конверт:
Во, уже БУД Сонг за 25к в Минске предлагают. Вполне себе норм тачанка.
AKBAR:
А, так это сонг плюс имеет залупообразный дизайн)
Под стать ЦА этой машины)))
Добавлено спустя 5 минут 11 секунд
arion75:
конверт:
достаточно современной электрички с батарейкой на 500-600 км, это в любую часть РБ доедешь
Еще один глобалист. Зимой в морозы и 200 км не протянет. И как тогда доехать из глубинки до Минска хотя бы? И на сколько мне известно из отзывов, заменить батарею на электричке это еще одно авто по цене, если учесть что ремонт устаревших намного дороже чем свежее поколение. Это хорошо если успеть скинуть авто до умирания АКБ. А с другой стороны что получит покупатель тогда когда купит ваш умирающий электровоз?
В теории - очень дешевый расход, тишина, удобство, модно-стильно-современно-молодежно)
Факты - ты почти высадил батарею, а зарядить негде (страшилки на ночь!). Ну или нашел - а оно не работает или гроза, или все занято.
Вариант - ты вставил вилку зарядного в машину и услышал Ба-Бах под капотом и дым из блока-чаржера пошел. Дальше 100% эвакуатор и дорогостоящий ремонт
Причем в ценник капиталки мотора от Б3, в лучше случае.
Это не считая ожидания в пару месяцев - починить 99,99999% не получится т.к. выгорает капитально и с огоньком.
Дальше, пока ждешь - умирает батарея, которую зарядить пару месяцев назад не получилось и она блокируется. Навечно
В итоге получается дорогущий памятник... Тут самокат оживить, если батарея сдохла - баксов 150 будет... А про батарейку от машины, которую без сервиса с подьемником и кучей подпорок не поменять - вообще будет разорительно.
Добавлено спустя 39 секунд
конверт:
меня электричка не пугает даже при эксплуатации в такси.
Ты уже Кулька пригнал из Китая))) Тебя не пугали трудности! 