Lada Vesta

АлексВл:

кожа молодого дермантина - худшее что может быть

это сейчас на всех машинах, и она более износоустойчивая, чем натуральная

Берите гидроакпп айсин или зф и не дурите головы

АлексВл:

ты прикалываешься или как ? это ремонт до ворот или сколько там гарантия 20 тысяч ?

Объясни почему.

АлексВл:

полно китайского наедалова. никаких вместе набором - строго оригинальная упаковка и смотреть чуть ли не под микроскопом

Ну так ремень в оригинальной упаковке.

Я тут спорить не буду, но твои утверждения, как обычно, слишком категоричные и однобокие.

АлексВл:

наверное потому что ремень толкающий и на конусах специальное покрытие
это самое нагруженное место , где ремень упирается в конуса

Ну полировка ведь покрытие не убирает, если износ такой, что покрытие уже разрушено, то это уже ямы, что тут полировать?
Не понял к чему фото ремня с алибабы?

АлексВл:

поэтому если есть вариант хорошего контрактного варика с небольшим пробегом

Это главный вопрос. Будет ли он хорошим и с малым пробегом.

АлексВл:

а может не только полировка, а шлифовка ?
надо очень хорошо знать и понимать

Можно измерить твердость поверхности. Но в любом случаи мало кто покупает детали сам при таком ремонте. Это все на совести того, кто ремонтирует, он же несет и ответственность. Если это не рога и копыта, то фуфло не будут впаривать иначе заколебут возвраты и дурная слава.

Yosic:

Но в любом случаи мало кто покупает детали сам при таком ремонте. Это все на совести того, кто ремонтирует, он же несет и ответственность.

никто в здравом смысле не будет брать на себя какую-ту гарантию с бэу конусами. только если под коньяком )

Yosic:

Это все на совести того, кто ремонтирует, он же несет и ответственность

20тысяч км ? Или до ворот с БЭУ деталями ?

покупай новый конус, в чем проблема - будет гарантия

Yosic:

Будет ли он хорошим и с малым пробегом.

лотерея.
как и с ремонтом с бэу конусами и ЗЧ не с конвеера

cthulhu123:

конверт:

хорошо, что Логана выгнали.

Хорошо, что цены удвоились.
Хорошо, что нет выбора.
Белое это черное.

конверт:

сегодня уже заказал диски на зиму и Белку Артмошку обязательно куплю.
очень понравились эти колёса

205/55 R16

Что в ней вообще хорошего, кроме цены (если речь ArtMotion snow) ?

конверт:

АлексВл:

этого мало для коммерческого корча ?

автомат где?
люк
кожа
цифровая приборка
17-е литьё

Накой коммерческому транспорту R17 (~1л расходу) , кожа, люк и цифровая приборка ?!... Единственное с чем бы согласился наличие "автомат".

briko:

Что в ней вообще хорошего, кроме цены (если речь ArtMotion snow) ?

всё с ней хорошо, вообще всё.

Шура, купил диски R16 в серебре, чё скажешь?
чёрные надо было брать?

конверт:

briko:

Что в ней вообще хорошего, кроме цены (если речь ArtMotion snow) ?

всё с ней хорошо, вообще всё.

Добавлено спустя 60 секунд

Шура, купил диски R16 в серебре, чё скажешь?
чёрные надо было брать?

Ничего в ней хорошего, кроме цены ... и да она по снегу гребет, остальное "все убого" ...
я не "шура", но черные диски сливаться будут c черным авто, серебро куда веселей смотрятся (имхо конечно)

briko:

Ничего в ней хорошего, кроме цены ... и да она по снегу гребет, остальное "все убого" ...

Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16. 2018
для таксо само то

Зато в асфальтовых дисциплинах по сравнению с 2015 годом у «Белшины» Artmotion Snow Бел-317 явный прогресс: наша резина вторая в торможении на мокром асфальте и четвёртая на трассе мокрой управляемости! В торможении на сухом покрытии бобруйская покрышка в «твёрдых хорошистах».

В принципе, детище отечественных шинников, можно порекомендовать, как достаточно «бюджетный» вариант зимних шин тем, кто большую часть зимы ездит по очищенным до асфальта городским дорогам, лишь изредка попадая на снег.

Из «плюсов» – хорошее торможение и управляемость на мокром асфальте, неплохое торможение на сухом асфальте. Невысокая цена.

конверт:

ко льду прилипает ламелями

только если языком к железным качелям )

Торможение на льду результаты в метрах
И это со скорости 25 км/ч