Ситуация на белорусском авторынке

sashokc:

ну слушайте, ездят эти дизеля 20-и летние, и владельцы в штанах, вроде бы.

Так они штаны снимают когда никто не видит, на разных темных СТО перед бородатыми хмурыми стошниками.

sashokc:

ох, разбаловали нас производители бюджетками. уже не новая машина не до носу никому, только новье всем подавай. а раньше на бушках неплохо ездили.

Это фишка РБ с запретительными пошлинами и относительно бедным населением, которое только бюджетки и может себе позволить в основном.
Я в Польше не вижу того чтобы люди массово гоняли на Дачах.
Их есть какое-то количество, но не поголовно все на них. На улице полно и новых машин и достаточно старых. При этом сервис в Польше будет чуть подороже чем в РБ, но поляки почему-то не бегут поголовно Дачи брать, а тянут "крэпеньких дизялькоу в универсале" из Германии.

Knuсkleduster:

Я в Польше не вижу того чтобы люди массово гоняли на Дачах.

массово конечно нет, но больше чем на БМВ и Ауди, КИА и Хендай

Nykos:

ну да, если не считать аммо с пружинами, которые никто и никогда не меняет, то подвески остается очень мало)

Не менял я ни пружины ни передние стойки на Вольво 740 86г 650тк 2.4Д 82лс - и 940 91г 430тк 2.3б 132лс (2 машины в семье, ну так удобнее).

Diman25:

зачем 10ку кушать?

рено 1,6 трасса/город 60/40%

Средняя скорость конечно показательная.
Да и статистика на дистанции 30км - такое себе.

ClintEastwoodSF:

Nykos:

ну да, если не считать аммо с пружинами, которые никто и никогда не меняет, то подвески остается очень мало)

Не менял я ни пружины ни передние стойки на Вольво 740 86г 650тк 2.4Д 82лс - и 940 91г 430тк 2.3б 132лс (2 машины в семье, ну так удобнее).

я так и написал - "которые никто и никогда не меняет". Пока не сгниют в труху.

sherif77:

sashokc, сосед купил мегана дизель поехал в Смоленск ,заправился там диз.на (сказал на нормальной заправке ) ,домой не доехал ,влет на600$

Это страшилки для новичков. На разных дизельных авто проехал несколько сотен тысяч км по России. Ни разу нигде не стоял из-за топлива. Хотя,бывало даже печным заправлялся.Солярка коричневого цвета.

Рыгорсан:

sherif77:

sashokc, сосед купил мегана дизель поехал в Смоленск ,заправился там диз.на (сказал на нормальной заправке ) ,домой не доехал ,влет на600$

Это страшилки для новичков. На разных дизельных авто проехал несколько сотен тысяч км по России. Ни разу нигде не стоял из-за топлива. Хотя,бывало даже печным заправлялся.Солярка коричневого цвета.

Забыл указать,какие дизеля.если на 124 мерсе,например,это одно,а если на современном дизеле,то ооочень сомневаюсь,что он у тебя на печном далеко уедет.это не страшилки,это реальность

sashokc:

exc123:

там будут норм вложения

куда там вкладывать?
для дизеля пробег 200 далеко не смертельный. еще столько же проедет.

Это уже скрученый. Реального, 300+. Это мусор, не машина.
Нормальная машина с таким пробегом там будет стоить хороших денег.. Никто не повезет нормальную, это дорого.

Solidno:

Рыгорсан:

sherif77:

sashokc, сосед купил мегана дизель поехал в Смоленск ,заправился там диз.на (сказал на нормальной заправке ) ,домой не доехал ,влет на600$

Это страшилки для новичков. На разных дизельных авто проехал несколько сотен тысяч км по России. Ни разу нигде не стоял из-за топлива. Хотя,бывало даже печным заправлялся.Солярка коричневого цвета.

Забыл указать,какие дизеля.если на 124 мерсе,например,это одно,а если на современном дизеле,то ооочень сомневаюсь,что он у тебя на печном далеко уедет.это не страшилки,это реальность

Согласен. Новые дизеля на плохой соляре далеко не уедут, да и замена ТНВД, замена форсунок в "копеечку" войдёт.
А старые Гольф-2, Пассат Б3, Мерс 124, Пежо 405 - -450.000 -650.000км до капиталки, и им всеравно. Да и плунжерная пара 150$ всего новая стоит - Лицензионный Бош в Индии, распылитель форсунки также лицензионные Бош 10-15$ (да, на старыхх дизелях только распылитель меняется, себе менял распылители - чё там сложного - ключём открутил, распылитель заменил, закрутил, терсмошайбы, в блок цилиндров поставил, трубки высокого давления прикрутил). И всё можно самому сделать, только руки будут в солярке пару дней. Я в гароже (но можно и во дворе) распылители менял по 11$ 6 штук на 6ц дизель 2.4 фольц LT (это 1.6 гольфа-2 только не 4 а 6 цилиндров).

CB_Ein:

exc123:

Это уже скрученый. Реального, 300+.

Т.е. 200+ км в день, учитывая год выпуска?

У меня друг таксист - и в 2000-2015 наматывал по минску 70.000- 100.000 км в месяц. Счас за границей на фуре работает (выгоднее в 3-4 раза и тягач мерс 3-х летний с коробкой автомат).

И мы как-то коллеге ранее покупали Ксантию. Внешне отличная. Проверили как такого года авто столько дыма прёт из открытой маслозаливной горловины. Спросили, и сказали что не купим такую машину. - Сказали что по трассе часто мотались на СПб и МСК и реальный пробег за 500.000.

ClintEastwoodSF:

У меня друг таксист - и в 2000-2015 наматывал по минску 70.000- 100.000 км в месяц.

с математикой не дружите?
70000/30дней, это без выходных, разделить на 24 часа, это без сна и отдыха, сами посчитаете. И это по Минску