Lada Vesta

Alex_UssR:

Там первый кусок как раз в тему - когда хочешь казаться круче, чем на самом деле
А х-ню несет любитель огурцов.

пружанский форумный вариор, отбой... ты хорошо потрудился на неделе, оставь чуток желчи и завести для рассады

I_Am_Vegan:

оставь чуток желчи и завести для рассады

Всерьез думаешь, что я тебе завидую? Про желчь, вот вообще не заикайся - аграрий мамкин.

Мельников все рекламирует Вольф - я как-то помню, что это масло разливалось в канистры GM. Как оно? На том же 21веке, за 5л 5w40 синтетики, 70рублей с чем-то там.
Вроде не дорого... Как оно в сравнении с тоталем будет (гидрики вообще не стучат, даже если машина пару дней стояла)?.

jg3:

Не тот случай.
Но бампера сейчас у всех печальные. Пешеходоориентированные

Да хЁнде, еще до пика продаж в РФ, считались картонными помойками. Там куда не ткни в кузов - будет вмятина.

I_Am_Vegan:

кто кАку считает хорошей машиной

А кто-то - ржавый поло.

Я, по-моему четко писал - для своей стоимости, она более чем нормальная. Эдакий мопед с крышей.
Плюс подвеска, которой даже нынешняя Гранта позавидует - полноценный подрамник и рейка на нем же (мотор - там же обитает).
У матиза - задней подвески нету вообще. Телега-телегой. У Оки - скручивающаяся балка...
Плюс подшипники ступиц - Матиз ей позавидует черной завистью.
Ну и самое главное - Оку по-трассе, от фур не качает вообще. А на Матизе - можно в штаны наделать с испугу.
Технически - Матиз днище. Особенно если учесть начальные к-тации... В которых даже прерывистого режима дворников нету.
Печки там тоже нет - едешь, как в холодильнике.
Генератор у Матиза - вообще расходник. Какого-то лешего, его пихнули в самый низ и в самое неудобное место. Сгнивает заживо, через пару зим.

АлексВл:

ездить больше 70 - это играть со смертью

Видал как-то на М1, как чувак на Оке 120-130 км/ч наваливал весьма бодро, я аж офигел, никогда не думал, что эту тарантайку можно так разогнать. Болтало её конечно знатно по дороге, хз как чувак ловил её в полосе.

I_Am_Vegan:

Бороду

у него просто подгорает и бомбит на тазы
а сам бнв дрочер и Т34 у него просто зачот

ionboy:

1.6 с пробегом 300к
Однако

в идеале же тачка ! из под уксуса все всегда в идеале

АлексВл:

в идеале же тачка ! из под уксуса все всегда в идеале

машина из под такси - усосок априори....
А на словах да, тачка огоно, следил-ухаживал

cthulhu123:

Главная и, похоже, единственная проблема этого мотора - залегающие кольца.

это от говномасла и замены в 15 ккм

вот усосанное таксо - а колечки как новые

cthulhu123:

АлексВл:

а сам бнв дрочер и Т34 у него просто зачот

Находить на помойке упилка и потратить год и кучу денег на восстановление - это очень странно.

те купить не упилка нельзя ?

просто есть такая штука - получать кайф от поездки на машине

кто хоть раз ездил на живой Е34 , а не дрысле усатом, тот поймет

АлексВл:

в идеале же тачка

Может не совсем и идеал, но корейцев и Весту 1.8 - запихивает за пояс

Oran_Gutang:

АлексВл:

ездить больше 70 - это играть со смертью

Видал как-то на М1, как чувак на Оке 120-130 км/ч наваливал весьма бодро, я аж офигел, никогда не думал, что эту тарантайку можно так разогнать. Болтало её конечно знатно по дороге, хз как чувак ловил её в полосе.

У чувака, амортизаторы вытекли. Есть видео на компьютере, сделанное лет 15-16 назад, как я по олимпийке еду 110, держа руль одной рукой, а правой снимаю приборку и дорогу)))
Но ты продолжай верить, что ее мотает и она неуправляемая.

АлексВл:

на этом тазоунитазе с моторчиком мопеде с крышей на трассу с фурами

По-трассе, 80% пробега этой машины было. Езда более чем комфортная. Экспортная 9-ка\балтика, ехала намного хуже ее.
Держу в курсе.
Самое забавное - холодильник в нее влезал, правда не весь)

АлексВл:

в этот униТАЗ

Унитаз - твой перегретый и пластмассовый гуй-трейл, который даже по-проходимости, рядом с этим самым мопедом не стоял.

cthulhu123:

Находить на помойке упилка и потратить год и кучу денег на восстановление - это очень странно.

Нет - это такой хитрый план, которым любят прикрываться "лошки", покупающие потом контрактные моторы и ездящие по-разборкам, в поисках не сильно укатанных запчастей