Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

dengrodno:

у я б не сказал что прям дохлый мотор, большой минивэн пуляет за 7 до сотки.

Ну оно опять же, смотря с чем сравнивать. У меня до чероки было два туарега трехлитровых дизельны. Вот они и ехали в районе 6 секунд и жрали до 10-ки. Опять же есть пример жены. Авиатор 3 литра, по-моему 400 лошадей.

При этом ставят же в тот же Вагонер три литра турбо. Не знаю, почему у Гранд Чероки так плохо все.

dengrodno:

Ну так эскалейд - этож лухари уже) tahoe и expedition же есть по 55-65k

Вот я как раз и выбирал из Тахо, GMC (не помню как он называется) и Гранд Чероки. Но что-то совсем у этих кабанов не понял плюсов.

Мне все-таки больше зашел Авиатор жены. И, кстати, навигатор на 30К здесь дешевле Эксалейда. Единственное, что смущает, что он должен поколение сменить в ближайшие 2 года. Может и рассмотрел был.

DeduliaR:

Ладно. Теперь серьезно.

Нужен маме в Минске паркетник. До 40 000 USD. Обязательно новый, с гарантией. Какие есть реальные альтернативы Хавалам?

Спасибо )

Можно воя фри, без гарантии, но альтернатива хавэйлу.как раз до 40 ,

Advokatvlad:

DeduliaR, хотел посоветовать ID4 из кетая (у украинца с видоса был из Германии, он проедет спокойно), но вспомнил, что 300 км. на скорости 130 км/ч. он не проедет, тогда советую маму забрать к себе, там теплее

P. S. Vitas, тоже согласен, что не проедет, но денех мне не видать от него. Ладно, я не жадный, ему нужнее, скоро следующий пепелац покупать, а то в этом уже аккум. на 7% просел

P. P. S. Да и зимой, в такую погоду то, на не полном приводе, это паркетник или где?

1 . Id4 сча новый за 30 можно взять. По этому можно было бы и его рекламировать, но сча за 40 есть воя фри. Тут уж маме вообще вкайф будет.
2. Наш спор остается до весны- если не сосцыш , зарубимся и проедем. Но войя фри проедет и 500, как ты бы условия не ставил😂
3. Тебе не жалко .,,. А может я весной на новом аккуме поеду🤣
Я вообще Volvo уважаю, может это и будет моя следующая машина, но, я покупаю машины исходя из своих потребностей и возможностей. Но я на ряду с сидом купил атлас под 2%в белках, ( вовремя порекомендовали) ни о чем не жалею. Потом купил электричку, потому как, хотел поменять на дизель сида…. Вообще не жалею. (Ну честно есть о чем жалеть- в китае за год телодвижения есть по цене)

DeduliaR:

У Мамы пробег - 10 000 за год. Мне нужно просто чтобы она катала без проблем гарантию. Точно нет никакого желания с БУ связываться.

Вы очень интересный парень. С учетом китайских гарантий - макс это 5 лет, пробег будет до 50т.
В свою сумму вы можете найти машину с пробегом в 20-30т. Через 5 лет станет 70-80т.
Китайский ноунейм, из непонятных комплектующих, с непонятной историей в дальнейшем, с непонятным наличием запчастей выглядит явно лучшим вариантом.
Зато новая, зато гарантия.
У меня на бнв почти 80т, через полгода ей будет 3 года - походу надо сливать и идти за новым китайцем, ведь они делают вещи, да и вообще скоро всех нагнут.
К нам эти бушки из Европы приезжают с пробегом 150-200т и катают дальше без особых проблем.
Я уже маслице к официалам менять не езжу, потому что все под санкциями и ничего они не поменяют. Я по каско рулевую тягу ждал 3 месяца - спасибо.
Да, еще ХС60, кстати.

О времена, хавалы уже стали лучше европейской бушки с мизерным пробегом.
Как быстро меняется сознание.

Скептик:

О времена, хавалы уже стали лучше европейской бушки с мизерным пробегом.
Как быстро меняется сознание.

