Ситуация на белорусском авторынке

такие люди только Эконом вызывают)))

пешком ходят и завистливо так заглядывают в окна таксисту на китайской повозке

Zloy:

в такси, в бизнес-тарифе такие мне попадались
говна кусок)

Белорусским аристократам подавай лакшери)
Только недружественным резидентам подобает ездть на каких-то там Zeekr и, о Боги, ещё и хвалить их!

If you were told the ZEEKR 001 was a fully European car, you probably wouldn’t suspect it has Chinese connections at all. It has strong Porsche Taycan or Panamera Cross Turismo vibes, which is no bad thing.

El_Nino:

Zloy:

в такси, в бизнес-тарифе такие мне попадались
говна кусок)

Белорусским аристократам подавай лакшери)
Только недружественным резидентам подобает ездть на каких-то там Zeekr и, о Боги, ещё и хвалить их!

If you were told the ZEEKR 001 was a fully European car, you probably wouldn’t suspect it has Chinese connections at all. It has strong Porsche Taycan or Panamera Cross Turismo vibes, which is no bad thing.

Для помойки Форбс ничего удивительного)
Чай не Petrolicious

strong Porsche Taycan or Panamera Cross Turismo vibes

ржу!

Knuсkleduster:

Плюс европудренница стоит примерно тридцатку

если только сильно бэу.... ведь даже 1 литровый Поло на 95 л.с. стоит 31 тысячу Евро, в металлике и на литых дисках

и никак это изделие на хот-хэтч не тянет

Knuсkleduster:

Вы почему-то то какую-то волшебную Жулю мне присоветовали

ну хорошая ж машина
не фуфло какое-то посоветовал

унижать Абарта и Фиесту СТ можно сразу на базовой модификации

я бы ещё понял возмущения, если бы я такую Жулю посоветовал

конверт:

а вот и онлайнер подвёз годную статейку, про ситуацию на белорусском авторынке...
https://auto.onliner.by/2023/09/05/privezti-avto-iz-kitaya

Топ продаж авто с привозом из Китая выглядит следующим образом:

— Li L9 от $66 100;
— Li L8 от $53 800;
— Zeekr X от $32 200;
— Zeekr 001 от $43 900;
— Voyah Free от $43 800;
— BYD Song PLUS EV от $29 500;
— BYD Dolphin от $20 700;
— Geely Atlas Cool от $23 600;
— Geely Geometry E от $14 500;
— Volkswagen ID.3 от $21 900;
— Honda e:NP1/e:NS1 от $22 800.

Добавлено спустя 1 минута 4 секунды

кстати, Воя Фри вышла уже рестайлинговая за 36 000 $

Абсолютно безграмотная статья...
1. "В нашей стране созданы столь выгодные условия для их покупки, что в Беларусь едут и «соседи». - Соседи это кто? Русские? Они сейчас никуда не едут... Да и смысла нет - 15% пошлина у них, свои компании навезли вагон... Только если 140 указ, но с китайцами это редкость...
2."После нужно переслать сумму (в долларах или юанях) за автомобиль этому экспортеру. С Китаем в этом вопросе нет таких проблем, какие встречаются при покупке из США или Европы" - вагон проблем с долларами и Евро, с юанями чуть полегче.
3."Сейчас машины — высокотехнологичные гаджеты. Их нужно активировать — желательно на китайский виртуальный номер конечного покупателя. В противном случае будет недоступен функционал мобильного приложения управления авто (а это и дистанционный запуск, и поиск на карте, и включение обогрева/кондиционера, и данные о зарядке для EV)." Это не совсем так и касается некоторых марок.
4. "Кроме того, нельзя будет привязать новый ключ в случае утери «родного»." - чушь
5. "Есть машины с автопилотом. Для запуска его работы нужно проехать около 20 км (лучше в Китае), включив определенную функцию, чтобы лидары заработали. " - еще одна чушь
6. "Еще один нюанс — перед загрузкой в контейнер электрокар нужно поставить в спящий режим, чтобы не работали все системы и он не разряжался в пути, отключить плюсовую клемму аккумулятора." не так. Доезжает все спокойно. у нормальных китайских авто нет никаких проблем с саморазрядом.
7. "Порой китайцы могут указать в качестве получателя только одного человека, " китайцы могут указать кого угодно. Проблема в том, что белЖД не примет СМГС на частное лицо. Искать получателя- форвардера, у которго договор с БелЖД - обязательно.
8. "Напомним, машины до трех лет должны пройти обязательную оценку независимого эксперта. " - ерунда. При наличии правильного комплекта документов никакой оценки нет и в помине...
9. "стали чаще возить Geely и Voyah. Просто потому что в нашей стране есть официальные дилеры с сервисными центрами. " - можно ДИЛЕРСКИЙ сертификат на Voyah посмотреть?

OrangeVirus, так с WestMotors же писали, те ещё профессоры)

конверт:

как-то к специалистам ВестМоторс доверия больше, чем к неизвестному форумному троллю OrangeVirus
который всё знает и всё умеет, и ключ восстановит, и активирует все системы, и СИМ карта китайская ему не нужна

больше мнений лучше чем одно. Если еще и ссылки и видео. Ваще замечательно. А то Гилевич в одном мире, мы в другом.

Westler:

Есть кто покупал машину у автохауса Бутикавто г. Лида? Можно ли доверять площадке? И соответствует их описание действительности?

что значит в вашем понятие "доверять конторе"?

получить тех.гарантии по машине? - их не будет это бу вещь! устанете бегать по судам в случае чего

купить пушку гонку без сюрпризов? - сюрпризы будут всегда, вопрос лишь в том, какие

поверить на слово боры**,у которого по мимо интересующей вас машины, есть еще 50 машин?(и которому все равно на вас, главное получить свой % от продажи, и любой ценой вдуть вам хоть что-нибудь?)

поверить в сказки что именно их салон, имеет безупречную репутацию и с 1820 года не имеет ни одной жалобы и претензии?

если вы имеете ввиду можно ли прийти в салон, не важно в какой ткнуть пальцем, и сказать "беру эту" и спать спокойно - нет, нельзя

но если вы азартный игрок, то можете рискнуть

p.s удивительно что еще существуют люди, которые хотят купить машину, полагаясь на "доверие"