Где сделать качественный кузовной и покрасить

гараж35:

вам. Структуру сделанную на прессе не повторить, если снять царапин абразивом.

Еще раз, речь не идет о том, чтобы убрать глубокие царапины. Речь идет о том, чтобы убрать белесоватость с потертостей и царапин.
Одним словом я понял, что вы сразу окрашиваете.
Может кто-то еще владеет опытом?

гараж35:

nv_cosmos, это какими. Вика, рефлекс? Или гф он отечественный.
А так да. Сегодня взял эпоксил+разбавитель =160бел. Беда!!! Много мыслей прочей чепухи. Но мерс надо сделать, итого завтра на работу..

А чё так дорого. Я обычной шпаклей рифтовал ваз классику. доллара 3 банка грамм 200 и отвердитель в комплекте.

Ё.... цилиндры хоть не закисли.
У меня такое было на задних. цилиндры закисли, ну часа 4 работы было. Но и пробег 375000.

гараж35:

Yosic, кинте фото

Ок, сделаю позже

Yosic:

гараж35:

вам. Структуру сделанную на прессе не повторить, если снять царапин абразивом.

Еще раз, речь не идет о том, чтобы убрать глубокие царапины. Речь идет о том, чтобы убрать белесоватость с потертостей и царапин.
Одним словом я понял, что вы сразу окрашиваете.
Может кто-то еще владеет опытом?

Феном.
Некоторые пластики наоборот белеют. Поэтому аккуратно.
Предварительно лучше потренироваться на малозаметных местах.
Если окрашивать решите, то лучшее, что пробовал - кобра.

SatAnny:

ples.sash:

впервые, наверное, за 12 лет с конца февраля стал работать по предоплате, в некоторых случаях до 100% в бел.р

гараж35:

ples.sash, 50%от оговоренной суммы, остальное при сдаче. Теперь даже и незнаю, как и что...

чем обоснованы предоплаты? документы на предоплаты выдаете? по окончании работ?

Причины простые - шизофрения в системе расчетов в Беларуси.
Живём в рублях, большая часть импорта в евро, а мыслим и храним в долларах асашай..

Сейчас многие клиенты просят зафиксить цену в рублях на момент отдачи в работу.
Ведь стоимость работ большинство все равно привязывают к доллару

Когда там уже Америке конец?
Надоело эта постоянная конвертация...

Yosic:

dimanAR:

Феном.
Некоторые пластики наоборот белеют. Поэтому аккуратно.
Предварительно лучше потренироваться на малозаметных местах.
Если окрашивать решите, то лучшее, что пробовал - кобра.

Спасибо, попробую, может, на незаметном участке.
У Рено странная техника, видимо экономят. Делают не окрашенные части бампера, но они не съемные - часть бампера, какой в этом смысл, все равно, в случаи чего менять весь бампер.
Кстати, вы, как работающий со страховой, может знаете, при повреждении неокрашенного элемента - сразу его замена или как?

Если не предусмотрена окраска по заводу, то замена.
Но об этом в большинстве случаев надо настойчиво говорить.
Решает эксперт-оценщик.
Предварительно желательно получить ответ от дилера.
Если дилер подтвердит, точнее, если дилер не производит окраску , то оценщик поставит замену

На памяти случай только с коммерческим транспортом. Там весь бампер был структурный неокрашенный.
Вначале поставили окраску, после возражений поставили замену

SatAnny:

ples.sash:

впервые, наверное, за 12 лет с конца февраля стал работать по предоплате, в некоторых случаях до 100% в бел.р

гараж35:

ples.sash, 50%от оговоренной суммы, остальное при сдаче. Теперь даже и незнаю, как и что...

чем обоснованы предоплаты? документы на предоплаты выдаете? по окончании работ?

Желанием клиента зафиксировать оговоренную цену в бел.р. Покраска всего кузова или его отдельных частей это не однодневная работа. Есть и работы, которые занимают больше месяца. В таких вариантах предоплата в день отдачи в ремонт на расходные материалы и запчасти. Материал у меня всегда в наличии с резервом на 3+ месяца работы. Еще надо учитывать подрядчиков - эвакуатор, установщики стекол, пескоструй, pdr и тд. Ребята считают в у.е.
В новых реалиях повышения цен - клиенты сами просят рассчитаться заранее.
Приемка, договор, чек.

это не дырка _)
я бы взял рублей 100 с обработкой, но работы много сейчас.

nv_cosmos:

это не дырка _)
я бы взял рублей 100 с обработкой, но работы много сейчас.

В салоне ничего разбирать не собираетесь? Или это все в 100руб входит?

подскажите столько нынче стоит снять краску с авто? авто не мелкий седан, был лет 10 назад к гаражах крашен, в паре мест отлупляется краска в районе уплотнителей стекол ( не снимали при покраске) ну и + гдет точки уже какие то вылезли... мои кузовщики сказали, мол нужно все шкурить и всю краску снимать... так ли это? или как говорят знакомые другие, можно же только заматовать всю, и те места гле лупится и точки хорошо пройти.... или тупо хотят больше денег снять, как изначально увидев авто, начали ныть что, хз как его разбирать и тд)))

ClintEastwoodSF, опять ваша шляпа в эфире

Teraku, вот проблема, даже и не думал. Я бы сделал но Витебск не погоните. Да и машина не выездная

S.O.N.I.C, ни каких проблем