Lada Vesta

AKBAR:

Если вакханалию нельзя победить, ее нужно возглавить.

Так?

Oran_Gutang:

Лично мне правда не повезло, сдох ступичный подшипник, под гарантию не попал уже и пришлось менять на СТО, в 60 байденов всё обошлось.

На ступичный гарантии ни у кого не будет. Ну кроме случаев, когда он завыл до 20 тыс пробега или типа того.
Это вина случая, а не система. Я тоже подшипник на Калине менял правый задний - зашумел и когда менял колеса, услышал начало "питтинга". На велосипеде расколол два шарика в заднем - тупо с бордюра прыгнув на 20-25кмч.

pavelraziev:

Лично отъездил 8 лет на калине, брал новую с салона. Так я тебе скажу что поло после калины это как лимузин.

Она чутка меньше поло, но оба тарантасы, в сравнении с Вестой. А Веста - в сравнении с любым б.у. премиумом или С-D классом.
Калину ругать за ее косяки - бесполезное дело. Там цена определяла ее набор качеств.

I_Am_Vegan:

Ты шо, у пружанского гуры все хлам, на что денег не хватает
Уже и управляемость, на поло плохая стала

"А на шо у тебя денех хватило то, багаЦей?"
На чужие-старые обноски? Или биток?
Как он управляется - я в курсе. Точно так же плавает как гуано, в полосе, аки все логаноподобные + еще и подвеску пробивает.

I_Am_Vegan:

На полтора литра меньше жрут, конверт подтвердит. Ему то можно верить, у него то Вестачка огонёк попалась

Поллитра - это два раза с горочки на нейтрали проехаться. В пределах погрешности.

Oran_Gutang:

У того рыгалета был великолепный 2-литровый мегаресурсный мотор SR20DE, который хоть и 80-х годов разработки, но до которого всяким G4, CFNA, 21129-21179 и прочим как до луны по надёжности и ресурсу, да и по расходу он сопоставим. Этот Ниссан до сих пор ездит, хоть и прогнил уже до дыр, нынешний хозяин вообще не следит за ним, катает на убой.

Обычный, овощной атмомотор 80-ых, с такими же овощными показателями мощности-момента, который возил кузов из давно ржавой фольги.

конверт:

цена
внешний вид
комплектация
надёжность
доступность запчастей

Полный бред. Ну кроме внешнего вида и к-тации (в поло можно поставить то, чего на ТАЗах никогда уже не будет).
Надежность - исключительно твое везение, ввиду большого пробега за короткий период эксплуатации. Доступность зч - лично у меня проблемы были и есть с этим. На ВАГ проще заказать, часть вообще есть в наличии.

Nykos:

А ты не ломай))

Так не бывает.

Oran_Gutang:

Alex_UssR:

Ну кроме случаев, когда он завыл до 20 тыс пробега или типа того.

35 тыщ км или 1 год, смотря что наступит ранее - такая гарантия на подшипники качения у Весты согласно гарантийнику.

Там почти вся машина - через год твоя проблема. Это бред полнейший, для такого сложного товара.
Дилер тупо на покупателях наживается.

I_Am_Vegan:

Дзяшовыя н зкакачетсвенные расейския зч?

У меня на Калине - почти все расходники немецкие. В т.ч. и смазки (масло французское - Эльф 5в40). Ах да - глушак еще польский, ибо других не было в наличии...

АлексВл:

Какой ещё кондиционер?

Хиаоми - переносной.

Alex_UssR:

Обычный, овощной атмомотор 80-ых, с такими же овощными показателями мощности-момента

Чудило, ты хоть почитай про него немного. "Сырник" SR20DE - один из шедевров мирового моторостроения, его любят любители гоночек, там возможностей для тюнинга дофигища.

Alex_UssR:

с обычным 2л атмомотором для пенсов.

Ага, 9 секунд до 100 км/ч, совсем для пенсов, и это при мощности 131 л.с. А ведь ещё были версии этого мотора до 165 л.с., и это атмосферники. А уж сколько из него выжимали всякие фанатики...

pavelraziev:

лязги подвески на отбой на каждой кочке это капец полный.

в Весте или в Поло?

Поло - на каждом лежачем полицейском - ощущение что переломается пополам

у Поло перед Вестой один основной плюс - это расход топлива. Всё.

а минусов хоть отбавляй - масложор, цена, слабая подвестка, теснее салон и т.д.
слабый подлокотник, ломается и есть только в лакшери версиях
круиз и парктроник я вообще не встречал в Поло, это экстра лакшери опции

ну а к новому поколению Поло - добавилось ещё полное отсутствие запчастей (в совсем скором времени), завод закрылся и подал на ликвидацию.

а аналогов - нет. и бу с Европы/США на него ничего не притянешь.

pavelraziev:

Дело не в размере, а в комфорте я уже раньше писал что калина она как телега на асфальте и Веста тоже. На поло намного приятней ехать за рулём. Веста получше калины однозначно но вой кпп и лязги подвески на отбой на каждой кочке это капец полный.

