Ситуация на белорусском авторынке

Pesec:

Тот же Клурей еще был не плохим вариантом до подорожания, а за нынешний прайс - нет уж, увольте. Уже лучше действительно взять что-то из ЕС с пробегом или битка из США.

Сам стоял на расспутии в 20 году. На сколько я помню, Кулёк в 20 году стоил грубо 19 тыс, а С4Пикассо 13 тыс. Сейчас Кулёк стоит 25, а С4Пикассо ( или 5008 ) 18 тыс.
Я тогда взял нового Кулька. И то кредит давали на 50% стоимости тогда. А сейчас на 75% если не ошибаюсь.

Кулрей выгодно брать из-за наличия льготного кредита на три года с низкой ставкой и падением курсу белки (уже почти 3 рубля за бакс).
Авто в уе дешевеет на глазах, а кредит даром.
Через три года авто продашь дороже, чем купил по итогу - профит

5314КО:

так оверпрайс на всё, включая вашу табуретку

то есть - вашу табуретку можно обменять на новый Кулрей, с минимальной доплатой льготным кредитом
даже сдачу от вашей табуретки ещё домой принесёте, может даже доларау накупите

Вот что-что, а фокус - далеко не табуретка Да и не нужен мне этот кредит - можно сразу пойти взять за всю стоимость и все, может даже получится выторговать скидку на авто (хотя в нынешней ситуации сомневаюсь, что дилеры дают скидки).
Да и какой смысл менять тогда фокус на кулрей? Чем кулрей лучше моего текущего фокуса?

5314КО:

так оно из вашего списка будет стоить 15-20 к$, будет битое или с огромным пробегом, к тому же все деньги сразу надо отдать

Ну так я готов заплатить до 25к$ за вариант из списка, если это будет стоящий вариант, но вот не понятно - есть ли такие на рынке или все гнутое в рог и восстановленное тайваньской кузовней.

американ:

Сейчас наверное впринципе не время для покупки авто, только если уж очень надо. Я надеюсь, что к нам вернуться все старые и еще будут новые концерны и я смогу через пару-тройку лет пройтись по дилерам и выбрать что-то путное. А не только китаез или то что чрезмерно дорого для меня.

Ну вот я не могу сказать, что мне прямо очень надо менять авто, но сейчас очень много и надолго выезжаю в ЕС и на фокусе это не так комфортно как хотелось бы Все таки фокус - машина не большая и в целом больше про езду в городе. Да и 98-м бензином в ЕС дороговато выходит заправляться. Поэтому и хочется чуть комфортнее, и чуть экономичнее машину, но и прямо сильной нужды в этом нет.
Пока что все выглядит так, что проще свой фокус доукомплектовать тем, чего не хватает, и кататься дальше)

Popesych:

Сам стоял на расспутии в 20 году. На сколько я помню, Кулёк в 20 году стоил грубо 19 тыс, а С4Пикассо 13 тыс. Сейчас Кулёк стоит 25, а С4Пикассо ( или 5008 ) 18 тыс.
Я тогда взял нового Кулька. И то кредит давали на 50% стоимости тогда. А сейчас на 75% если не ошибаюсь.

Ну вот за 19-20 Кулрей - вариант не плохой, если просто нужна нормальная машина, но за 25к$... Да и как, в случае чего, в ЕС его обслужить?

5314КО:

dendare:

Через три года авто продашь дороже, чем купил по итогу - профит

только при отсутствии конкуренции

а в целом - будет падать, как и все.

По итогу цена может быть достаточно низкой при постепенной оплате кредита, а в уе возможно будет возможность продать дороже чем была новая, поездив три года.
Еще в декабре 65тыс рублей было 25тыс уе, а сейчас это уже 22тыс уе.
Плати себе в белках и в ус с кепкай не дуй.

Pesec:

Да и не нужен мне этот кредит

Такой кредит - это деньги вам в долг с оплатой процентов за вас. Так что, стоит подумать ))))

5314КО:

не хочу вас расстраивать - но это жуткая, тесная табуретка, если ещё и на АКПП - то там ненадёжный сухой робот.
все это знают - ликвидность низкая, продать можно только сейчас, пока хапун.

Ну, похоже, что вы не катались на Фокусе Да и 1.5 идет с надежным гидротрансорматором, а не PowerShift. И уж скорее экобуст отъедет быстрее, чем эта АКПП. А так, тесноватый, да. Но точно такой же тесный, как и Кулрей. Но фокус хоть рулится и едет интересно.

5314КО:

только так и восстановлено.
либо с пробегом, в лучшем случае, 150-200, другого сюда не везут.

Ну неужели сейчас только и гонят, что самое убитое из Европы и США? Неужели совсем никак более-менее адекватный вариант не найти?

Pesec:

Да и как, в случае чего, в ЕС его обслужить?

точно также как и Вольво.
если на столб не планируете её намотать, бо тогда с кузовнёй будут проблемы

dendare:

420 рублей - это же не сумма процентов, а общий платеж. Деньги же надо отдавать ))))
Гляньте на процентную ставку, потом гляньте на инфляцию нашу в стране, а потом гляньте на постепенно девальвирующийся рубль и сравните

да, я в листе ожидания машины и одобрения кредита.
я очень люблю рублёвые кредиты.

Pesec:

Так а зачем мне минималка?) Тогда еще меньше смысла пересаживаться с топового фокуса, на минимальный кулрей)

в минимальном Кулрее - всего больше чем в вашем Фокусе)))
и места, прежде всего. и наворотов тоже.

Nykos:

можно и на тугеллу замахнуться, и на атлас про в конце концов))

дают - бери, а бьют - беги)))

отдай им Шкоду и уезжай на Тугелле, остальное Роллтоном отдашь, через три года.