Какое масло выбрать?

У меня ямз236 вроди миллён трыста на гамне в организации пробежал.

vasutka75:

Eferallgann, нет, брал четырехлетку в 2011г. с пробегом в 214тыс. Пежо 307 2,0Хди 100кВт. из под датчанина, он по сервису раз в 30 тыс. менял, я решил сократить в 2 раза. На данный момент пробег 535 тыс. вопросов по двиглу тьфу-тьфу-тьфу нет. Лет семь лил Тотал IEO ECS 5W30, потом года три Ареол, счас залил на пробу Газпромнефть. От замены до замены уровень практически не меняется.
P/S на Ареол перешел т.к. года три назад Тотал паленый повсеместно начал продаваться, статьи даже на онлайнере были, а так предпочитал в Польше Тотал брать, дешевле чем у нас, да и на паленку не нарвешся.

300 тыщ за 10 лет, по 30к в год - если много трассы со средней выше 50км/ч, то в дизеле может и жить по 15к масло, правда тут все масла малозольники, но почему бы и нет

vasutka75:

гараж35, p_ivan, а чем вам Ареол не угодил?

да ничем, масло как масло, я же про деву писал )

АлексВл, Только из-за того что возит ареол
Огород
Я скептически отношусь к маслу ареол

vasutka75:

А чему удивляться, самый удачный и безпроблемный мотор PSA, по слухам милионник. Это вам не новые пластилиновые моторы которые к 150 тыс. на замену просятся. Пока только двухмассовый на 300-ах тыс. на замену попросился, поменял на такой же и катаюсь дальше.

Двухмассовый на французах - это боль, +-250тк. На некотрые можно заменить на нормальный, но не на все можно поставить.

Не увидел отличия в комфорте Ситроена 1.6 от 6ц Фольца 2.4 с обычным маховиком. Просто 6ц комфортный, ездил и на Пассате Б2 соседа - тот же движек 1.6л, но не 6ц а 4ц - это жесть - не тянет под гору, ст. метро Могилёвская под гору за город у МКАД, и колбасит всю машину на меньше 1800обмин, аж зубы стучат.

2.4D фольксваген -650т.к. но уже при ниже 22-255С не заводился. Пришлось капиталку делать - 300$, а чё там в этих старых движках - раскинуть движек в гараже и собрать, 4 человека на железных трубопроводных трубах выкинуть и закинуть, 2 по 0.5 водочки соседям, зхакусончик . Блок на расточку и хон - соседу закинули в багажник и на сервис со станками у автоваз кантора там, долларов 65 вышло.

Mardukas:

АлексВл, Только из-за того что возит ареол
Огород
Я скептически отношусь к маслу ареол

Был ЛюксОил, сосед в рабочую Ниву заливал - это жесть, щуп подымаешь - а там белая эмульсия...

Полусинтетика Лукойл 5W40 - для моих старых движков нормально (~1976 года , бенз и дизель).
На 15w40 зимой в -20 еле завёл 2.3л бензин. После этого перешел на 5W40 - это просто красота.

vasutka75, раз в масле все хорошо. Налью в следующий раз в своего ежа.

3036088:

1.6 хди на ситроене с5/c6 коллеги

еще раз
причем тут твой корч 1.6, когда речь о 100квт 2.0 хди

3036088:

Двухмассовый маховик - это проблема

проблема в машине не по карману, если не можешь купить такой новый маховик

АлексВл:

lexandro401:

Ну-ну, 30, 15, 10 тысяч. Да пожалуйста. А что после этого от масла остаётся? Подумали? Только смазка для гаражных ворот

Eferallgann:

lexandro401:

Ну-ну, 30, 15, 10 тысяч. Да пожалуйста. А что после этого от масла остаётся? Подумали? Только смазка для гаражных ворот

Не представляю как мотор при таких интервалах мог пройти 535 тыс без ремонта и расхода масла… Мистика…

сразу видно диванных икспердов и специализдов

Areol Eco Protect 5W-30
Хорошее масло стандарта ACEA C3, VW 504/507. Все требования стандарта выполнены, масло замешано точно. Судя по уровню элементов присадок это пакет Lubrizol - тот самый, который долго не роняет моющие нейтрализующие свойства масла и долго служит
тыц

если на таком дизельке 2.- хди тошнить по трассам - ниче с ним не будет и за 15ккм. главное - моточасы

Ну куда уж нам до таких профи как Вы, мастерам спорта по всем видам спорта! У нас даже машин нет, пишем что на форумах прочитали.... Вы правы как всегда

АлексВл:

Eferallgann, у тебя брата в москве нет ? (с)
му_лэнд зовут

А у Вас бабушки нет в Улан-Удэ? (с) У Вас все в порядке в жизни? В семье? Вы как то очень странно со всеми общаетесь, на всех кидаетесь, всех считаете людьми недалекими, а себя гением.... Точно с Вами порядок? Вы уверены? А то я волнуюсь уже....

АлексВл:

Eferallgann, А у вас брат в Москве есть?! (с)
му_лэнд зовут

ибо уровень аргументации 1 в 1 - я сказау, а вы все лохи. Просто пустая вода, без единой цифры

Вам какие цифры нужны? Может быть графики скорости старения масла в дизельном двигателе? Или расчет кол-ва моточасов при средней скорости? Я ничего ни кому не пытаюсь доказать или навязать свою точку зрения, мне это совершенно не требуется. Я в совершенно спокойной и уважительной к другим людям манере общаюсь и делюсь лично своим опытом (который поверьте есть и весьма разнообразный). А Вы спрашиваете есть ли у меня брат в Москве.... Можно конечно на дизеле менять масло на пробеге в 15.000 км, в 30.000 км. Двигатель будет работать. До поры до времени. Но лично я (опять же по своему опыту и опыту своих друзей) менял бы масло на дизеле максимум через 10.000 км. Это конечно если на машину не плевать и хочется поездить на ней и в карманах что то есть.... Я езжу на бензиновой 100-тке TLC. Далеко и много, таскаю прицепы с техникой, лодки, машина зачастую с полной загрузкой. Лично я меняю в этой машине масло на 7500 - 8000 км. Мне ее жалко. Остальные могут выделывать со своими авто что хотят.....

vasutka75, а где Конретно в беластоке?
Между мерсовской и Вольво станции?
На выезде на Варшаву?