У меня Калина 2006г.в. и Веста 2020г.в.. Есть еще Логан 1 у родителей. Я мог и даже ездил за один день, на трех разных машинах.
Сандеро хуже первого Логана, кстати. Вот вообще не понравился - места мало и мотор, хоть и 1.6, но едет хуже старого 1.4 с мех дросселем.
Калина плавает на высоких скоростях - она у меня с небольшим лифтом (пружины резко сели задние - перестарался, когда менял все сзади... Зря всунул проставки). Хотя и без поднятой попы, она могла так... Но в безветренную погоду - 170 по-прямой едет без напряга... Но как появляется боковой ветер - начинает мотать.
Можно все это переделать - опоры и крабы от Калины-Спорт - там кастор намного больше. Плюс рейка короткая - 380р
Плюс стойки перед-зад есть нормальные...
Сейчас и кондер оказывается, можно на нее втулить - 50тыс рур цена вопроса (кит). Знал бы, что так можно - наверное бы Весту не пошел покупать...
Веста едет по-прямой отлично. Небольшой ветер ей не проблема, даже с учетом новизны подвесок (просядет - будет еще лучше). Повороты берет отлично - на дуге стоит хорошо и не рыскает, причем я удивлен - даже на гудяире зимнем, все прекрасно.
Есть косяк - задняя балка гуляет в колее. Ощущается сие как виляние задней части. Очень неприятное ощущение, но даже так, машина не меняет траекторию.
Плюс прекрасно настроенная система стабилизации - я ехал через один перекресток, был мокрый асфальт. Кругом поле - т-ра около 1-2гр. Обратно несся и уже на подходе к перекрестку, понял - лед и перебор скорости. Поворот с небольшим углом - 60-70кмч, но 1.5с стрекота, машина из начавшегося сноса перешла в минимальный занос (ЭБУ прикрыл дроссель) и банально указав направление рулем - поехал прямо. Магия фирмы Р.Бош.
На Калине, скорее всего бы, проплужив встречку - влепился бы в бордюр и разбил бы левую часть машины.
Шипы не особо бы помогли - на них вообще все 4-е колеса срываются и гамма ощущений, просто непередаваемая.

Про стук подвесок - они и на Калине были (сейчас по-кругу модернизированные стойки СААЗ стоят) и на Весте есть. Но во второй - видать катушка ремня какая-то, долбит о полку на лежачем. Надо бы зад разобрать и таки решить проблему, достало уже.
Ну зимой, в мороз от -12 и выше - есть куча стуков. Но это фигня.
Как бы я не хейтил эту машину - едет она прилично. Ощущение от рулежки, офигительные и вообще обратная связь с дорогой - почти прозрачная. Это с учетом дешманского ЭУРа. На Калине - унылая Махачкала. Там руль как компьютерный джойстик. Куда повернул - туда едешь. Обратной связи почти нету.
Но в городе - оно и не надо. Именно за малые размеры-верткость и практичность, я ее полюбил (Калину).

Alex_UssR:

"А на шо у тебя денех хватило то, багаЦей?"
На чужие-старые обноски? Или биток?

Могу себе позволить любой авто, который понравится
Полик - идеальный автомобиль : стоит как тазик, прэ шо пуля с дсг, лед оптика, шикарный внешний вид с чорнай крышей и чорными дисками
з.ы. Яшчэ бы визу шенген открыть - так на радостях махнул бы амортизаторы с пружинами у Польшчы

Alex_UssR:

Именно за малые размеры-верткость и практичность, я ее полюбил (Калину).

Это в Мемы
Полюбить КАЛину

I_Am_Vegan:

Могу себе позволить любой авто, который понравится

во сне\фантазиях\под грибами? (нужное подчеркнуть)

I_Am_Vegan:

Полик - идеальный автомобиль

До 20 тыс?

АлексВл:

Из двух Г это хоть немного тянет

Там прикол в другом - ГП больше у 1.8, т.к. ставится в паре с франц кпп. Отсюда тяга.
Но КПП эта - лично на мое мнение, такое себе. На сандеро мне не понравилась вообще. Включаются передачи все нормально, от вот от самого включения-работы кулисы, какое-то отвращение. На ТАЗоКПП все вкуснее, но 1-2 плохо включаются, правильнее сказать - в два этапа. Это напрягает.

I_Am_Vegan:

прэ шо пуля с дсг, лед оптика

дсг такое себе. Особенно для Бреста. Оптика тоже - там обычная рефлекторная, самое дешевое решение.
Почти как лампочки с алика.

я так понимаю, на новом ПолуВАГине в топе, по-лучше со светом.

Alex_UssR:

во сне\фантазиях\под грибами? (нужное подчеркнуть)

Нет чтобы порадоваться за человека...

Alex_UssR:

До 20 тыс?

По моим Личным критериям, пушка - гонка практически забесплатно

Alex_UssR:

Оптика тоже - там обычная рефлекторная, самое дешевое решение.
Почти как лампочки с алика.

На скольких авто ездил с лед рефлектором?
Светит ваше классно, по сравнению с ТАЗовскими фарами любых мастей

Nykos:

А Брест чем не угодил?))

Ибо в Бресте люди живут, а не выживают как в Пружанах...