Lada Vesta

poseydon:

Кстати я себе поставил связку диски брэмбо и колодки ремза, проехал уже более 10Т км. Тормозит машина отлично, ТО прошла без проблем, разница между осями 6% при допустимых 20.

так и у меня машина техосмотр проходила - без замечаний.
но тормоза мне в ней не нравились, как и кондиционер

poseydon:

Про диски я тебе тогда писал. Связка родных дисков с родными колодками "заканчиваются" одновременно, т.к. заводские диски слишком мягкие.

как мягкие диски ходят у таксистов по 200+ тысяч?

а это фото диска на пробеге 130 тысяч км, перед тем, как его что-то сожрало, через 8 тыс км на колодках Remsa

при том, что колодки у меня жили 15-30 тысяч км
об эти диски было сточено 5-6 комплектов колодок

I_Am_Vegan:

но за условный касар-палтара машина становится суперБолидом по дешману.

Из таза за 1.5К$ вообще космолет получится, так, что мимо

I_Am_Vegan:

а так да - шляпа полная.

Наконец то дошло.

конверт:

как мягкие диски ходят у таксистов по 200+ тысяч?

Выделил ключевое слово, т.к. это особый вид людей со особым взглядом на эксплуатацию машин.

конверт:

и без штангенциркуля прекрасно видно износ .... дисков

у уксусов глаз алмаз - десятые мм отличают

конверт:

ты шины тоже штанкенциркулем замеряешь?

каким боком шины ? закусывай

Это называется голоса в одной голове

конверт:

на Патронах нормально тормозила

конверт:

но тормоза у Весты сами по себе слабые

поставить самое дешевое ГОВНИЩЕ и ныть что не тормозит

poseydon:

Выделил ключевое слово, т.к. это особый вид людей со особым взглядом на эксплуатацию машин.

это полный антипод пуховическим

купить самое дерьмо и при этом самое дешевое

poseydon:

У меня на стенде, при прохождении ТО, передние колеса показали 2750-2800, задние барабанные около 2300-2400. Единицы измерения не знаю.
Сколько было у тебя?

понятия не имею, мне это не интересно.
машина прошла техосмотр без замечаний.

poseydon:

Не раз видел твоих коллег по цеху на настоящих сликах, у таких не удивительно, что и диски более 200К ходят.

не раз видел и твоих коллег на сликах, и пофиг что они диски раз в неделю меняют)))

poseydon:

Есть более подходящее слово - насилует.

тогда они не выхаживали-бы 300-500 тысяч км и более.

АлексВл:

с таким пробегом
поэтому большинство - на роло и рапидах

Типа эти ролорапиды обслуживаются по-другому? В них тоже пихают запчасти самый дешманский патрон и прочий кетай.

конверт:

но тормоза у Весты сами по себе слабые, как и кондиционер

Напатронил тормоза, обул в белку и - внезапно! - появились претензии к тормозам

Для проверки эффективности тормозов Весты были проведены дорожные испытания, температура воздуха была +28 градусов, а на машине стояли летние шины Pirelli Cinturato P1 185/65 R15. По результатам тестов тормозной путь Весты на сухом асфальте и «холодных тормозах» при скорости 100 км/ч составляет 32,6 метра. Нагретые тормоза менее эффективны и при экстренном торможении способны остановить седан только через 38,4 метра.
Для сравнения, согласно тестам Авторевю, тормозной путь конкурентов Весты:
Hyundai Solaris - 39,5 метра
Kia Rio - 40,2 метра.

cthulhu123:

Напатронил тормоза, обул в белку и - внезапно! - появились претензии к тормозам

так к Патрону как раз - меньше всего претензий
Веста даже новая с салона слабо тормозит, как и кондиционер - тоже слабый с завода

poseydon:

Ты даже не знаешь где я работаю, как мог видеть моих коллег?

да пофиг где ты работаешь. все вы одинаковые.

на словах водители-профессионалы, лучше всех обслуживаете машины.... а как дела касается - даже по Горецкого проехать не можете)))
Кемел трофи джип триал ))) путешествие-приключение

АлексВл:

Бдыщщщщ
Минимум два возгарания

вообще мимо, Патрон - нормальные колодки, Белка - нормальные колёса.

до сих пор так считаю.

и я на машине - езжу.
а вы - облизываете и скипидаром натираете. ибо машина для вас не средство передвижения, а Сокровище и Священный Грааль.

R1x:

Сколько уже ткм прошел на Жуле? И как ашчушчэння

25+Ккм

замечаний особо нет