездил - абсолютно новые, либо хорошие, лежачих полицейских мало, не так как в Минске

dendare:

Внутри аэропорта вообще непонятен смысл зарядки, разве что для работников

она на платной парковке, за парковку 2 рубля/час ещё заплатить придётся

Рыгорсан:

Как думаешь, конверт,может пора уже на эти корчи заяву написать? На утилизацию.

Обязательно.

Oran_Gutang:

А электрокитайцев много в такси, тоже факт, но там вроде одни BYDы

не только БУДы, но в основном - сейчас да. (е2, Дельфин, Цин)
сегодня посмотрел в барахолке онлайнера - разобрали вообще все Qin Plus, ни одного в продаже не осталось (самый оптимальный вариант)

много Вельтмейстеров, ФАВ НАТ стали появляться, ну и старьё всякое Шевроле Болт, Тесла
в тарифе Бизнес уже работают Лисяны, Зикры, БУД Хан

poseydon:

когда доля электричек на дорогах начнет превышать 50%

не начнет.

poseydon:

Самое интересное начнется, когда доля электричек на дорогах начнет превышать 50%.

даже в Китае столько нет

вот тема, нам такое надо! по 13,800
https://www.ixbt.com/news/2024/05/28/2100-13-800-byd-qin-l-dm-i.html
https://abw.by/news/industry/2024/04/20/byd-raskryla-vneshnost-i- ... dana-qin-l

poseydon:

А теперь, если сопоставить продажи вест с данными БАА, то можно сделать вывод, что веста НГ по продажам занимает менее 5%.

с БАА можно не сопоставлять, т.к. туда попадают только данные официальных дилеров.
например BYD - по данным БАА будет 0, а по факту от них в Минске уже в глазах рябит, они везде, куда не едь

poseydon:

Нет такой проблемы. Китайцы доказали.

есть проблема дорогих АКБ.

BYD в январе заявила что будет шатать рынок бензиновых авто, путём снижения цен на АКБ
в марте скинули цену сразу на 5000 в среднем
в апреле анонсировали на август выход новой батарейки никель-железо-фосфатной (сейчас у них литий-жележо-фосфатная)
новая будет:
- больше по запасу хода, при одинаковом объёме
- намного дешевле
- не очень боится мороза

Ждём.

думаю, что по этой причине они сейчас выкатили только гибрид Qin L
а полностью электро выкатят в августе уже сразу с новой батарейкой

Andrew-1978:

так китайцы еще доказали что бензиновый кулрэй, он же Х50 стоит 10.000$. Какая электричка стоит 10.000$ ?

бензиновый Кулрей надо растамаживать за 48%, при чём от полного прайса с доставкой, пояснения таможни такие были.

а электро растамаживать не надо

соответственно цена в РБ будет одинаковая