Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

на туте вчера видел рекламу Пыж 4007 от 23900$ что ли. Неплохо за дизельный паркутник.

плправочка - есть еще и бенз 2,4 - видимо мотор с аутлэндера. Дизель пежовский.

El_Nino, Цитата:

outlander xl

- дизельным не бывает ...

Бывает. Просто не продают в РБ. На Ауте дизель фольксовский вроде 2,0. На пежо\цитромоне - свой.

Кайрону кмк конкуренты это Санта Фе и Соренто.

Андрей Владимирович, тут про паркетники тема. рамники в другой теме.

Дабчик, на спортэйдже я ездил 90-100кмч за городом, быстрее не пробовал да и после некоторых поворотов было страшно

примерно 30-40км/ч было пытался ехать по гравейке, потом скинул по 20

по лесу ехал... даже затрудняюсь, ну 3-5кмч.. точно не быстрее пешехода

на тушкане я ездил только по минску, принципиальной разницы я не заметил, возможно потому что тушкан был бензиновый.. подвеска у них примерно сравнима

если говорить про "сильно жестче" то тигуан на стандартной подвеске вот это реально еще жестче, это я заметил

а между тушканом/спортэджем мне нехватает тонкости ощущений чтобы найти разницу

Андрей Владимирович:

Дабчик, на спортэйдже я ездил 90-100кмч за городом, быстрее не пробовал да и после некоторых поворотов было страшно

примерно 30-40км/ч было пытался ехать по гравейке, потом скинул по 20

по лесу ехал... даже затрудняюсь, ну 3-5кмч.. точно не быстрее пешехода

на тушкане я ездил только по минску, принципиальной разницы я не заметил, возможно потому что тушкан был бензиновый.. подвеска у них примерно сравнима

если говорить про "сильно жестче" то тигуан на стандартной подвеске вот это реально еще жестче, это я заметил

а между тушканом/спортэджем мне нехватает тонкости ощущений чтобы найти разницу

Если же так строго подходить, то паркетник - это автомобиль с увеличенным дорожным просветом, полным приводом и всеми атрибутами внедорожника, но ориентированный в первую очередь для эксплуатации на ровном покрытии. Sportage - это кроссовер, полноценный паркетный внедорожник.

Так что ваши претензии к ходу по пересеченной местности не принимаются. Не надо взваливать на машину то, к чему она отроду непредназначалась.

Андрей Владимирович:

firstsort, наверное вы правы, обычный вседорожный паркетник

кстати ща рафики по 24к раздают - интересенее киа будет

А это смотря какие критерии оценки! Если абстрогироваться от внешнего вида, цен и качества, а подойти шире, то покупая КИА, получаешь ряд бонусов, таких как более дешевая стоимость нормачасов (если память не изменяет, что то около 90 000 против 140 000 у Тойоты) на ремонт, а также специальная программа КИА помощи на дорогах, которая если я не ошибаюсь включает в себя дофига приятных опций, типо бесплатной эвакуации во время гарантийного срока в случае поломки по всей стране, при ДТП, проколе, если бенз кончился...

Вообще, обратите внимание, сейчас борьба за клиента резко обострилась, салоны начали разрабатывать такие хитрые бонусные программы, системы скидок и завлекалок, что покупка авто превращается в увлекательный детектив

firstsort,

А это смотря какие критерии оценки! Если абстрогироваться от внешнего вида, цен и качества, а подойти шире, то покупая КИА, получаешь ряд бонусов, таких как более дешевая стоимость нормачасов (если память не изменяет, что то около 90 000 против 140 000 у Тойоты) на ремонт, а также специальная программа КИА помощи на дорогах, которая если я не ошибаюсь включает в себя дофига приятных опций, типо бесплатной эвакуации во время гарантийного срока в случае поломки по всей стране, при ДТП, проколе, если бенз кончился...

чес слово - лично я бы ни секунды не думал и пошел бы и купил рафик

да киа пытается работать над имиджем, киа чувствует что с надежностью все плохо, и это похвально, бонусы действительно полезные для владельцев киа, но совершенно бесполезные владельцам рафиков

имея за ту же цену тайоту...

Андрей Владимирович,

судя по обзору, новая ресталинговая гранд витара отлично едет по грязи, особенно на правильной резине.

На инфинити изи мазде ездить по кочкам не рекомендую - всю душу вытресут и подвеска долго не проживет.

я вот тут подумал и все же не соглашусь

..............................................................................

да, тут есть фактор цены, форестер стоит дурнах денег, грандвитара тоже

Не удержался всё-таки, влез в спор.

С чем именно вы не согласны? В вашем отрицании уже заложено отрицание вашего отрицания.

Да, существуют паркетники, которые хорошо хорошо двигаются по бездорожью. Но за них же и в самом деле дурных денег просят! форрестер - например, где-то в районе 30 тыщ $ За такую сумму можно и полноценный внедорожник купить. А туксон с о спортежем - в районе 20-21 тыщи $. Вот если бы за них просили как за форрестер, тогда их можно было раскритиковать за несоответствие цены качеству. А так всё нормально.

Не обязан паркетник ездить по говнам. Если же он всё-таки по ним ездит - ну что ж, инициатива приветствуется.