Lada Vesta

АлексВл:

poseydon:

Так вариаторы с роботами придумали только в целях удешевления производства

щаз
комфорт и эко

poseydon:

Их надежность явно не дотягивает до планетарных АКПП.

номия топлива
такая же +-
Жатко 10ый без проблем ходил 250-300 тысяч
Для современных 5-6акпп с ранней блокировкой ГТ - это такая же цифра
Да, древние 4акпп ходили 2 раза до луны

Все таки это наверное справедливо для среднестатистической эксплуатации городским жителем. Все таки на варике не поотжигаешь как на роботах и не побуксуешь как автоматах.

Just_in_case:

я говорил про дизель относительно городской эксплуатации

Без разницы, между 143 л.с. и 109 л.с. пропасть длинною в 3 секунды.

АлексВл:

1.7-1.8 млн рур - веста с 1.8в16

Какая Веста 1,8? Где ты видал такую, если 1,8-литровик не производится вообще уже почти 2 года? Весты щас есть только 1,6.

АлексВл:

ему и веста без ничего на8ми клопе - машина

Где я такое говорил? Трепло.

cthulhu123:

Just_in_case:

я говорил про дизель относительно городской эксплуатации

Без разницы, между 143 л.с. и 109 л.с. пропасть длинною в 3 секунды.

На дизельной полке от 2к оборотов ты уже уедешь пока этот 2.0 раскрутиться. Либо тогда вам все время нужно наваливать в отсечке. По городу на 2-ой?)

Just_in_case:

Все таки это наверное справедливо для среднестатистической эксплуатации городским жителем. Все таки на варике не поотжигаешь как на роботах и не побуксуешь как автоматах.

Ну не скажи... на Цивиках,Аккордах вполне можно с 1.5т на варике... Едут очень бодро, классные тачки

cthulhu123:

Just_in_case:

Ну а вариатор и МКПП сравнивать ну как то так.

Тут скорее выигрыш на строне вариатора будет как раз. Переключаться быстро - не тривиальная задача, а варик всегда на нужной передаче.

Они настроены так, что бы сохранить самих себя. Варик никогда на все деньги с места не поедет, даже если за руль сядет самый прославленный гонщик. А вот на МКПП все зависит от прокладки между сидением и рулем.
Я же говорю, тогда еще 2.0 на автомате в сравнение давайте добавим и прослезимся)

I_Am_Vegan:

Just_in_case:

Все таки это наверное справедливо для среднестатистической эксплуатации городским жителем. Все таки на варике не поотжигаешь как на роботах и не побуксуешь как автоматах.

Ну не скажи... на Цивиках,Аккордах вполне можно с 1.5т на варике... Едут очень бодро, классные тачки

Да ездить можно на чем угодно. И можно ездить активно. Но вот боком на варике вряд ли выйдет)

АлексВл:

Just_in_case:

Варик никогда на все деньги с места не поедет,

еще как поедет
сразу в отсечку 6.5к

с ремнем в пробуксовке что ли? Там же нет жесткого сцепления как на МКПП, или я не прав?

АлексВл, Это что?

Just_in_case:

АлексВл, Это что?

гидротранс стоит для защиты варика
валил на все деньги дофига раз. когда чиповали ) и не только

cthulhu123:

Just_in_case:

Варик никогда на все деньги с места не поедет, даже если за руль сядет самый прославленный гонщик.

Зачем гонщик. На варике даже обезьяна сумеет нажать тапку-в-пол

тры пидали - для настоящых мужыкоф, которые чувствуют свою ласточку в каждом повороте