Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Tshen:

он только сейчас это осознал?

Имеется в виду,что россия не может перевозить войска в Украину по жд из РБ.

pussy-cola:

Tshen:

он только сейчас это осознал?

Имеется в виду,что россия не может перевозить войска в Украину по жд из РБ.

хм. тогда по поводу он так решил?
или россия перестала возить что-то?
пути разобрали? если да, то кто и где....
короч, ничего не понял....

user_4444411111, поезда через границу пускать. Вон из херсонской области две ветки в Крым есть, даже семафоры горят, вся путевая сигнализация исправна. И пути не разобрали. Только движение не идёт

Tshen, это называется прекращение жд сообщения со страной-агрессором. Мы же тоже типа...

scorpy1977:

user_4444411111, поезда через границу пускать. Вон из херсонской области две ветки в Крым есть, даже семафоры горят, вся путевая сигнализация исправна. И пути не разобрали. Только движение не идёт

Не так всё однозначно...
Ещё до нынешней войны (в 2019-2020) - пограничный перегон Сиваш - Солёное Озеро (между УЗшной Новоалексеевкой и КЖДшным Джанкоем) - был частично разобран украинскими пограничниками (по обоим путям около километра ВСП на дамбе было снято).
Также в 2020-м году на перегоне была полностью разобрана контактная сеть.

Сейчас вроде как рельсы на перегоне уложили снова (КС не повесили), - но вроде как СЦБ не работает.
Кроме того, - на всём полигоне УЗ от границы с Крымом до линии фронта (это более 200 километров через Новоалексеевку и Мелитополь - до разрушенного моста севернее станции Таврическ) - по слухам - украинские железнодорожники отключили конташку и СЦБ и... разошлись по домам.
Сейчас участок не обслуживается вообще (хотя какой-то бронепоезд под тепловозом там вроде и проезжал).
В сети есть видео станции Новоалексеевка от 16 марта... Станция абсолютно пустая; светофоры погашены.

По второй ветке (тепловозная однопутка через Вадим на Херсон) - да: движение вроде как возобновилось (по инфе из интернета). В 2014-2022 участок разобран не был (там просто стояли противотанковые ежи и висела колючая проволока на границе).

Tshen:

ежи это фотошоп вообщет. )

Нет. Видео с дрона было этого перегона. Проволока и надолбы (но путь был цел). Сейчас естественно оттуда убрали и проволоку, и надолбы, - и поехали по этой однопутке на Херсон. В отличие от перегона Солёное Озеро - Сиваш, который требует уже восстановления.

Tshen:

ммммм. вроде же было видео с дрона почти что до моста.... все было. без КС.

С дрона видео было только до моста (дальше лететь нельзя было: погранзона), - но не с самого моста и не с дамбы.
А позднее сами украинские пограничники выкладывали фото (уже в 2020 году) с дамбы. Пути были разобраны; КС не было (причём сняты были не только провода, но и даже консоли со столбов: хотя боковые крепления сохранены и какие-то сигнальные/связные провода висели - на тот момент).

Tshen:

конташка ладно. но сцб....

Видео в сети есть (не хочу сюда выкладывать: это уже политика... Если надо - найти можно: автор видео Sasha Travel Street, видео от 16.03.2022) - где житель Херсонщины приехал на ст. Новоалексеевка 16 марта сего года посмотреть станцию...
Абсолютно пусто всё (вплоть до того что здание вокзала закрыто на амбарный замок и никого там нет); светофоры погашены (!); движения никакого ВООБЩЕ нет.
И автор видео сказал, что ему удалось неофициально пообщаться (без камеры, естественно) с работником жд (которого он с трудом смог найти только после 30 минут брожения по станции): железнодорожник сказал, что весь участок от границы до Мелитополя и дальше - выведен из эксплуатации по сути (отключено всё СЦБ, связь, энергетика и т.д.), - и персонал станций и перегонов разошёлся по домам. Очевидно, персонал не захотел сотрудничать с российскими властями, - но и ввязываться в разборки не захотел (их право). Всё выключили и ушли.

Но тот же железнодорожник сказал, что видел несколько раз прошедший какой-то бронепоезд через станцию на Мелитополь и обратно (очевидно, это значит что как минимум по одному пути ВСП на дамбе восстановлено).

scorpy1977:

Предположу что будет то же самое и с Польшей/Литвой/Латвией. Из доступного движа только на Россию и останется. Вокзалы на границах теперь тупиковые будут

Так "движ" же ещё и грузовой есть.

Tshen:

пути разобрали? если да, то кто и где....

Ветка Терюха и на Овруч, точно взорваны, даже в нескольких местах.

Смею предположить, что на Сарны и Ковель тоже будут разобраны.

Что-то я сомневаюсь, что мы там увидим восстановительный поезд в ближайшие годы...

1З:

Технически для движения достаточно исправного пути.
Даже при отключенной СЦБ, погашенных светофорах и закрытой станции поезда всё равно могут ехать. Просто это будет медленно и редко.

Неужели современные СЦБ не могут остановить движение полностью?

Чужой:

Неужели современные СЦБ не могут остановить движение полностью?

Нет.
К примеру, при полуавтоматической блокировке (на некоторых участках есть и на БЧ) никакие сигналы с пути на локомотив не идут. Движение просто по визуальным сигналам светофора без участия автоматики.
А есть ещё движение по телефонной связи или вообще по путевой записке при отключении всех средств.
Ну это упрощённо.

У буржуев, например, у поляков, есть такая штука "радиостоп".
На локомотивную радиостанцию приходит специальный сигнал, который, не требуя ответа машиниста, останавливает локомотив. Это способ дистанционно остановить поезд. Но у нас (б.СССР) такого нет.