Lada Vesta

dengrodno:

На всех старых корчах дожимал рукой - нигле никаких проблем не было.

Рукалицо

belinex, дык я знаю и был в Китае неоднократно, он очень разный.
Вот тока наш нажиматель кнопки приложении совсем окуклился на китайской теме)

Перезапущенная весной прошлого года Vesta NG вышла на рынок исключительно с механической коробкой передач — связка двигателя Renault-Nissan и вариатора Jatco по понятным причинам была недоступна. И вот теперь модель снова получила вариатор, на этот раз китайский. И работать он будет в паре с модернизированным двигателем 1.8.

Сегодня «АвтоВАЗ» объявил о начале продаж автомобилей с таким силовым агрегатом. В России цены начинаются с отметки 1 588 900 российских рублей (17 500 долларов) за седан в комплектации Comfort. Аналогичная версия с «механикой» стоит 1 513 900 российских рублей (16 670 долларов).

Марку вариатора сам завод не называет, но российские СМИ утверждают, что он — производства WLY. Специально для Vesta коробка получила оригинальную прошивку, а корпус трансмиссии доработан для стыковки с двигателем 1.8 Evo и оптимального размещения опор силового агрегата для достижения хороших показателей акустического комфорта. Вариатор рассчитан на воспринимаемый крутящий момент 180 Н·м, что с запасом перекрывает отдачу двигателя 1.8 EVO (170 Н·м). Также заявлено, что конструкция коробки адаптирована к тяжелым условиям эксплуатации.

Двигатель 1.8 был модернизирован, на что указывает приставка Evo. Заявлено, что он был доработан для Lada Vesta с автоматической коробкой. Также одним из ключевых нововведений стало применение новой поршневой группы, исключающей контакт с клапанами при нештатных ситуациях. Для сборки данного двигателя на «АвтоВАЗе» действует отдельная линия с автоматическим контролем качества.

Интеграция нового силового агрегата затронула все системы автомобиля, но без существенного влияния на платформу. При этом машины с вариатором прошли полный комплекс испытаний, для чего было изготовлено более 50 прототипов.

офигенный запас в 10нм)))

cthulhu123:

Доплата всего в 800 баксов. Подозрительно мало.
Механика теперь нафик не нужна. Будут разлетаться, как пирожки.
Если ещё и ходить будет....

Добавлено спустя 12 минут 24 секунды

Похоже китайцы неплохо так яйца Автовазу защемили по цене. Боятся ставить высокий прайс - брать не будут.

Проси Орангутана, чтобы автовоз с новыми вариаторными Вестами тебе высмотрел и очередь занял на три месяца вперед

как сделал джЫли, купил за 2 косаря, а в заказ-наряде при замене варика указал стоимость 18 тыщ бинов

ВитяФомин:

как сделал джЫли, купил за 2 косаря, а в заказ-наряде при замене варика указал стоимость 18 тыщ бинов

это бизнес, ничего личного

Alex_UssR:

Тупо решили проверить рынок и дабы совсем не упасть грязь лицом - сделали скидон.

какой ещё скидон?

машина классом выше в Китае стоит 12 тысяч с таким вариатором.
на кучу всего ставится

не вариатор стоит 12 тысяч, а вся машина.
классом-двумя выше.

Alex_UssR:

Там мотор значительно дороже 1.6

дороже он исключительно потому, что накрутили ему цену.

Alex_UssR:

1.8 имеет импортный фазовращатель (теперь китайская, но Инна), клапан фазовращателя - импортный, пластина привода автомата - импорт, шатуны и поршня - импорт. Полые распредвалы - импорт. Ремни и масляный насос - импорт.
И там еще всякие катушки и прочие вещи.

ну и что? вся машина с этими запцацками стоит 12 тысяч
и с вариатором тоже

и больше по размерам.

цена тут складывается от жадности завода
они даже полностью китайскую машину умудряются в два раза дороже продавать

т.е. в Китае полностью делают машину за 12 тысяч и имеют прибыль, допустим, 1 тысячу и довольны этим
а любой завод в РФ берёт этот готовый товар и прикручивает ещё 12 тысяч сверху.

не может быть мотор Лада с китайскими запцацками дороже, чем мотор Джили или Черри.
т.к. часть работы они выполнили сами.

а что-бы люди сами не гнали - увеличат растаможку и утиль до небес. заодно повысив цену на "собственную" продукцию.

Alex_UssR:

Ну да - совсем рядом

Ты ж гоняешь по М1 140-150 км/ч, каких-то 70 км - это полчасика езды. Кстати там реально ровно 70 км от Ивацевич до Баранович, сегодня указатель расстояния видел сразу после Баранович.