Ситуация на белорусском авторынке

Knuсkleduster:

Ахах, погуглил что такое Воя, в Варшаве салон открылся оказывается недавно.
От 360К злотых цена. Спасибо, не надо, Х5 от 393К стартует. Вангую что при такой цене продажи Вой будут около 0.
Сладкие ценники на модные китайские машины исчезают, когда они начинают конкурировать по всем правилам на развитом рынке.

Ничего смешного не вижу. В Польше для защиты Европейского авторынка Вою пошлинами обложили и цена ее стала 90 000 долларрв, под цену Бмв подогнали, которую продают по 98 000 долларов. А теперь сравните цены у нас в Беларуси, где Вою Фри продают в салоне новую за 36 000 долларов и сравните с новой БМВ Х5. Во сколько раз Х5 дороже? Или тоже на 8 000 долларов, как в Польше?

конверт:

почему Тесла в Китае дешевле на 30% ?
и на днях одновременно в Европе/США Тесла полорожала на 1000, а в Китае цена упала на 1000?

почему Фольскваген ID.4 в Китае почти в ДВА раза дешевле, чем в Европе?

Очевидно потому что там ниже налоги и сборы.
В США тоже дешевле машины чем в ЕС

конверт:

а кто субсидирует европейские и американские тачки в Китае?

Так для выхода на рынок чайны, надо типа передать всю тех.документацию на производимое. Получается - Европа и СШП субсидирует

конверт:

ровно так же чинил бы и любой другой дилер, хоть Мерседес, хоть БМВ

там уже повально алюминий

gosha777:

. А теперь сравните цены у нас в Беларуси, где Вою Фри продают в салоне новую за 36 000 долларов и сравните с новой БМВ Х5. Во сколько раз Х5 дороже? Или тоже на 8 000 долларов, как в Польше?

У вас в Белоруссии уникальная ситуация с санкциями и закрытием поставок нормальных машин. Поэтому "правительство" понизило всевозможные сборы, а серые дилеры тянут из Китая эти тачки по внутрикитайскому ценнику.
В Польше налоги и сборы нужно платить по полной, плюс явно построже требования к дилеру, обычное СТО и салон на 3 машины не прокатит. Очевидно что все это дает прибавку к стоимости.

Могу сказать только то что пользуйтесь сложившейся ситуацией если верите в будущее китайского автопрома )

gosha777:

А теперь сравните цены у нас в Беларуси, где Вою Фри продают в салоне новую за 36 000 долларов и сравните с новой БМВ Х5. Во сколько раз Х5 дороже? Или тоже на 8 000 долларов, как в Польше?

А теперь сравни стоимость утилизации в Европе электрокара и обычного авто с ДВС)

Knuсkleduster:

Поэтому "правительство" понизило всевозможные сборы, а серые дилеры тянут из Китая эти тачки по внутрикитайскому ценнику.

как вариант.

gosha777:

Зачем мне покупать авто с ДВС по цене конь, если я могу купить электричку по справедливой и выгодной цене, не обложенной пошлинами и утилем по самое не могу?

покупай) В чем проблема? Ах да... Нету денег

Alex_UssR:

при этом Воцат сравнивает стоимость Гольфа ТАМ, с ценой Хвои ТУТ

ТУТ Войя с логистикой и растаможкой, если ТУТ взять Гольфа с логистикой и растаможкой, то он будет сильнее дороже.

но завгар этого не поймёт

конверт:

ТУТ Войя с логистикой и растаможкой,

Отзыв человека, который владеет VOYAH FREE около года:

