Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

dojoarcher, мальчик, отойди, поцарапаешь машину

dojoarcher:

Да 85% того, что есть сейчас в прем корейце или китайце.

премиумный китаец или кореец

dojoarcher:

Zloy:
Сергей13:
я рискую навлечь на себя гнев общественности, но я против оценки авто по возрасту
это дискриминация и желание уколоть ближнего своего
машина которой 10++ вполне может быть в полном порядке и нет никаких оснований над ней смеяться, а скорее наоборот
(неживой электроусилитель руля против гидравлического?) первая мысль для начала

очень верно. это опять, же такие сублимирующие личности аки морж, придумали себе объяснение, что они ездят на свежем поло или акценте, а не на 10-летней бмв или мерседесе. и погнали эту чушь транслировать
по факту, если машина в хорошем и досмотренном состоянии, то ее возраст не сильно важен

Слова 100% профана. Металл у нас гниет раз в 10 быстрее, ежели в той же европе. Запчасти изнашиваются.
В текущих реалиях принцип простой: купил новый автос, покатался лет 5 и избавился от него.
Это не подзад 3-4 дизялек, который в хороших руках отмучается по нашим дорогам 30 лет.

я там тебе выделил что прочитать внимательно.
можешь раза три повторить, если с первого не поймешь

Скептик:

Умиляюсь как владельцы крет рассуждают за опции ))

премиумных корейцев!

dojoarcher:

А я и не знал, что настолько бнв убоги в комплектации и так консервативны

Я бы сказал, что в БМВ уже в то время были все необходимые современные опции, о которых сейчас с предыханием говорят в более дешевых авто.
Driving Assistant Plus был, который включает в себя предупреждения о сходе с полосы, предупреждения об опасности столкновения и об опасности наезда на пешехода, адаптивный круиз (получается добавилось только удержание в полосе в G). Адаптивный свет был (добавились лазеры, но это фича, а не опция), остальные более мелкие опции конечно же были.
Получается просто в плане опций, глобально изменений нету за последние 10 лет так точно у всех производителей, просто они спускаются по классам ниже.

dojoarcher:

Начиная компом бортовым и заканчивая датчиками хрен пойми чего на что пойми + автопилот.
Далеко не на всех 10летних прем авто есть круиз. Про остальное даже упоминать бесполезно, не поймут.

у меня такое тоже есть с датчиками "хрен пойми чего на что пойми" + автопилот, и точно так же есть без всех этих датчиков, поэтому хорошо понимаю разницу, мне нравятся машины не из-за датчиков и автопилотов, а где за рулем сидеть приятнее
а вот 10-ти летний премиум без круиза - такое надо поискать

dojoarcher:

Жопогрейка, охлаждайка, массаж, всевозможные электро регулировки сидения.

мне казалось что при желании это еще все лет 20 назад было

Скептик:

что все этими опциями практически не пользуешься или вообще не пользуешься.

у меня примерно похожие мысли, фары хорошие - приятно, крыша стеклянная - приятно, я весь этот фон - 300 цветов подсветки салона, самоедущий круиз и удержание по полосам и тд и тп - на неделю поиграть и забыть
мне и спидометр/тахометр со стрелками нравятся больше чем цифровые

dendare, моя машина все равно не дает полной автономной, можно убрать руки с руля и оно будет ехать некоторое время само, а потом начнёт просить вернуть руки на руль, поэтому мне проще самому

dendare, я об этом и говорю - что заявленное на самом деле не так работает, что все равно надо участвовать в езде. Мне достаточно обычно немного одной рукой, обычно хватает что бы оно успокоилось. В Теслах вроде бы (не знаю какой уровень автопилота должен быть) можно не трогать руль.

Морж:

Логика улет

честно говоря пространный комментарий, трудно угадать к кому относящийся

Морж:

А то что больше половины функций в авто нет,

задумался о полном списке

начал бы с заднего привода, низкого центра тяжести, гидравлического руля, двойных поперечных рычагах в передней подвесе, и правильной развесовки, а потом бы уже думал о вентиляции, если машина конструктивно хлам - никакая вентиляция и панорама ей не поможет

Морж, я бы хотел посмотреть на того, кто хотя бы наполовину пользуется функциями современных смартфонов, и с моим ТВ все тоже вполне нормально
вопрос не 10 лет авто или вчера из магазина, если фундамент авто кривой - все что остается написать список опций побольше, он может отвлечь от того что машина так себе, и едет так себе

я сразу написал что предпочитаю мою машину с гидравлическим рулем, моей которая сама ездит (и только на бумаге)
но не совсем честное сравнение кроссовер - против обычной машины

Морж, покупка машины это всегда компромис
только я чуть иначе рассказывал, не про нет и не надо, а про есть, из списка "что есть" - делается вывод - "мне это надо", а "это мне не надо", и это всего-лишь мнение одного пользователя

Морж:

Нравится ездить на пустом 10летнем авто

оно пока еще не десятилетнее, но нравится, но не потому что оно одно, а потому что есть выбор

еще все говорят про возраст, но не про пробег, интересно что для машины хуже