Lada Vesta

Alex_UssR:

Покупать битое ведро из СШП, которое непойми кто и непойми как восстановил - вообще нету желания. Особенно с учетом того, что я видел у блогеров - как эти помойки на колесах возят там и уже потом тут. Напомажут-насиликонят и пытаются тут тотал продать, как новую машину.

А отремонтировать самому религия не позволяет?
Надо на рынке с жонкай выбирать, цокая языком?

АлексВл:

А отремонтировать самому религия не позволяет?

Затоталенную машину? Мне лично слабо - стапеля нету и желания латать дыры в днище, от погрузчика.
Про тебя и твои гуманитарые способности - вовсе промолчу... По-клавиатуре, ты умеешь стучать - спору нет

АлексВл:

только вот положительный образ интеллигента Козлевича ну совсем не совпадает с пуховическим трамвайным хамлом

и это говорит тот, кто с карточек не слазит

АлексВл:

а ты открой и посмотри, за что они, да

Что не так. Констатация фактов. Не нравится тебе, ну запей водичкой холодной.

I_Am_Vegan:

Alex_UssR:

Какой бы Калина там убогой не была - никаких проблем она мне не доставляла. По-крайней мере, неожиданных

Слаще морковки не ел ничего, и уже не попробует... Только Тазы, только Хардкор

и ладно бы не "дурил" голову окружающим, так ведь такую "дичь" несет

P.S. а сейчас вообще наверное башню "сорвет" Alex_UssR

TSI EA211 CZCA

Alex_UssR:

briko:
P.S. а сейчас вообще наверное башню "сорвет" Alex_UssR

и? На ВАГах есть атмомоторы - там как раз 92-ой минимальный.

Alex_UssR выделю жирным: CZCA ( как говориться для тупых (С) ) Хотя пациент патуается в мыслях - а тут как говориться, диагноз налицо...

Alex_UssR:

briko:
и ладно бы не "дурил" голову окружающим,
Ты тут, любитель битых ведер из америки, что-то потерял? Или решил у Конверта Весту купить?

И тут ахинею несешь Alex_UssR, дохтора вызвать ?
Веста куплена в 2019 с салона, в деревню.... НО как только человек, не сможет ездить - продам и забуду ...

Alex_UssR:

briko:
Веста куплена в 2019 с салона, в деревню.... НО как только человек, не сможет ездить - продам и забуду ...

Т.е. купил тесть, дал потрогать, если помрет - перейдет по-наследству?
Возвращение красного медведя...

Сложно представить вечному владельцу калины, что мир устроен иначе...

З.Ы.

Alex_UssR:

briko:
Alex_UssR выделю жирным: CZCA ( как говориться для тупых (С) ) Хотя пациент патуается в мыслях - а тут как говориться, диагноз налицо...

Там на лючке мотор изображен или он где-то упомянут?

Alex_UssR:

Таки моторный щит надо усиливать, пока не поздно. На своей смотрел - как выжимаешь педаль, он ВЫГИБАЕТСЯ.

Зачем?

1) ты не проедешь никогда 168 тысяч
2) там ремонт стоит долларов 70, даже если сломается

да и не усилишь его вообще никак, т.к. отламываются маленькие "усики" которые держат ГЦС (вкручивается в них, как лампочка в патрон)

DrAAK:

конверт:

да и не усилишь его вообще никак, т.к. отламываются маленькие "усики" которые держат ГЦС (вкручивается в них, как лампочка в патрон)

А в Весте с 1,8 такой же цилиндр сцепления стоит или другой, выжимной ведь там с гидроприводом.

На 1.8 стоит гидравлический выжимной. Собственно, не ставь ТАЗ эту коробку - был бы трос, как на всех ПП ТАЗах. С ним вообще никогда не было проблем (разве что щелкает м-зм авторегулировки - оч. редко).

конверт:

1) ты не проедешь никогда 168 тысяч

Тут бы смайлик с рогами... У меня на ГАЗели, было около 500 тыс Да - начинал я с 200 с чем-то... Но все же.

конверт:

2) там ремонт стоит долларов 70, даже если сломается

У тебя конченный ремонт. Сожгли краску-катафорез. Вангую покрасили со стороны капота и ладно.
Сгниет и опять отвалиться. Правда не у тебя.
Это еще повезло, что машину не спалили при сварке.

АлексВл:

привезут то, что ты купишь

Все что привезут с аукционов - конченый хлам. Плюс фотографии и реальность - часто расходятся. Это я уже наслышан из первых уст.
Намного проще и надежнее, поехать в соседний ЕС и купить там НОРМАЛЬНУЮ евромашину, с нормальными фарами-фонарями и спидометром\климатом (без всяких имперских единицы измерения).
Впрочем - какой смысл, спорить с пустомелей-демагогом... Когда привезешь оттуда САМ биток, да потом восстановишь СВОИМИ руками - будешь рассказывать тут сказки, как это выгодно и классно.
На той же Джетте - удар в лицо справа, в район стакана, чревато огромным геморроем - там вроде бы как, набит номер кузова.
По-виду будет небольшой удар в крыло, а по-факту - будут дрова, без права перерегистрации Это в лучшем случае. В худшем - будет набор запчастей.
Коцки от транспортировки (погрузка-разгрузка на лафет, в контейнер (там вообще только погрузчиком вилочным)), стоимость транспортировки и услуг посредников... Короче - нафиг оно надо.
Турбомотор - классно, модно, молодежно и быстро. Но цены на зч, именно на сегодняшний день - поставит большинство таких машин, на колени. Ездить за зч. целенаправленно в Польшу... Это вообще фейс-палм.

конверт:

можешь усилить то место подорожником, больше ничем там усилить невозможно.

только вырез каличной части моторного щита и вварка новой, из толстого железа.

Можно. Надо будет летом посмотреть и подумать. Фильтр-короб резонатора снять и сделать усилительную пластину, чтобы распределяла часть усилия-деформацию, на большую площадь, а не на хилые усики.
Я видел как оно выгибается - там завод конечно скроил мощно... В целом - машина реально фольга везде... Это я с большим сожалением, уже дома подметил) У Калины, железо явно по-толще.

Вариант - вообще заменить на трос. Я думал будет с гидравликой куча плюсов... Нет - откровенное г-но. Я вообще не понимаю, как они так умудрились обос-ться... На Калине педаль легкая и прогнозируемая... На старом Логане тоже... А тут прямо каждый выжим - по-разному. Ощущение такое, что там воздух где-то гуляет по-цилиндрам.
Один раз вообще у меня педаль провалилась - это где-то на 2-ой тысяче случилось. Вот тогда и полез смотреть, не потекло ли чего)))