Ауди(Audi)-Клуб

Skvoznoi:

xxl9000cse, https://www.drive2.ru/l/9734059/

можете кого порекомендовать?

к кому можно обратиться для обновления прошивки / загрузки параметрии в блоки управления?
(в частности в блок imge processing)

Чужой:

xxl9000cse:

Skvoznoi:

xxl9000cse, https://www.drive2.ru/l/9734059/

можете кого порекомендовать?

Добавлено спустя 1 минута 50 секунд

к кому можно обратиться для обновления прошивки / загрузки параметрии в блоки управления?
(в частности в блок imge processing)

296994593 Денис

благодарочка

-Krab-:

nissens Неплохие

Заказал на замену родному (VAG 8K0898037A) радиатор печки Nissens (70231) по суперцене, но не уверен в поставке т.к. 1 шт в ост.
??? Что известно о качестве 'этих радиаторов

Пишут, что радиатор печки в АУДИ Q5 меняется без особых проблем. Может кто-нибудь из Знатоков располагает инструкцией ?
Помогите, Братцы !

BOYKA_ALEX:

Без проблем, это при условии что вся торпеда снята

В том то и дело, что тореду снимать не надо

Хотелось бы найти сервисную инструкцию по замене радиатора печки, а не просто лезть не понимая куда....

woland21:

хорошо думаете о производителях авто насчет сервисных инструкций

woland21, такие инструкции реально существуют и порой народ делится ими между собой

seriyvolk:

В чём вопрос?

Проще попросить "помощь зала" - кто то обязательно откликнется !

Игорь_из_Минска:

BOYKA_ALEX:

Без проблем, это при условии что вся торпеда снята

В том то и дело, что тореду снимать не надо

Хотелось бы найти сервисную инструкцию по замене радиатора печки, а не просто лезть не понимая куда....

Инструкции в Ельзе. без разбора торпедо можно заменить, сталкивался. Но нужно подобрать радиатор который туда подойдет хорошо, который сейчас могут в рб привезти.
Например KALE, к которому нужно доп. крепление с ценой больше этого радиатора, не факт что станет(по памяти кажется как раз они оба и не подходят). NRF как то брал, поставить можно если суставы колен локтей в норме ставить лучше с его креплениями трубок которые под болты, но нюанс будет из-за длины радиатора...здесь лучше видеть чем читать.
Поэтому и говорю снимать торпеду.

Игорь_из_Минска:

В том то и дело, что тореду снимать не надо

При установке нового неоригинального радиатора есть шанс ругаться громко матом. Особенно при установке крепления на патрубки. Трубки ,выходящие из неоригинального радиатора, могут иметь минимальное отклонение от штатных размеров, что превратит процесс совмещения трубок идущих на мотор и радиаторных ,и установка на всё это оригинального крепления( и всё это в положении лёжа на спине), в сущий геморрой.
Второй нюанс. После снятия старого ,сравнивать размер и профиль с новым. Могут быть различия. Например: радиатор по размерам один в один, а профиль снизу радиатора отличается, соответственно пластиковая крышку надо затусовывать на радиатор с усилием и прижимать её винтами.

Короче говоря, варианта три:
1. Орига(где возьмёшь?) без снятия торпеды и без особых проблем при замене.
2. Неорига со снятием торпеды, сведя гемор к минимуму.
3. Неорига без снятия торпеды ,но с готовностью к мукам) , тем более, если лезешь впервой.

Deleted

Привет, может кто порекомендовать где поменять масло в мокрой dsg без нюансов и за разумные деньги?