Lada Vesta

Alex_UssR, там УФ маркировка и резьба нарезана так, что никаким скрепам не снилось. Кто хоть раз в руках держал Манн - не ошибётся.

Если сам покупаешь фильтра, то лучше брать что-то проверенное аля МАНН.
Хотя, лично я сам ничего не покупаю за редкми исключением и поэтому на станциях обычно ставят Фильтроны/Кнехты...
И действительно - зачем париться что и как сделано в расейских фильтрах

Alex_UssR:

непонятно как его крутить, т.к. на МАННе есть картинки и по-ним хоть как-то ориентируешься в пространстве, на сколько завернул)

Кисточка с краской, маркер, корректор и еще куча всякой фигни - "ну да, ну да, полши мы нафиг"

Alex_UssR:

ты в офисе меняешь фильтр или на эстакаде где-то там?

Ну на заводских же фильтрах точно так же краской напечатано. Возьми какой корректор в виде маркера белый, и на малюй цифры в нужном месте, хоть в градусах расчерти с делением в 10° ))

Alex_UssR:

Я к тому, что такие моменты обычно всплывают, когда ты далеко от этих всех маркеров и корректоров.

Вывод - в гараже всегда должен быть маркер, точнее несколько, яркий и темный) у меня всегда был, никогда не знаешь когда пригодиться что-нибудь отметить. Даже когда в старых корчах грм на коленке меняли - шкивы отметить относительно движка пригождался

Alex_UssR:

Я еду менять на эстакаду, которая на даче. Там гаража нету вообще

Без гаража печалька - то жарко, то холодно, то дождь, то комары)))

Alex_UssR:

И ты бы видел, сколько я всего понабрал, чтобы масло махнуть))) Сменка-перчатки, всякие жидкости для смывки отработки, обработки днища-болтиков)

Я когда диски с колодками хотел менять - тоже понабрался и смазок, и антискрипов, и смывок, и ремкомплектов. Потом мне стало лень - поехал на сто. Так еле нашел сто гдетне смотрели на тюбик резьбового герметика как на лютую дичь, типа всю жизнь без всего этого меняли, и начинать не собираемся. Даже с учетом что все материалы были мои.

На что жалуетесь? Какие недостатки нашли владельцы новых Geely Emgrand

Бачок омывайки на эмгранде - 2.2л (!). О..ть.

AKBAR:

На что жалуетесь? Какие недостатки нашли владельцы новых Geely Emgrand

Бачок омывайки на эмгранде - 2.2л (!). О..ть.

Три раза попЫсал на стекло и бегом открывать капот?
В Китае дороги чистые, что ли?

cthulhu123:

Использую Манн, закручиваю\откручиваю от руки - никаких проблем.
Первый раз да, с завода затянут со всей дури - нужен съемник.
Не экспериментировать с Биг, Ливны, Патрон и прочим трешем - и не будет ничего течь.

Момент от руки - разный. Если я тяну - то хрен оно откручивается. В этот раз если бы не чашка с трещеткой - не отвернул бы.

cthulhu123:

Не экспериментировать с Биг, Ливны, Патрон и прочим трешем - и не будет ничего течь.

На Калину Дифу вкрутил второй раз... Ну т.к. запасы старые) жалко выкидывать - ей пойдет.
Но я писал тебе - он отвернулся от небольшого усилия руки... Резинка по-качеству г-но.

За Манн-Бош такого не замечал. Резинку всегда смазываю маслом - посадочное промываю бензином и протираю чистой ветошью.

dengrodno:

Так еле нашел сто гдетне смотрели на тюбик резьбового герметика как на лютую дичь, типа всю жизнь без всего этого меняли, и начинать не собираемся. Даже с учетом что все материалы были мои.

Идиоты... Что тут сказать. На Калине шайба сминаемая - она фиксирует болтик пальца скобы... а тут ОБЯЗАНЫ наносить герметик или менять на новый болт с уже нанесенным слоем.
Я тут писал уже про Матиз - малая тоже меняла там шаровые когда-то. Ну так одна обезьяна, тоже решила, что герметик не нужен и болт кулака, где сжимается шаровая - отпустился. Шаровая раздолбала отверстие под палец и в итоге, когда другая обезьяна начала делать развал-схождение, выяснилось - надо менять кулак (а с ним два подшипника и тормозной щиток).
И сие выглядело так - позвали, машина даже не собранная, стояла в углу - ее с подьемника сняли и откатили...
Типа делай что хочешь)))

AKBAR:

Бачок омывайки на эмгранде - 2.2л (!). О..ть.

посмотреть как там с местом и поставить от Пежо 406 на 9 литров
я такого бачка омывайки вообще нигде не видел, я заливал из 2-х литровых бутылок и думал - куда уходит вода? везде сухо

вот этот шедевр (фото из интернета)

AKBAR:

конверт, ставь сразу от дизельного пассата б3 на 120 литров. Будешь первым парнем на деревне.

А если нужна гарантия, то ничего не ставь, а бегай доливай.

Там бачок под бампером - отформованный по-его же форме))) Что ты менять собрался? Давно так не катит.
Придется в салоне канистру с грушей поставить, с прямой подачей под капот в горло бачка

briko:

Nykos:

жесть, фильтр вкрутить целая наука)))

Полный трэш
Неужели в "Пружанах" или где там Alex_UssR обитает, стоимость замены масла выше 10-15 р, чтоб голову себе дурить ?
З.Ы. на даче нужно в гамаке лежать, шашлык с пивом употребялть , а не под машиной торчать )))

Трэш - твоя писанина. За 10р в глубинке, на нее даже выйти посмотреть из-за ворот, не захотят - конкуренция. Да и как тут рукожопы делают машины людям - прекрасно знаю из ихних же рассказов. Главное, чтобы за ворота уехало само.

Volkswagen избавляется от сенсорных кнопок в ответ на критику пользователей

"Внедрение сенсорных элементов управления в автомобилях бренда определенно нанесло большой ущерб", - сказал гендиректор Volkswagen:

Быть того не может! А экраны, ЭКРАНЫ тоже отменят?