Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Лешик Senior Member
    офлайн
    Лешик Senior Member

    11946

    21 год на сайте
    пользователь #25837

    Профиль
    Написать сообщение

    11946
    # 18 июля 2023 03:08 Редактировалось Лешик, 2 раз(а).

    Хочу заменить свой старый gt 2014 avalanche

    Подскажите на что можно обратить внимание
    Надо дисковые тормоза
    Диаметр колес выше 26
    Более крупная покрышка
    Переключатели , тут на что обратить внимание?

    Бюджет 2000-2500
    +-

    Переключатели имел в виду эти
    Что тут более лучше

    4.7 (3.5.17)
  • Rusermanych Senior Member
    офлайн
    Rusermanych Senior Member

    1734

    4 года на сайте
    пользователь #3476515

    Профиль
    Написать сообщение

    1734
    # 18 июля 2023 06:47 Редактировалось Rusermanych, 1 раз.

    Лешик, Куфар смотреть, на новые из наших магазов и за 3К белок без слез нельзя смотреть
    Например видел Трек Суперфлай пару вариков, до 3К на Ребе и 10ск и за 3.5 но на GX и Sid. Зато норм кантрийниках на осях хоть и не Буст.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 18 июля 2023 11:37

    вот это список :super:
    а то взяли моду переключатели снимать :D

    onliner not sink
  • iambear Member
    офлайн
    iambear Member

    435

    13 лет на сайте
    пользователь #655541

    Профиль
    Написать сообщение

    435
    # 18 июля 2023 13:22 Редактировалось iambear, 1 раз.

    Лешик, в этот бюджет можно Kross Level 4.0 посмотреть, например

    В Твоём велике есть Формат 1411

  • Лешик Senior Member
    офлайн
    Лешик Senior Member

    11946

    21 год на сайте
    пользователь #25837

    Профиль
    Написать сообщение

    11946
    # 18 июля 2023 16:05

    Rusermanych,
    честно я в этом ноль, мой отслужил 10, но последний ремонт в 300, думаю проще новый взять уже

    ilovebear,
    если не трудно , тут просто много магазинов и рекламы,
    почему именно эти модели?

    Добавлено спустя 19 минут 47 секунд

    Позвонил на твой велик они перешли на Specialized
    Остальные просто доставка =(

    4.7 (3.5.17)
  • iambear Member
    офлайн
    iambear Member

    435

    13 лет на сайте
    пользователь #655541

    Профиль
    Написать сообщение

    435
    # 18 июля 2023 16:39

    Лешик, какая-то попытка в баланс за эти деньги. Адекватные бренды, современные трансмиссии, гидравлика. Воздушную вилку вряд ли получится найти.

  • Лешик Senior Member
    офлайн
    Лешик Senior Member

    11946

    21 год на сайте
    пользователь #25837

    Профиль
    Написать сообщение

    11946
    # 18 июля 2023 16:44 Редактировалось Лешик, 4 раз(а).
    ilovebear:

    плиз

    вопрос по другому
    бюджетный велик (я имею в виду от 2500 уже) ... Современный
    Как показывает практика мне, хватает его на 10 лет

    что посоветуете, желательно несколько позиций

    ну гидравлика, диски,
    переключатели (тут я не понимаю вообще)
    и более широкая покрышка
    педали пласстик сломались через пару лет на старом...

    Трансмиссия была 3 -9 вроде хватало, если есть другие варианты рассмотрю

    Езжу по городу в основном (тут бордюры учитывать)
    Езда не на длинные дистанции , агрессивная немного

    смотрю прошлый год в месяц 200-250 км..
    Просто чтоб не было переплат ужет

    Я просто смотрю велики и по 6000 есть и более, но это для меня как брать Мерседес и ездить за картошкой на нем
    Поэтому более современный бюджетный вариант, готов оплаить больше

    4.7 (3.5.17)
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 18 июля 2023 16:47

    я бы лесной велик брал, под грибы там, рыбу с пивом, т.е. нормальный человеческий гибрид :znaika:

    а на горных пусть сами ездят. мы же не эти... козлы какие-то

    onliner not sink
  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4762

    14 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4762
    # 18 июля 2023 16:55

    vittoo73, ЛОЛ, а дропер нармальным пашто?

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • moriturus Senior Member
    офлайн
    moriturus Senior Member

    18960

    23 года на сайте
    пользователь #10128

    Профиль
    Написать сообщение

    18960
    # 18 июля 2023 16:57

    Это не гибрид, а гревел.

