Вело-ОФФТОПИК

tok981, нормально!

пользующийся популярностью горный велосипед. Поедем на одной из продвинутых, но уже архивных моделей Kellys. Ободные тормоза, колеса диаметром 26 дюймов, три звезды спереди, восемь сзади, стандартный для массового MTB набор передаточных соотношений

Такой велосипед по своим характеристикам очень близок к любому добротному горнику в ценовом сегменте до 1500 рублей.

150р может?
эпично! впрочем, как обычно

tok981:

Rusermanych, поставил вчера Shimano Exage 300LX,не захотел он работать нормально) но там тяжёлый случай,стальной драпаут и его на глаз правил ) после правки система микрошифт работала норм !
завтра топовая вилочка придет Rock Shox Dart 3 )
а вот аморт Fox RP23 за 50р решил не брать,боюсь синей изоленты не хватит что бы его перебрать

Не могу понять, с чего тяга к ретро появилась?

Турней до добра не доведет ХБ до карты вот довёл. Не слова о Турнее!

Rusermanych, у меня ретро байк 1995 года,я в него воткнул вилку от 29х,он на поворотах хочет завалиться на бок,нужна явно вилка от 26 колес ) ну детальки как раз по цвету в тему,серебристые )

Вадимко:

35+

На этих скоростях зависимость очень нелинейная, +- 1кмч даст дохрена вт разницы)

Вадимко:

еду себе 30-32, мощность не 200 а меньше

ну так и есть по калькулятору

31 км/ч

а если хочется 250, то так

250w

иногда меня убивают подъёмчики, только выехал на покатушку, а на тебе такое: с 91м на 160м, потом чуть вниз до 135м и давай 7% на 203м вся покатушка ещё впереди, а ты чё-то подустал

voidby:

финиш кайфовый будет

ну, у меня закольцованный маршрут, кайфа на этом тоже мало ибо 40 км/ч с постоянным торможением, т.к. петляющая дорога, заканчивается оч быстро

voidby:

финиш кайфовый будет

Зато всю дорогу страдать, а так вначале попотел, а потом УИИИИ!!!

lDiga, гравел кайфовый, бар - отстой)

Вадимко:

в велокомпе или на телефоне с приложения после некоторого пребывания в данной среде просто ставишь ведущий шатун вертикально вверх и запускаешь калибровку - несколько секунд. разница может быть и в полтора раза за счет температуры например.

аа, это я делал, но это херня. Под калибровкой я понимаю сравнение с эталонным ваттметром, например байк с ваттметром поставить на интерактивный станок.

Вадимко:

то есть ты сказал что у меня все слабенько, а сам наворачиваешь по городу исключительно по проселкам неспешно??

Какое отношение имеет скорость к ваттам? Я тебе сказал, что 200 Вт - это не много, а ты начал почему-то про скорость запрягать.

itto:

ее давлением будет автоматом в рот подавать

как на ТТ байках?

Вадимко:

я и не говорю что много. я говорю что у тебя должна быть скорость выше, ну или резину поменяй или что там...
смешные тут товарищи... охохох... скукота

Вот именно, что смешные. В каком-то вакууме живешь, раз ФТП больше, значит ездить должен всегда быстрее Мне что, делать больше нехрен, как всегда 200+ Вт крутить? Нашел какой-то участок с короной, где я ее взял даже не вспотев и сделал вывод по всем остальным. Красавчик