Тыц

"Я долго думал с чего начать сначала, описать плюсы или описать минусы владения автомобилем. Так как минусов для меня больше, решил с начала…
Итак, помню я красивую рекламу в автосалоне при покупке, гарантия 3 года или 100т км. В общем это и был основной мотив покупки, покупаешь новое авто на гарантии… “Как раньше» Ха!
Пришло первое необязательное ТО 1000км, поехал я в Авалон, и был неприятно удивлен:
Машину мастер приемщик сказал видит второй раз в жизни, что с ней делать не знает, как диангостировать и что такое первое ТО, он слышал только стоимость, на что и выставил мне счет 7тр! Это единственное что Авилон сейчас делает с автомобилем в сервисе, просто выставляет счета! Прикольно?
Запчастей нет никаких вообще, вообще! Даже фильтров номеров они не знают. Диагностику не делают никакой, но разве что мне помыли, понажимали кнопочки и сказали горят лампочки это все что могут предложить из гарантии на эти авто, ну еще выслушать проблемы и посочувствовать
В общем первый и основной минус, на эти машины нет никакой гарантии и нет никаких запчастей, нет даже возможности заказать вообще нечего! Нет ни каталогов ни сервиса ни программы для этого! В общем не вижу даже смысла обращаться больше в то место где мне продали эту машину, Авилон конечно очень удивил… Но это реалии на сегодня… Посмотрим что будет завтра…
Дальше второе разочарование, через неделю владения отключилась оплаченная на 3 года симка для навигации и интернета. В том же Авилоне, радостно сообщили что это китайцы отрубили Машины в поддержку западных санкций… Тоже очень мило…
Затем я попытался подключить через блютуз телефон к машине, но как оказалась, неожиданно, айфон очень плохо интегрируется к вояху, это же не андроид как мне сказали в сервисе…
А именно, с него нельзя позвонить с машины, только принять вызовы, хотя я записывал по разному номера, +7, +8, 00 и так далее…
Когда меня слышат на том конце провода там вообще нифига не слышно и помехи и шумы, мой микрофон в машине полное…Г… В сервисе сказали особенности данного автомобиля
Если я захожу в телефон например в вотсапп, громкость радио скачет сама то тише то громче, пипец в общем, телефон хоть отключай от машины… Она ему мешает просто…ну или телефон машине…
Теперь, я после зарядки от розетки сажусь в машину а та в свою очередь нагревается не пойму от чего, сажусь как в сауну, там градусов 50! Внутри покрывается конденсатом стекла внутри, как в фильме Титаник, если кто то понял о каком моменте я говорю
Машина мокрая и горячая, что это я вообще не понимаю, но обращаться с этим в вопросом в Авилон просто глупо…
Открыть лючок, вытащить зарядку из машины это просто отдельный квест, машина то отдает пистолет то нет, в авилоне мне сказали при выдаче так же со всеми машинами, сиди и играйся, вытащи, воткни, понажимай и рано или поздно вытащишь зарядку…
Задняя левая дверь закрывается с огромным трудом и сильным ударом, но как уверяет менеджер салона так у всех автомобилей:))) смешно? Скорее грустно…
Стал ее побаиваться и ставить подальше от других автомобилей, людей и домов…
Любые настройки которые я выставляю по зарядке авто сбрасываются после выхода из машины не запоминаются, ну например время зарядки, до какого процента заряжать, когда отключить, это все не работет…
Не работают клавиши освещения салона при открывнии дверей, то есть машину открываешь свет сам не включается. Надо сесть и включить пальцем…
В общем и целом все глючит, ручки то выедут то нет, то одна останется то другая.
Если сел в машину и чуть раньше тормоз нажал или кнопку пуска, доводчик сиденья на запрограммированное место не доводит и ты сам должен довезли клавишкй сиденье до нужного положения…
Таких мелочей уйма, все сразу и не вспомню… И это я говорю только о минусах которые просто не работают, а должны были бы работать…"
Следующая запись:
"Марка VOYAH продолжает меня удивлять.
С самого начала экслуатации я, как описывал ранее в борт журнале, что был крайне удивлен открыванием лючка заряда батареи.
Во-первых он открывается только с экрана програмно, и нет возможности мехинически просто нажать его, чтобы он отщелкнулся…это мне пипец как неудобно!
Во-вторых когда не полностью заряжена батарея надо сначала програмно закончить заряжать, потом програмно отпустить пистолет. И не дай бог раньше его дернуть!
Именно эта Последняя операция у меня ранее получалась через раз. То отдаст от нет. Стоишь и играешься
Но вот пришла новая проблема, теперь когда хочешь зарядить батарею и нажимаешь открыть крышку, там что то щелкает но крышка не открывается…
Понажимав немного я открыл багажник и потянул за шнурок принудительного возврата пистолета и о чудо, шнурок вырвался с корнями легким движением руки
Теперь имею закрытый люк и эвакуационный шнурок отдельно
После звонка дилеру ситуация прояснилась.
Инструкция: надо два человека, один нажимает на экране открыть, второй в этот момент пальцем тянет крышку на себя! На вопрос а если я, вдруг, езжу не машине один, а не группой… Второй рецепт: берете перчатку, оттягивате край лючка и подсовываете край перчатки в щель, создавая легкое натяжение отрывание. Бегом бежите и нажимаете на панеле открыть и так я открыл лючок!
На мой вопрос, а это вообще нормально? Машине пол года и 4т пробега. Я этот лючок и 10 раз наверно не успел открыть, мне сказали что нормально, пружина ослабла. А то что вырвали шнурок тоже нормально, он меняется. А вот где вы его возьмете теперь, дело ваше:)))
В общем теперь я весь полон энтузиазма в поиске пружины для лючка и шнурка для пистолета Если у кого завалялись готов преобрести
"

Я все понимаю, но если хотя бы из того что тут написано 50 процентов правды, то ну его нахер.

конверт:

У нас все есть, даже новые Майбахи везут.

У вас вряд ли ) У москвичей скорее.

конверт:

БМВ, Мерседес, Ауди, Фольксваген, Порше
столько новых и дорогих машин как сейчас в Минске не было никогда ранее

Фух, значит страна реально сбросила балласт )))))

vadim1968:

поехал я в Авалон

нету у нас такого салона.... с интернета тянешь всякую дичь Российскую

Knuсkleduster:

У вас вряд ли ) У москвичей скорее.

даже вчера видел новый S на немецких транзитах, даже удивился как он просочился через границу

Knuсkleduster:

У вас вряд ли ) У москвичей скорее.

это Колядичи, куда их дальше продадут - их дело.
для минчан это дорогая машина, да.

gosha777:

Новый Джили Монджаро в Китае

3-ступенчатая трансмиссия позволяет подключать ДВС к колёсам

это вот плохо, машина попадает под растаможку....

по этой же причине Войя Дример у нас дорогая, колёса имеют связь с мотором
а Войя Фри - нет, потому без растаможки