  • iambear Member
    офлайн
    iambear Member

    435

    13 лет на сайте
    пользователь #655541

    Профиль
    Написать сообщение

    435
    # 18 июля 2023 17:10

    Колеса 29 дюймов. Меньшие колеса идут в меньшие размеры и бюджетные серии.
    Гидоавлические тормоза - это не обсуждается. Роторы или 160/160, или 190/160 - в этом бюджете без разницы.
    Трансмиссия идёт в сторону 1х спереди, может быть двойник. В этом бюджете 1х ещё не так часто встречается, но если есть возможность, лучше брать такую.
    Уровень навески. У нормального производителя всё будет подобрано адекватно. Конкретно фильтры по навеске выставлять - моветон.
    Колеса - я бы ориентировался на 2.2-2.3. Если не собираетесь месить говна, то лучше брать поуже.
    Педали, седла ваще не смотрите. Это надо подбирать под свои особенности и предпочтения.
    Как-то так.

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18487

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18487
    # 18 июля 2023 17:22
    Лешик:

    Езжу по городу в основном

    ну так может гибрид на жесткой вилке? резину можно 42 поставить на некоторые, вполне для города пойдет
    мтб в этом бюджете будет тяжелым рожном

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 18 июля 2023 17:22 Редактировалось vittoo73, 2 раз(а).
    Вадимко:

    ну так может гибрид на жесткой вилке?

    возможно и планетарка зайдет прям как по маслицу
    зы. обретаю веру в наш удивительный клуб. что-то невероятное :insane:

    Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд

    Olbaps:

    а дропер нармальным пашто?

    это баг. ничто не совершенно :D

    onliner not sink
  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4762

    14 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4762
    # 18 июля 2023 17:48
    vittoo73:

    это баг. ничто не совершенно

    можа калі выпадкова на памп-трэк заедзеш), але нешта замалы для памп-трэка. увогуле не разумею, што гэтыя 100мм даюць - можа чыліць на сьветафорах?

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 18 июля 2023 19:10

    заходишь с мужиками на памп-трек, а бутылка нифига не стоит, валится, катится, разливается. и ты такой б..., с..., жизнь г....!!!
    а потом приходишь домой, лезешь в группу вк, а там мемасик повесили "а вы видели когда-нибудь грустного велосипедиста?" и ты такой б..., с..., п....!!!

    onliner not sink
  • Лешик Senior Member
    офлайн
    Лешик Senior Member

    11946

    21 год на сайте
    пользователь #25837

    Профиль
    Написать сообщение

    11946
    # 18 июля 2023 19:20
    Вадимко:

    ну так может гибрид на жесткой вилке?

    честно нет, не заходит
    я не понимаю, людей, которые ездят на задней пружине и велик дешевый
    Но все-таки передняя вилка должна быть - Амортизационная вилка

    Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды

    Просто сейчас диалог выглядит так

    2000-2500
    мало

    ilovebear:

    Лешик, какая-то попытка в баланс за эти деньги. Адекватные бренды, современные трансмиссии, гидравлика. Воздушную вилку вряд ли получится найти.

    Ок я готов добавить, это мои нюнсны
    И мне жестокую предлагаете

    В районе 4000 +- я могу рассчитывать на адекватный велосипед?

    4.7 (3.5.17)
  • voidby Senior Member
    офлайн
    voidby Senior Member

    1437

    19 лет на сайте
    пользователь #79994

    Профиль
    Написать сообщение

    1437
    # 18 июля 2023 19:31

    диалог выглядит так:
    - по городу нафиг не нужна амовилка
    - нет, нужна

    Marin DSX 1

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4762

    14 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4762
    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • iambear Member
    офлайн
    iambear Member

    435

    13 лет на сайте
    пользователь #655541

    Профиль
    Написать сообщение

    435
    # 18 июля 2023 19:41 Редактировалось iambear, 1 раз.

    Адекватный - это какой? Всё зависит от запросов, сценариев использования. От этого будет плясать соотношение цена-качество. Кросс Левел 4 вполне адекватный велик. Да, у него пружинная вилка. Но это обычный "фитнес-мтб" уровень. Уже классическая трансмиссия Деор в круг на 1х10, полая каретка. По фоткам даже блокировка вилки на руль вынесена. Точно не стыдный агрегат.
    За 3.3-3.5к денег можно уже Мериду на сантуровской воздушке взять, но всё ещё на эксцентриках.

    Добавлено спустя 1 минута 18 секунд

    voidby:

    диалог выглядит так:
    - по городу нафиг не нужна амовилка
    - нет, нужна

    Marin DSX 1

    флэтбар гравел = плохой мтб за много денег.
    у марина есть ещё модель на амовилке. и это уже совсем ломает мозг.

  • Andrey_S_ Senior Member
    офлайн
    Andrey_S_ Senior Member

    609

    13 лет на сайте
    пользователь #823198

    Профиль
    Написать сообщение

    609
    # 18 июля 2023 19:55
    ilovebear:

    Кросс Левел 4 вполне адекватный велик. Да, у него пружинная вилка. Но это обычный "фитнес-мтб" уровень. Уже классическая трансмиссия Деор в круг на 1х10, полая каретка. По фоткам даже блокировка вилки на руль вынесена. Точно не стыдный агрегат.

    Сорри, но смешно.