Я вроде задал параметры поиска и попросил помощи в выборе потому, что не слежу за рынком. Не думаю, что имеет смысл обсуждать тут изменяющееся сознание

Vitas:

Можно воя фри, без гарантии,

А почему без гарантии? Они вроде по 50 000 в Минске. +- 10 000 на самом деле не сильно принципиально.
Я просто реально побаиваюсь пока этих новых брендов с точки зрения обслуживания. Хавал выглядит проще, да и учитывая объемы производства в России не должно быть особых проблем с обслуживанием. У двух сотрудниц в компании Jolin и H6 - ни от одной пока особых жалоб не слышал. Да и не думаю, что 70 летняя женщина сильно будет кайфовать от быстрых разгонов.
Сталкивались с реальными случаями Voyah обслуживания. Есть в Минске проблемы какие-то?

Так это ж Эксплорер для богатых. Если платформа нравится - можно его (эксплорер) притянуть в принципе)

Я так скажу. Я бы в РБ американские тачки не рассматривал в-принципе.
Во-первых покупать что-то, что официально не завозится - лишний геммор. Разве что что-то очень массовое, типа Мазды или Пыжиков.

Во-вторых нужно понимать философию американцев. Они хорошо ездят по прямой. Вот в Дубае мне авиатор заходит, потому что тут идеальные дороги и большую часть времени в городе едешь прямо со скоростью от 80 до 140 км в час. Поэтому кстати и не хватает атмосферника на Джипе. Хороший друг в Минске купил Авиатора. И он после Лексуса RX написал, что это "Будка на колесах". ХЗ, что это значит, но подозреваю именно то, что в отличие от тех же Туарегов, которые комфортно едут везде, авиатор на плохих дорогах и едет так себе.

DeduliaR:

Сталкивались с реальными случаями Voyah обслуживания. Есть в Минске проблемы какие-то?

Была статья про ремонт после ДТП
https://auto.onliner.by/2023/12/07/kak-otremontirovali-voyah
Меня удивило, что рихтовал дилер дверь, а не менял на новую з/ч. Как в гараже прям каком ремонт.
Обычно производитель рекомендует замену всех дефектных з/ч, а тут ремонт
Не приходилось сталкиваться с "качеством" такого официального ремонта ))))

dendare, этож не Эпол, сразу новую дверь, ишьтыкакой, если можно починить (LOL)

Vitas, я тебе уже говорил, когда созреешь, то пиши, если боишься ехать со штурманом и не доедешь, то можешь ехать без штурмана, всё-равно не доедешь, я особо по этому поводу, и не переживаю и денех у тебя, насколько я понял, реальных нет, поэтому, я даже не сомневаюсь, что ты не отпишешься, БАЛАБОЛ

Морж, а что в РБ нет Эпол? В РБ сейчас есть всё! Даже ID4 в кредит под 2% из кетая есть

P. S. Ставь лисапед «на прикол» и приезжай, после проверки телефона, будешь поднимать нашу экономику, по программе возвращенцев

Морж, есть Эпол в РБ, если у тебя нет, то значит ты не в РБ существуешь

Варшава, +6 градусов холода, как сказал лисапедист

P. S. У меня проверяли, у родственников проверяли, кто эту пургу несёт, что не проверяют, я думаю понятно

P. P. S. Хорошо конечно уехать и тявкать там, как тут всё хорошо, тьфумля, приспособленец

Скептик:

Китайский ноунейм с непонятным наличием запчастей

То ли дело немцы, сроки сразу понятны

Скептик:

Я по каско рулевую тягу ждал 3 месяца

Ну и сходим ради интереса по ссылке выше

Заменить необходимо было обе передние фары, передний бампер, переднее левое крыло, жгут проводов переднего бампера, опорную пластину и внутреннюю панель переднего бампера, рамку радиатора и множество мелких накладок и креплений. Из подвески замены потребовала рулевая тяга.

В общей сложности восстановление заняло 24 дня — это полное время от подачи заявления до выдачи автомобиля клиенту.