Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров подтвердил информацию о том, что Renault планирует передать 68-процентную долю в АвтоВАЗе и свой московский завод российской стороне. По его словам, это будет «сделка за рубль».
Как полагает Мантуров, акции АвтоВАЗа передадут профильному институту «НАМИ», а завод «Renault Россия» отойдёт правительству Москвы. Официальная причина ухода Renault — «дефицит средств на поддержание работоспособности или деятельности подразделений в России».
Французская компания получит право выкупа своей доли в АвтоВАЗе, но только через пять-шесть лет. Что касается завода Renault в Москве, то он не будет законсервирован, на нём планируется выпускать другие авто, возможно Lada. Министр также опроверг информацию о том, что рассматривалась возможность передачи доли российского предприятия китайскому концерну.
Эксперты отмечают: из-за ухода Renault под угрозой окажутся как запланированные новинки (включая Vesta нового поколения), так и существующие модели Lada (Largus и даже XRay). Для сборки этих машин необходимо глубокое импортозамещение. Но при этом есть вероятность, что французы смогут продолжать поставки машинокомплектов для авто, которые базируются на агрегатах «Рено» или комплектующих для сборки.
Добавлено спустя 1 минута 15 секунд
В Казахстане на торги выставили здания завода «Азия Авто», где было организовано производство автомобилей Lada, Kia, Skoda и УАЗ. По информации издания NewTimes.kz, предприятие продают за долги, а стартовая цена составляет пять миллиардов тенге (примерно 8,8 млн долларов).
«Азия Авто» (входил в состав крупного холдинга «БИПЭК Авто — Азия Авто», который был официальным дистрибьютором Lada в Казахстане) прекратил работу после того, как Министерство индустрии и инфраструктурного развития расторгло договор с заводом и выставило предприятию неустойку, равную сумме всех полученных льгот — примерно 173,9 млрд тенге.
В 2019 году руководство страны пришло к выводу, что компания не выполнила своих обязательств относительно углубления процессов производства. В итоге была обнаружена дыра в бюджете размером 412 млн долларов. Зарубежные партнёры после судебных разбирательств прекратили производство автомобилей на «Азия Авто», и почти две тысячи сотрудников предприятия оказались уволены.
Тем временем появилась информация, что на самом АвтоВАЗе занялись подбором новой кандидатуры на пост главы завода, который сегодня занимает Николя Мор. По данным канала «Русский автомобиль», Мор уже покинул Россию, а в качестве возможного нового руководителя реорганизованного предприятия называют нынешнего директора «НАМИ» Сергея Гайсина.
Кроме того, источники канала утверждают, что сделка по продаже доли в АвтоВАЗе, принадлежащей Renault, будет носить по большей части формальный характер. Она имеет форму передачи в управление — причём компанией, которая станет руководить данной долей АвтоВАЗа, называется как раз «НАМИ». Так, не исключается, что формальным владельцем 67,6-процентной части предприятия всё же останется марка Renault.
«дефицит средств на поддержание работоспособности или деятельности подразделений в России»
Дураков, желающих заниматься благотворительностью, нет 
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд
А тем временем, запилили новый кулек:
https://av.by/news/novii_geely_coolray_foto_zeni
Актуальная модель предлагается за 72,8—117,8 тысячи юаней (около 8 750—14 200 у. е.).
Четал. Ниасилил.
они для себя лучше сделают
